组角机用内定位油缸高精密滑动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及组角机用内定位油缸高精密滑动结构，包括间隔设置在工作台下端的两L型导向滑座，L型导向滑座上纵向滑动设有内定位油缸，L型导向滑座包括导向立板和导向凸起，导向凸起设置在导向立板内侧下端，内定位油缸两侧分别设有导向凹槽，导向凹槽安装在导向凸起上，工作台与导向凸起配合对内定位油缸竖向限位，两导向立板配合对内定位油缸横向限位。通过设计L型导向滑座及在内定位油缸两侧设计导向凹槽，实现利用工作台与导向凸起对内定位油缸进行竖向限位，利用两导向立板对内定位油缸横向限位，上述限位全部采用固定结构形式实现，整体限位结构更加牢固可靠，组角过程中抗冲击能力更强，显著提高内定位油缸的滑动精度以及可靠性。以及可靠性。以及可靠性。

【技术实现步骤摘要】
组角机用内定位油缸高精密滑动结构

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[0001]本技术涉及铝门窗组角机
，具体涉及组角机用内定位油缸高精密滑动结构。

技术介绍
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[0002]内定位机构是液压组角机必不可少的部件，在门窗组角过程中起到对门窗内角进行定位的作用，实际使用中需要承受组角冲击。现有内定位机构主要包括工作台和内定位油缸，工作台前端设有安装板，内定位油缸滑动设置在工作台上，内定位油缸的活塞杆通过调节机构设置在安装板上，内定位油缸上设有内定位滑板，内定位滑板上设有内定位板。
[0003]现有内定位油缸具体滑动结构如图9所示，包括两个间隔设置的L型托板，内定位油缸的下端设置在L型托板上，L型托板内侧设有侧定位板，L型托板上设有调节螺钉用于顶紧侧定位板，L型托板与工作台实现对内定位油缸的竖向限位，两侧定位板配合实现对内定位油缸水平方向定位。上述滑动结构实现了内定位油缸的滑动设计，在一定程度上满足了组角加工需求。但在实践应用中，发现一个深层次的技术问题，尤其是使用一段时间后该技术问题更加凸显，由于内定位油缸在工作过程中会受到较大的组角冲击，而实际组角时组角冲击力并非全是沿其滑动方向，这使得内定位油缸会受到向左或向右的冲击，而两侧定位板是通过螺纹连接限位的，长时间冲击会造成两侧定位板松动，侧定位板松动导致对内定位油缸水平方向限位失效，进而导致内定位油缸在定位时会左右晃动，最终导致门窗组角内定位精度下降，甚至失效，这严重影响门窗组角质量。因此，有必要对内定位油缸的滑动结构进行优化改进，以期确保长时间使用后滑动结构依然精准可靠。
[0004]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路
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[0005]本技术的目的在于解决现有技术所存在的问题，提供组角机用内定位油缸高精密滑动结构，具有结构设计合理、滑动精准可靠、安装方便、使用寿命长等优点。
[0006]本技术通过采取以下技术方案实现上述目的：
[0007]组角机用内定位油缸高精密滑动结构，包括间隔设置在工作台下端的两L型导向滑座，所述L型导向滑座上纵向滑动设有内定位油缸，所述L型导向滑座包括导向立板和导向凸起，所述导向立板安装在工作台上，所述导向凸起设置在导向立板内侧下端，所述内定位油缸两侧分别设有导向凹槽，所述导向凹槽安装在导向凸起上，所述工作台与导向凸起配合对内定位油缸竖向限位，两所述导向立板配合对内定位油缸横向限位。
[0008]所述导向凸起设有成方形，对应的所述导向凹槽设计成方形。
[0009]所述导向凸起上端面与导向凹槽上端面接触，所述导向凸起下端与导向凹槽下端面留有间距，所述导向凸起内侧面与导向凹槽内侧面留有间距。
[0010]所述导向立板前端底部设有安装凸起，所述导向立板前端设有安装板，所述安装板上设有调节螺纹孔，所述调节螺纹孔上设有调节螺杆，所述调节螺杆中部设有通孔，所述
内定位油缸的活塞杆前端设有安装螺纹孔，所述安装螺纹孔上连接有连接螺钉，所述连接螺钉穿过通孔通过垫片安装在调节螺杆端部，所述调节螺杆上设有锁紧螺母。
[0011]所述导向立板侧面上设有便于滑动润滑的注油孔。
[0012]所述导向凹槽设计在内定位油缸侧面中部。
[0013]所述内定位油缸包括缸体，缸体前端设有前盖，所述缸体上端设有内定位座，所述内定位座上设有内定位板。
[0014]本技术采用上述结构，能够带来如下有益效果：
[0015]通过设计L型导向滑座以及在内定位油缸两侧设计导向凹槽，实现利用工作台与导向凸起对内定位油缸进行竖向限位，利用两导向立板对内定位油缸横向限位，上述限位全部采用固定结构形式实现，整体限位结构更加牢固可靠，组角过程中抗冲击能力更强，显著提高内定位油缸的滑动精度以及可靠性。
附图说明：
[0016]图1为本技术内定位油缸高精密滑动结构的结构示意图；
[0017]图2为本技术内定位油缸高精密滑动结构的主视图；
[0018]图3为本技术内定位油缸与L型导向滑座配合的结构示意图；
[0019]图4为本技术L型导向滑座的结构示意图；
[0020]图5为本技术内定位油缸高精密滑动结构安装在工作台上的结构示意图；
[0021]图6为本技术内定位油缸高精密滑动结构安装在工作台上的另一视角结构示意图；
[0022]图7为本技术调节螺杆的结构示意图；
[0023]图8为本技术安装板的结构示意图；
[0024]图9为现有内定位油缸滑动机构的结构示意图；
[0025]图中，1、工作台，2、L型导向滑座，201、导向立板，202、导向凸起，203、安装凸起，3、内定位油缸，301、缸体，302、前盖，303、活塞杆，4、导向凹槽，5、安装板，6、调节螺纹孔，7、调节螺杆，8、通孔，9、安装螺纹孔，10、连接螺钉，11、垫片，12、锁紧螺母，13、注油孔，14、内定位座，15、内定位板，16、L型托板，17、侧定位板，18、调节螺丝，19、现有内定位油缸，20、前盖与内定位滑板一体结构。
具体实施方式：
[0026]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0027]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0028]本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]如图1
‑
8所示，组角机用内定位油缸高精密滑动结构，包括间隔设置在工作台1下端的两L型导向滑座2，所述L型导向滑座2上纵向滑动设有内定位油缸3，所述L型导向滑座2包括导向立板201和导向凸起202，所述导向立板201安装在工作台1上，所述导向凸起202设置在导向立板201内侧下端，所述内定位油缸3两侧分别设有导向凹槽4，所述导向凹槽4安装在导向凸起202上，所述工作台1与导向凸起202配合对内定位油缸3竖向限位，两所述导向立板202配合对内定位油缸3横向限位。通过设计L型导向滑座2以及在内定位油缸3设计导向凹槽4，实现利用工作台1与导向凸起202对内定位油缸3进行竖向限位，利用两导向立板201对内定位油缸3横向限位，上述限位全部采用固定结构形式实现，与现有的L型托板16、侧定位板17和调节螺钉18结构相比，本申请的整体限位结构更加牢固可靠，使用过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.组角机用内定位油缸高精密滑动结构，其特征在于，包括间隔设置在工作台下端的两L型导向滑座，所述L型导向滑座上纵向滑动设有内定位油缸，所述L型导向滑座包括导向立板和导向凸起，所述导向立板安装在工作台上，所述导向凸起设置在导向立板内侧下端，所述内定位油缸两侧分别设有导向凹槽，所述导向凹槽安装在导向凸起上，所述工作台与导向凸起配合对内定位油缸竖向限位，两所述导向立板配合对内定位油缸横向限位。2.根据权利要求1所述的组角机用内定位油缸高精密滑动结构，其特征在于，所述导向凸起设有成方形，对应的所述导向凹槽设计成方形。3.根据权利要求2所述的组角机用内定位油缸高精密滑动结构，其特征在于，所述导向凸起上端面与导向凹槽上端面接触，所述导向凸起下端与导向凹槽下端面留有间距，所述导向凸起内侧面与导向凹槽内侧面留有间距。4.根据权利要求3所述的组角...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长合，
申请(专利权)人：夏津县德泽机械设备配件有限公司，
类型：新型
国别省市：