一种高速公路养护用灌缝器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路养护用灌缝器，属于道路维修技术领域，一种高速公路养护用灌缝器，包括推车，推车的上端固定连接有灌缝罐，灌缝罐的上端开凿有进料口，灌缝罐的内顶端安装有电机，电机的输出端固定连接有转轴，转轴的外端固定连接两对相对称的搅拌杆，一对搅拌杆相互远离的一端均固定连接有刮板，刮板与灌缝罐的内壁相贴合，灌缝罐的外端开凿有一对相对称的凹槽，凹槽的内部设有挤压板，凹槽的内部设有注水海绵，注水海绵位于挤压板的下侧，可以实现通过对修补材料的搅拌，使得工作人员在长时间的修补工作中，减小灌缝罐内修补材料发生凝固的可能性，不易影响工作人员的后续工作，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路养护用灌缝器


[0001]本技术属于道路维修
，特别是涉及一种高速公路养护用灌缝器。

技术介绍

[0002]高速公路上由于车流量较大，长时间的情况下路面可以能出现裂缝，到有裂缝产生时雨水或者其他外界因素可能会加剧裂缝的破损，导致道路损坏，因此需要灌缝器对缝隙灌注，而大部分的灌缝器在修补的过程中，内部的修补材料容易发生凝固，不便于长时间的灌缝工作，影响工作效率。
[0003]因此，现有的，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路养护用灌缝器，可以实现通过对修补材料的搅拌，使得工作人员在长时间的修补工作中，减小灌缝罐内修补材料发生凝固的可能性，不易影响工作人员的后续工作，提高了工作效率，解决了现有的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种高速公路养护用灌缝器，包括推车，所述推车的上端固定连接有灌缝罐，所述灌缝罐的上端开凿有进料口，所述灌缝罐的内顶端安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外端固定连接两对相对称的搅拌杆，一对所述搅拌杆相互远离的一端均固定连接有刮板，所述刮板与灌缝罐的内壁相贴合，所述灌缝罐的外端开凿有一对相对称的凹槽，所述凹槽的内部设有挤压板，所述凹槽的内部设有注水海绵，所述注水海绵位于挤压板的下侧，所述进料口的内壁开凿有多个通孔，所述通孔与凹槽相连通，所述推车的外端开凿有出料口，所述出料口与灌缝罐的内部相连通，所述推车的左端固定连接有一对左右对称的推杆，所述推车的下端固定连接有多个万向轮。
[0007]进一步地，所述进料口的内壁转动连接有门板，所述门板的上端固定连接有把手。
[0008]进一步地，所述推杆的外端套设有保护套，所述保护套的外端设有防滑纹。
[0009]进一步地，所述出料口的下侧设有挡板，所述挡板与出料口相贴合，所述挡板的外端固定连接有抽拉杆，所述推车的下端固定连接有固定杆，所述抽拉杆贯穿固定杆与挡板固定连接。
[0010]进一步地，所述通孔的内壁固定连接有尼龙布，通过设置有尼龙布。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本方案在使用时，工作人员启动电机带动搅拌杆对灌缝罐内的修补材料的搅拌，在搅拌的同时工作人员推动推车向有裂缝的道路移动，在移动的同时由于搅拌杆的搅拌工作可以减小在长时间的工作下修补材料发生凝固的可能，提高了工作效率，而在刮板的转动作用下，可以对灌缝罐内壁上粘附的修补材料进行刮擦，减小了修补材料的浪费，且减小了后续清理工作的时间。
[0013]2、本方案在使用时，在灌缝罐内部修补材料发生凝固时，工作人员可以通过按压挤压板，从而挤压注水海绵内的水分，被挤压出的水分通过通孔可以流到灌缝罐的内部，提高搅拌杆在搅拌时的效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术整体剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术整体结构示意图；
[0017]图3为本技术中灌缝罐的内部示意图；
[0018]图4为本技术仰视结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、推车；2、灌缝罐；3、进料口；4、电机；5、转轴；6、搅拌杆；7、刮板；8、凹槽；9、挤压板；10、注水海绵；11、通孔；12、出料口；13、推杆；14、挡板；15、抽拉杆；16、固定杆；17、万向轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种高速公路养护用灌缝器，包括推车1，推车1的上端固定连接有灌缝罐2，灌缝罐2的上端开凿有进料口3，灌缝罐2的内顶端安装有电机4，电机4的输出端固定连接有转轴5，转轴5的外端固定连接两对相对称的搅拌杆6，一对搅拌杆6相互远离的一端均固定连接有刮板7，刮板7与灌缝罐2的内壁相贴合，灌缝罐2的外端开凿有一对相对称的凹槽8，凹槽8的内部设有挤压板9，凹槽8的内部设有注水海绵10，注水海绵10位于挤压板9的下侧，进料口3的内壁开凿有多个通孔11，通孔11与凹槽8相连通，推车1的外端开凿有出料口12，出料口12与灌缝罐2的内部相连通，推车1的左端固定连接有一对左右对称的推杆13，推车1的下端固定连接有多个万向轮17。
[0023]其中如图1
‑
2所示，进料口3的内壁转动连接有门板，门板的上端固定连接有把手，通过门板的设置，使得灌缝罐2内修补材料在搅拌时不易洒出，且把手的设置使得工作人员更加方便的操作门板，推杆13的外端套设有保护套，保护套的外端设有防滑纹，通过设置有保护套，在长时间的推动推杆13时，工作人员更加的舒适。
[0024]其中如图1所示，出料口12的下侧设有挡板14，挡板14与出料口12相贴合，挡板14的外端固定连接有抽拉杆15，推车1的下端固定连接有固定杆16，抽拉杆15贯穿固定杆16与挡板14固定连接，通过设置有挡板14，在不进行修补工作时，可以将出料口12盖住，而在进行小面积的缝隙填补时，可以拉动调节挡板14与出料口12的开合，从而达到可以调节修补材料的流出，从而减小修补材料的流失，通孔11的内壁固定连接有尼龙布，通过设置有尼龙布，可以减小修补材料将通孔11堵塞的可能，而注水海绵10内的水分可以正常流入至灌缝
罐2的内部。
[0025]在本技术中，相关内的技术人员在使用该装置时，工作人员握住推杆13推动推车1带动灌缝罐2运往需要填补的地方，在运往的途中启动电机4使得搅拌杆6发生转动，来对灌缝罐2内的修补材料进行搅拌，在搅拌杆6转动的同时，刮板7随之转动，可以对灌缝罐2内壁上粘附的修补材料进行刮擦，当灌缝罐2内部修补材料发生凝固时，工作人员可以通过向下按压挤压板9，在挤压板9按压的同时挤压出注水海绵10内的水分，被挤压出的水分通过通孔11可以流到灌缝罐2的内部与修补材料融合，减小了修补材料凝固的可能，当移动到需要填补的缝隙旁边时，工作人员抽动固定杆16将挡板14远离出料口12的下端，此时修补材料可以通过出料口12落入到缝隙中，对缝隙的填补，与现有技术相比，本技术可以实现通过对修补材料的搅拌，使得工作人员在长时间的修补工作中，减小灌缝罐2内修补材料发生凝固的可能性，不易影响工作人员的后续工作，提高了工作效率。
[0026]以上仅为本技术的优选实施例，并不限制本技术，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路养护用灌缝器，包括推车(1)，其特征在于，所述推车(1)的上端固定连接有灌缝罐(2)，所述灌缝罐(2)的上端开凿有进料口(3)，所述灌缝罐(2)的内顶端安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)的外端固定连接两对相对称的搅拌杆(6)，一对所述搅拌杆(6)相互远离的一端均固定连接有刮板(7)，所述刮板(7)与灌缝罐(2)的内壁相贴合，所述灌缝罐(2)的外端开凿有一对相对称的凹槽(8)，所述凹槽(8)的内部设有挤压板(9)，所述凹槽(8)的内部设有注水海绵(10)，所述注水海绵(10)位于挤压板(9)的下侧，所述进料口(3)的内壁开凿有多个通孔(11)，所述通孔(11)与凹槽(8)相连通，所述推车(1)的外端开凿有出料口(12)，所述出料口(12)与灌缝罐(2)的内部相连通，所述推车(1)的左端固定连接有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洁蓉，
申请(专利权)人：山东省高速养护集团有限公司，
类型：新型
国别省市：