一种新型用于汽车发动机水泵的皮带散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型用于汽车发动机水泵的皮带散热装置，涉及皮带散热技术领域，现提出如下方案，包括传动轮和设置在传动轮上方的连接机构，所述连接机构包括连接组件和散热组件；所述连接组件包括连接槽、卡栓、皮带、连接栓和卡槽，所述传动轮的外环面开设有连接槽；通过设置散热条，安装的传动轮在通过皮带进行高速的转动情况下时，第一散热孔和第二散热孔用于增大传动轮以及和皮带之间与空气之间的接触面积，用于进行皮带的散热工作，然后散热条采用铜材料制成且呈半圆柱装设置，能够使得带动皮带与传动轮之间产生的热量能够快速被散去和吸附，增加带动皮带与传动轮之间的散热效率。间的散热效率。间的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型用于汽车发动机水泵的皮带散热装置


[0001]本技术涉及皮带散热
，尤其涉及一种新型用于汽车发动机水泵的皮带散热装置。

技术介绍

[0002]汽车发动机水泵是发动机冷却系统的重要部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机的正常工作温度。
[0003]但是，现有技术中大多数水泵是由发动机曲轴通过皮带带动运转的，皮带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，皮带处于空气流场死区，散热性差，长时间运转会导致皮带温度升高，无法与外界空气进行一定的流通工作，磨损加剧，进而影响皮带的使用寿命，以及在进行使用时皮带的高速转动容易造成偏移以及打滑，不满足人们的使用需求，为此需要一种新型用于汽车发动机水泵的皮带散热装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型用于汽车发动机水泵的皮带散热装置，解决了大多数水泵是由发动机曲轴通过皮带带动运转的，皮带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，皮带处于空气流场死区，散热性差，长时间运转会导致皮带温度升高，无法与外界空气进行一定的流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型用于汽车发动机水泵的皮带散热装置，包括传动轮(1)和设置在传动轮(1)上方的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括连接组件和散热组件；所述连接组件包括连接槽(3)、卡栓(4)、皮带(6)、连接栓(7)和卡槽(8)，所述传动轮(1)的外环面开设有连接槽(3)，所述连接槽(3)的内部安装有卡栓(4)，所述传动轮(1)的外环面上安装有皮带(6)，所述皮带(6)的内部安装有连接栓(7)，所述连接栓(7)的内部开设有卡槽(8)；所述散热组件包括第一散热孔(2)、第二散热孔(5)和散热条(12)，所述传动轮(1)的内部开设有第一散热孔(2)，所述卡栓(4)的内部开设有第二散热孔(5)，所述皮带(6)的外表面固定连接有散热条(12)。2.根据权利要求1所述的一种新型用于汽车发动机水泵的皮带散热装置，其特征在于：所述传动轮(1)的上端外环固定连接有第一限位环(9)，所述第一限位环(9)的前端位于传动轮(1)的上端外环固定连接有第二限位环(10)，所述第二限位环(10)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪玉时，倪星然，房学兵，穆雪萍，
申请(专利权)人：沧州威展勤汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：