遮阳板总成以及车辆顶棚结构制造技术

本公开涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种遮阳板总成以及车辆顶棚结构。该遮阳板总成包括：安装座和遮阳板本体；安装座上设有用于连接风挡玻璃的连接部，安装座设置在风挡玻璃的轴线位置处；遮阳板本体与安装座活动连接，遮阳板本体具有展开位置和合拢位置。该遮阳板总成，通过设置在风挡玻璃轴线位置处的安装座，不仅能够为遮阳板本体提供可靠的安装位置，还能通过遮阳板本体在展开位置时与风挡玻璃的轴线形成的夹角大于其在合拢位置时与风挡玻璃的轴线形成的夹角的设置方式，使遮阳板本体在收拢状态时靠近风挡玻璃的轴线位置；使其不会遮挡到车辆两侧前门上的玻璃，也就是不会遮挡到乘员左右两侧的视野。会遮挡到乘员左右两侧的视野。会遮挡到乘员左右两侧的视野。

【技术实现步骤摘要】
遮阳板总成以及车辆顶棚结构


[0001]本公开涉及车辆零部件
，尤其涉及一种遮阳板总成以及车辆顶棚结构。

技术介绍

[0002]目前很多汽车制造商为了车辆更加美观以及提升乘员的乘坐体验，都开始使用穹顶式前风挡玻璃替换传统的前风挡玻璃；穹顶式前风挡玻璃不仅能够为乘员提供更广阔的视野范围，还能使车辆前侧的外观更加整洁美观。
[0003]但是穹顶式前风挡玻璃为遮阳板总成的布置工作造成了很大困难，现在使用穹顶式前风挡玻璃的汽车多数将遮阳板总成设置在了A柱内饰板上，但是这种设置方式不仅会导致乘员上下车时头部容易磕碰到遮阳板，还会遮挡到乘员视线，影响乘员通过侧窗玻璃观察外界情况。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种遮阳板总成以及车辆顶棚结构。
[0005]第一方面，本公开提供了一种遮阳板总成，包括：安装座和遮阳板本体；
[0006]所述安装座上设有用于连接风挡玻璃的连接部，所述安装座设置在所述风挡玻璃的轴线位置处；
[0007]所述遮阳板本体与所述安装座活动连接，所述遮阳板本体具有展开位置和合拢位置；
[0008]所述遮阳板本体在所述展开位置时与所述风挡玻璃的轴线形成的夹角大于其在所述合拢位置时与所述风挡玻璃的轴线形成的夹角。
[0009]可选的，所述遮阳板本体沿其长度方向的一端与所述安装座铰接，另一端设有抵接件，所述遮阳板本体通过所述抵接件与车辆顶棚的内饰板抵接。
[0010]可选的，还包括开设在所述内饰板上的限位槽，所述抵接件滑动插接在所述遮阳板本体上；
[0011]在所述展开位置，所述限位槽与所述抵接件相对设置。
[0012]可选的，所述抵接件和所述内饰板其中的一者为金属材质，另一者上设有磁铁；
[0013]在所述展开位置，所述抵接件与所述内饰板磁吸配合。
[0014]可选的，还包括定位块，所述定位块设置在所述安装座上，所述定位块和所述遮阳板本体其中的一者为金属材质，另一者上设有磁铁；
[0015]在所述合拢位置，所述定位块与所述遮阳板本体磁吸配合。
[0016]可选的，所述抵接件的伸出端上设有导向斜面；
[0017]和/或所述限位槽的开口处设有导向斜面。
[0018]可选的，所述遮阳板本体上设有扩展板，所述扩展板与所述遮阳板本体铰接，所述遮阳板本体上开设有用于容纳所述扩展板的容纳槽。
[0019]可选的，所述遮阳板本体上设有补光灯和化妆镜；
[0020]和/或所述扩展板上设有补光灯和化妆镜。
[0021]可选的，所述安装座为空心管结构，所述安装座内部的空心结构用于放置连接所述补光灯的线束。
[0022]可选的，所述遮阳板本体沿其长度方向的端部通过铰链与所述安装座铰接，所述铰链包括两个垂直连接的转轴，其中一个所述转轴与所述遮阳板本体连接，另一个所述转轴与所述安装座连接。
[0023]可选的，所述遮阳板本体包括贴合部，所述贴合部的形状与所述安装座朝向所述遮阳板本体一侧的形状相配合。
[0024]可选的，所述遮阳板本体的数量为两个，两个所述遮阳板本体对称设置在所述安装座的两侧。
[0025]第二方面，本公开提供了一种车辆顶棚结构，包括如上所述的遮阳板总成和内后视镜，所述内后视镜安装在所述安装座上。
[0026]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0027]本公开提供的遮阳板总成，通过设置在风挡玻璃轴线位置处的安装座，不仅能够为遮阳板本体提供可靠的安装位置，还能实现遮阳板本体在展开位置时与风挡玻璃的轴线形成的夹角大于其在合拢位置时与风挡玻璃的轴线形成的夹角的设置方式，使遮阳板本体在收拢状态时靠近风挡玻璃的轴线位置，避免遮阳板本体收拢的位置遮挡车辆两侧的玻璃，即避免了遮挡乘员两侧的视野，也能够保证穹顶式前风挡玻璃的整体性，同时也不会影响到乘员上下车的动作，不会发生乘员头部磕碰到遮阳板本体的情况，从而保证乘员的安全。
附图说明
[0028]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0029]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本公开实施例所述的遮阳板总成中遮阳板本体收拢时的结构示意图；
[0031]图2为本公开实施例所述的遮阳板总成中遮阳板本体展开时的结构示意图；
[0032]图3为本公开实施例所述的遮阳板总成的结构示意图。
[0033]其中，1、安装座；11、定位块；2、遮阳板本体；21、抵接件；22、扩展板；23、容纳槽；24、贴合部；3、风挡玻璃；4、内饰板；41、限位槽；5、铰链；6、内后视镜。
具体实施方式
[0034]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0035]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施
例，而不是全部的实施例。
[0036]目前很多汽车制造商为了车辆更加美观以及提升乘员的乘坐体验，都开始使用穹顶式前风挡玻璃替换传统的前风挡玻璃；穹顶式前风挡玻璃不仅能够为乘员提供更广阔的视野范围，还能使车辆前侧的外观更加整洁美观。
[0037]但是穹顶式前风挡玻璃为遮阳板总成的布置工作造成了很大困难，现在使用穹顶式前风挡玻璃的汽车多数将遮阳板总成设置在了A柱内饰板上，但是这种设置方式不仅会导致乘员上下车时头部容易磕碰到遮阳板，还会遮挡到乘员视线，影响乘员通过侧窗玻璃观察外界情况。
[0038]基于此，本实施例提供一种遮阳板总成以及车辆顶棚结构，通过设置在风挡玻璃轴线位置处的安装座，不仅能够为遮阳板本体提供可靠的安装位置，还能使遮阳板本体在收拢状态时位于车辆顶棚的中间位置；遮阳板本体收拢的位置即不会遮挡乘员的视野，也能够保证穹顶式前风挡玻璃的整体性，同时也不会影响到乘员上下车的动作，不会发生乘员头部磕碰到遮阳板本体的情况，从而保证乘员的安全。下面通过具体的实施例对其进行详细说明：
[0039]参照图1至图3所示，本实施例提供的一种遮阳板总成包括：安装座1和遮阳板本体2；安装座1上设有用于连接风挡玻璃3的连接部，安装座1设置在风挡玻璃3的轴线位置处；遮阳板本体2与安装座1活动连接，遮阳板本体2具有展开位置和合拢位置；遮阳板本体2在展开位置时与风挡玻璃3的轴线形成的夹角大于其在合拢位置时与风挡玻璃3的轴线形成的夹角；在一些实施例中，遮阳板本体2在展开位置时与风挡玻璃3的轴线形成的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遮阳板总成，其特征在于，包括：安装座和遮阳板本体；所述安装座上设有用于连接风挡玻璃的连接部，所述安装座设置在所述风挡玻璃的轴线位置处；所述遮阳板本体与所述安装座活动连接，所述遮阳板本体具有展开位置和合拢位置；所述遮阳板本体在所述展开位置时与所述风挡玻璃的轴线形成的夹角大于其在所述合拢位置时与所述风挡玻璃的轴线形成的夹角。2.根据权利要求1所述的遮阳板总成，其特征在于，所述遮阳板本体沿其长度方向的一端与所述安装座铰接，另一端设有抵接件，所述遮阳板本体通过所述抵接件与车辆顶棚的内饰板抵接。3.根据权利要求2所述的遮阳板总成，其特征在于，还包括开设在所述内饰板上的限位槽，所述抵接件滑动插接在所述遮阳板本体上；在所述展开位置，所述限位槽与所述抵接件相对设置。4.根据权利要求3所述的遮阳板总成，其特征在于，所述抵接件和所述内饰板其中的一者为金属材质，另一者上设有磁铁；在所述展开位置，所述抵接件与所述内饰板磁吸配合。5.根据权利要求3所述的遮阳板总成，其特征在于，还包括定位块，所述定位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺静怡，章翡飞，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：