一种隔温性强的汽车门饰板制造技术

技术编号:40404246 阅读:23 留言:0更新日期:2024-02-20 22:27
本技术公开了一种隔温性强的汽车门饰板,涉及汽车配件技术领域,为解决现有由于太阳会穿透车窗玻璃直射车内,会导致车内温度高升,即使车窗关闭并开启空调也会因受到阳光直射而提高车内的温度,影响车内空调的制冷效果的问题,包括门饰板本体和车门外壳,所述门饰板本体卡合在车门外壳的内侧;还包括:车窗架,其设置在车门外壳的上端,所述车窗架的内部设置有玻璃,所述门饰板本体前端表面的上侧固定安装有安装块,且安装块设置有两个,所述安装块的内部一体成型设置有圆槽,所述安装块之间设置有活动架,所述活动架的左右两侧对称设置有卡合轴。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件,具体为一种隔温性强的汽车门饰板


技术介绍

1、门饰板主要功能是包覆金属门板,提供优美外观,并满足人机工程、舒适性、功能性和方便性。在侧碰时提供适当的吸能保护,对车外噪声提供屏蔽作用。

2、由于太阳会穿透车窗玻璃直射车内,会导致车内温度高升,即使车窗关闭并开启空调也会因受到阳光直射而提高车内的温度,影响车内空调的制冷效果;所以我们提出了一种隔温性强的汽车门饰板,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种隔温性强的汽车门饰板,以解决上述
技术介绍
中提出的现有由于太阳会穿透车窗玻璃直射车内,会导致车内温度高升,即使车窗关闭并开启空调也会因受到阳光直射而提高车内的温度,影响车内空调的制冷效果的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种隔温性强的汽车门饰板,包括门饰板本体和车门外壳,所述门饰板本体卡合在车门外壳的内侧;

3、还包括:

4、车窗架,其设置在车门外壳的上端,所述车窗架的内部设置有玻璃,所述门饰板本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隔温性强的汽车门饰板,包括门饰板本体(2)和车门外壳(1),所述门饰板本体(2)卡合在车门外壳(1)的内侧;

2.根据权利要求1所述的一种隔温性强的汽车门饰板,其特征在于:所述活动架(14)的上端设置有下连接杆(18),所述下连接杆(18)的上端一体成型设置有下卡合板(26),所述下连接杆(18)的上方设置有上连接杆(19),所述上连接杆(19)的底部一体成型设置有上卡合板(25),上卡合板(25)与下卡合板(26)贴合,所述上卡合板(25)与下卡合板(26)的表面均设置有通槽(22),所述通槽(22)内部卡合有转轴(21),且上卡合板(25)与下卡合板(26)通过转...

【技术特征摘要】

1.一种隔温性强的汽车门饰板,包括门饰板本体(2)和车门外壳(1),所述门饰板本体(2)卡合在车门外壳(1)的内侧;

2.根据权利要求1所述的一种隔温性强的汽车门饰板,其特征在于:所述活动架(14)的上端设置有下连接杆(18),所述下连接杆(18)的上端一体成型设置有下卡合板(26),所述下连接杆(18)的上方设置有上连接杆(19),所述上连接杆(19)的底部一体成型设置有上卡合板(25),上卡合板(25)与下卡合板(26)贴合,所述上卡合板(25)与下卡合板(26)的表面均设置有通槽(22),所述通槽(22)内部卡合有转轴(21),且上卡合板(25)与下卡合板(26)通过转轴(21)进行转动,所述上连接杆(19)的上端设置有限位块(20)。

3.根据权利要求2所述的一种隔温性强的汽车门饰板,其特征在于:所述隔温板(5)的底部一体成型设置有伸缩槽(23),且上连接杆(19)与下连接杆(18)均在伸缩槽(23)里伸缩活动,所述隔温板(5)的底部表面设置有限位槽(24),限位槽(24)与伸缩槽(23)连通,且限位块(20)与限位槽(24)进行卡合。

4.根据权利要求1所述的一种隔温性强的汽车门饰板,其特征在于:所述隔温板(5)的上端一体成型设置有放置槽(12),所述隔温板(5)的上端一侧一体成型设置有水杯槽(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴鹤翔
申请(专利权)人:苏州钧达车业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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