一种车用空调滤芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用空调滤芯，包括滤芯外壳和安装在滤芯外壳内部的滤芯片，所述滤芯外壳上端开设有安装槽，所述安装槽内可活动插接有不锈钢板，所述不锈钢板表面阵列分布有多组透气孔，所述安装槽下端开设有活动腔，所述活动腔内设置有活动环。通过在滤芯外壳内部的滤芯片上端设置有可插接的不锈钢板，让不锈钢板上的多组透气孔在确保进气的同时，让不锈钢板对外界进入腐蚀性物体进行拦截，让腐蚀性物体停留在不锈钢板表面，避免其对滤芯片造成腐蚀损坏，提高滤芯片使用寿命，同时配合可转动的横板，让横板能够快速形成或解除对不锈钢板的限位作用，便于对不锈钢板进行安装拆卸，对不锈钢板表面进行清洗，以便于不锈钢板的多次使用。的多次使用。的多次使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车用空调滤芯


[0001]本技术涉及车用空调
，具体为一种车用空调滤芯。

技术介绍

[0002]汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如果没有空调滤清器过滤，一旦这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尘颗粒，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。
[0003]而市面上广泛使用的空调滤芯通常采用插接的方式将其放置在汽车的滤芯槽内，并搭配盖板将其封闭在滤芯槽内，但是在实际使用时，由于滤芯网会直接与进气管道相接，一旦外部具有腐蚀性的物体通过进气管道与滤芯网接触，容易直接导致滤芯网腐蚀溃烂，导致车内空气浑浊，为此我们提出一种车用空调滤芯以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车用空调滤芯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用空调滤芯，包括滤芯外壳和安装在滤芯外壳内部的滤芯片，所述滤芯外壳上端开设有安装槽，所述安装槽内可活动插接有不锈钢板，所述不锈钢板表面阵列分布有多组透气孔，所述安装槽下端开设有活动腔，所述活动腔内设置有活动环，所述活动环外部通过连接支架连接有横板，所述横板可转动至安装槽外部。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的，所述横板两侧皆开设有扣槽，两组所述扣槽沿横板板轴心对称开设。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述连接支架外部缠绕有复位簧，所述活动环通过复位簧与活动腔内壁形成弹性连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述滤芯外壳两端前侧皆设置有螺座，所述螺座内皆螺纹连接有螺纹转杆，所述螺纹转杆端部连接设置有橡胶垫。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述滤芯外壳两端后侧皆胶粘有胶条垫。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述滤芯外壳表面和不锈钢板端部皆开设有定位凹槽，所述横板可嵌入定位凹槽内部。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述活动腔呈圆柱状，所述活动环的直径与活动腔的直径相同。
[0012]本技术提供了一种车用空调滤芯，具备以下有益效果：
[0013]1.本技术通过在滤芯外壳内部的滤芯片上端设置有可插接的不锈钢板，让不锈钢板上的多组透气孔在确保进气的同时，让不锈钢板对外界进入腐蚀性物体进行拦截，让腐蚀性物体停留在不锈钢板表面，避免其对滤芯片造成腐蚀损坏，提高了滤芯片的使用
寿命，同时配合可转动的横板，让横板能够快速形成或解除对不锈钢板的限位作用，便于对不锈钢板进行安装拆卸，对不锈钢板表面进行清洗，以便于不锈钢板的多次使用。
[0014]2.本技术通过转动螺座上的螺纹转杆，让螺纹转杆在螺纹的作用下带动橡胶垫移动至滤芯槽内壁，从而让滤芯外壳在两组橡胶垫的作用下稳定地固定在滤芯槽内，能够有效防止滤芯外壳在汽车行驶过程中在滤芯槽内晃动产生噪音，提高了滤芯外壳使用时的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的局部剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的拆分状态结构示意图；
[0018]图4为本技术的图2的A处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的图3的B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、滤芯外壳；2、滤芯片；3、安装槽；4、不锈钢板；5、透气孔；6、活动腔；7、活动环；8、横板；9、连接支架；10、扣槽；11、复位簧；12、定位凹槽；13、胶条垫；14、螺座；15、螺纹转杆；16、橡胶垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]本技术提供技术方案：如图1至图5所示，本实施例中，一种车用空调滤芯，包括滤芯外壳1和安装在滤芯外壳1内部的滤芯片2，滤芯外壳1上端开设有安装槽3，安装槽3内可活动插接有不锈钢板4，不锈钢板4表面阵列分布有多组透气孔5，安装槽3下端开设有活动腔6，活动腔6内设置有活动环7，活动环7外部通过连接支架9连接有横板8，横板8可转动至安装槽3外部。
[0023]通过在滤芯外壳1内部的滤芯片2上端设置有可插接的不锈钢板4，让不锈钢板4上的多组透气孔5在确保进气的同时，让不锈钢板4对外界进入腐蚀性物体进行拦截，让腐蚀性物体停留在不锈钢板4表面，避免其对滤芯片2造成腐蚀损坏，提高了滤芯片2的使用寿命，同时配合可转动的横板8，让横板8能够快速形成或解除对不锈钢板4的限位作用，便于对不锈钢板4进行安装拆卸，对不锈钢板4表面进行清洗，以便于不锈钢板4的多次使用。
[0024]在其他实施例中，横板8两侧皆开设有扣槽10，两组扣槽10沿横板8轴心对称开设；
[0025]通过该设计，可通过扣拉横板8两侧的扣槽10，让横板8带动连接支架9和活动环7沿活动腔6内壁向外移动，也可让横板8带动活动环7产生沿活动腔6轴心产生转动。
[0026]在其他实施例中，连接支架9外部缠绕有复位簧11，活动环7通过复位簧11与活动腔6内壁形成弹性连接；
[0027]通过该设计，让活动环7能够受到复位簧11持续传递的弹力，让活动环7能够带动横板8持续向内运动，让横板8能够始终贴合于安装槽3外部。
[0028]在其他实施例中，滤芯外壳1两端前侧皆设置有螺座14，螺座14内皆螺纹连接有螺纹转杆15，螺纹转杆15端部连接设置有橡胶垫16；
[0029]通过该设计，可将滤芯外壳1插入汽车的滤芯槽内，随后转动螺座14上的螺纹转杆15，让螺纹转杆15在螺纹的作用下带动橡胶垫16移动至滤芯槽内壁，从而让滤芯外壳1在两组橡胶垫16的作用下稳定地固定在滤芯槽内，能够有效防止滤芯外壳1在汽车行驶过程中在滤芯槽内晃动产生噪音，提高了滤芯外壳1使用时的稳定性。
[0030]在其他实施例中，滤芯外壳1两端后侧皆胶粘有胶条垫13；
[0031]通过该设计，让滤芯外壳1后端能够与汽车上的滤芯槽内壁紧密贴合。
[0032]在其他实施例中，滤芯外壳1表面和不锈钢板4端部皆开设有定位凹槽12，横板8可嵌入定位凹槽12内部；
[0033]通过该设计，让横板8嵌入滤芯外壳1和不锈钢板4上的定位凹槽12内，让横板8在定位凹槽12内形成转动限位作用，能够防止横板8受到汽车运行时产生的振动而意外产生转动，确保了横板8对不锈钢板4的限位作用。
[0034]在其他实施例中，活动腔6呈圆柱状，活动环7的直径与活动腔6的直径相同；
[0035]通过该设计，让活动环7能够在活动腔6内转动和前后位移，让活动环7在运动过程中不会产生较大的晃动，提高了活动环7运动的稳定性。
[0036]本技术提供一种车用空调滤芯，具体工作原理如下：
[0037]本设备在使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空调滤芯，包括滤芯外壳(1)和安装在滤芯外壳(1)内部的滤芯片(2)，其特征在于：所述滤芯外壳(1)上端开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内可活动插接有不锈钢板(4)，所述不锈钢板(4)表面阵列分布有多组透气孔(5)，所述安装槽(3)下端开设有活动腔(6)，所述活动腔(6)内设置有活动环(7)，所述活动环(7)外部通过连接支架(9)连接有横板(8)，所述横板(8)可转动至安装槽(3)外部。2.根据权利要求1所述的一种车用空调滤芯，其特征在于：所述横板(8)两侧皆开设有扣槽(10)，两组所述扣槽(10)沿横板(8)轴心对称开设。3.根据权利要求1所述的一种车用空调滤芯，其特征在于：所述连接支架(9)外部缠绕有复位簧(11)，所述活动环(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱江锋，
申请(专利权)人：苏州钧达车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：