齿轮泵密封用异型胶圈制造技术

本实用新型专利技术所述齿轮泵密封用异型胶圈，其特征在于，该胶圈在与被密封体接触的内结合面的剖面形状为凹面，一般决定胶圈的主要技术参数有胶圈内径Φ１，胶圈外径Φ２，胶圈厚度Ｈ，而胶圈厚度Ｈ是由轴承的胶圈槽宽度决定的，胶圈的凹面倒圆Ｒ有时根据胶圈厚度Ｈ取值，具体取值关系为：Ｒ＝（４０～５０％）Ｈ在不影响胶圈可靠性的情况下，综合考虑，Ｒ的取值可在０．８～１．０范围内。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及密封
，特别涉及一种齿轮泵密封用异型胶圈。
技术介绍
随着技术的发展，由于发动机的柱塞泵正逐渐被齿轮泵所替代，而齿轮泵的轴封 漏油问题九成为一个至关重要的问题。在航空发动机中使用的齿轮泵上，其静止推轴承上 的密封圈多为矩形密封圈，由于矩形密封圈本身结构的制约，使用中很难保证齿轮泵的轴 封漏油量，密封性达不到规定的要求。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题，提供了一种结构简单，可靠性高且密封性好的齿轮泵密封 用异型胶圈。 本技术所述齿轮泵密封用异型胶圈，其特征在于，该胶圈在与被密封体接触 的内结合面的剖面形状为凹面，一般决定胶圈的主要技术参数有胶圈内径①1，胶圈外径 ①2 ，胶圈厚度H (见图1)，而胶圈厚度H是由轴承的胶圈槽宽度决定的，胶圈的凹面倒圆R 有时根据胶圈厚度H取值，具体取值关系为 R = (40 50% )H 在不影响胶圈可靠性的情况下，综合考虑，R的取值可在0. 8 1. 0范围内。 根据本技术设计的齿轮泵密封用异型胶圈，装在发动机齿轮泵上时，与密封 壳体和静止推轴承配合使用，密封用异型胶圈装在静止推轴承的外圆面上，并与密封壳体 贴合，在与被密封体(即静止推轴承)贴合的一面，即内结合面采用了凹形结构，平时贴合 面接触的面积仅在凹形的突起部分，当齿轮泵的齿轮高速旋转，燃油在大压力下进入静止 推轴承缝隙时，密封用异型胶圈迅速膨胀，凹形部分延伸并紧紧地贴合在静止推轴承(2) 上，密封用异型胶圈体积的膨胀也使得它与密封壳体(3)紧紧贴合，从而大大提高了密封 用异型胶圈的密封性。 采用本技术所述的齿轮泵密封用异型胶圈，很好地解决了齿轮泵轴封漏油问 题，提高了发动机工作的可靠性。此结构的齿轮泵密封用异型胶圈可以广泛使用于各种大、 中、小流量的齿轮泵上。附图说明图1 :齿轮泵密封用异型胶圈截面示意图； 图2 :原齿轮泵密封用剖面为矩形的胶圈截面示意图； 图3 :某型发动机齿轮泵装配本技术所述密封用异型胶圈的具体结构示意图。具体实施方式实施例1 :3 图3是本技术所述齿轮泵密封用异型胶圈用于某型发动机齿轮泵上的结构 示意图，胶圈内径为①1 = 66mm，胶圈外径为①2 = 70mm，，胶圈厚度H = 2mm，根据胶圈厚 度，在不影响胶圈可靠性的情况下，综合考虑，凹面的倒圆R的取值可在RO. 8 Rl. 0范围 内选取，本实施例选取的凹面的倒圆R为RO. 8。 齿轮泵密封用异型胶圈(1)装配在静止推轴承(2)的外圆上，并与密封壳体(3) 贴合。工作时，当有燃油进入齿轮泵后，随着齿轮的高速转动，燃油压力会逐渐增加，燃油进 入静止推轴承缝隙时，密封用异型胶圈(1)迅速膨胀，与静止推轴承贴合的内结合面的凹 形部分延伸并紧紧地贴合在静止推轴承(2)上，整个密封用异型胶圈体积的膨胀也使得它 与密封壳体(3)紧紧贴合，从而大大提高了密封用异型胶圈的密封性。权利要求一种齿轮泵密封用异型胶圈，其特征在于该胶圈在与被密封体接触的内结合面的剖面形状为凹面，该凹面的R＝(40～50％)H。2. 根据权利要求1所述的齿轮泵密封用异型胶圈，其特征在于R的取值在0. 8 1. 0范围内。专利摘要本技术所述齿轮泵密封用异型胶圈，其特征在于，该胶圈在与被密封体接触的内结合面的剖面形状为凹面，一般决定胶圈的主要技术参数有胶圈内径Φ1，胶圈外径Φ2，胶圈厚度H，而胶圈厚度H是由轴承的胶圈槽宽度决定的，胶圈的凹面倒圆R有时根据胶圈厚度H取值，具体取值关系为R＝(40～50％)H在不影响胶圈可靠性的情况下，综合考虑，R的取值可在0.8～1.0范围内。文档编号F16J15/10GK201513560SQ20092012577公开日2010年6月23日 申请日期2009年10月23日 优先权日2009年10月23日专利技术者吉小兵, 邹品文 申请人:贵州红林机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮泵密封用异型胶圈，其特征在于：该胶圈在与被密封体接触的内结合面的剖面形状为凹面，该凹面的Ｒ＝（４０～５０％）Ｈ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉小兵，邹品文，
申请(专利权)人：贵州红林机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]