一种便于维护的送经蜗轮箱制造技术

技术编号:38855019 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-17 10:01
本实用新型专利技术涉及纺织机械技术领域,且公开了一种便于维护的送经蜗轮箱,该便于维护的送经蜗轮箱,包括壳体,壳体一侧设置有轴承,壳体内壁一侧转动连接有变速输入轴,壳体内壁一侧固定连接有安装架,轴承内部套接有动力输入轴,变速输入轴弧形表面设置有齿轮B,变速输入轴弧形表面设置有蜗杆,动力输入轴弧形表面设置有蜗轮,动力输入轴一端固定连接有齿轮A,安装架一侧转动连接有变速输出轴,安装架一侧转动连接有转轴,变速输出轴弧形表面设置有齿轮C,转轴弧形表面设置有齿轮D,转轴弧形表面设置有齿轮E,壳体内壁顶部设置有维护结构,维护结构可以很方便地对送经蜗轮箱进行滴油维护。结构可以很方便地对送经蜗轮箱进行滴油维护。结构可以很方便地对送经蜗轮箱进行滴油维护。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的送经蜗轮箱


[0001]本技术涉及纺织机械
,具体为一种便于维护的送经蜗轮箱。

技术介绍

[0002]纺织机,又叫纺机、织机、棉纺机等,古代的纺织机是依靠人力带动的织布机,而纺织机内部有送经蜗轮箱,送经蜗轮箱与变速箱有着相同的功能,发动机的输出力通过蜗轮箱进行变速使纺织机更有效的工作。
[0003]根据公示的一种经编机送经箱(公开号:CN203403237U),上述申请中通过蜗轮蜗杆的配合,使得经编机的送经箱结构紧凑,同时方便的实现动力输出方向的转换,使得经编机的动力系统在驱动送经箱进行送经的同时还能实现其他系统的动力输入,其结构简单。
[0004]但是上述设备在实际使用过程中,其设备在进行维护的时候需要进行拆卸来对蜗轮箱内部的齿轮进行涂抹润滑油进行维护,这样极为麻烦不方便;鉴于此,我们提出了一种便于维护的送经蜗轮箱。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于维护的送经蜗轮箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于维护的送经蜗轮箱,包括壳体,所述壳体一侧设置有轴承,所述壳体内壁一侧转动连接有变速输入轴,所述壳体内壁一侧固定连接有安装架,所述轴承内部套接有动力输入轴,所述变速输入轴弧形表面设置有齿轮B,所述变速输入轴弧形表面设置有蜗杆,所述动力输入轴弧形表面设置有蜗轮,所述动力输入轴一端固定连接有齿轮A,所述安装架一侧转动连接有变速输出轴,所述安装架一侧转动连接有转轴,所述变速输出轴弧形表面设置有齿轮C,所述转轴弧形表面设置有齿轮D,所述转轴弧形表面设置有齿轮E,所述壳体内壁顶部设置有维护结构,所述维护结构包括有:
[0007]输油孔,所述壳体顶部设置有输油孔,所述壳体内壁顶部固定连接有滴油箱,所述滴油箱内壁底部设置有凹槽,所述凹槽内壁底部设置有滴油孔,所述凹槽内壁底部设置有油槽,油槽可以对滴入的油很好的进行输送。
[0008]优选的,所述滴油孔与壳体内部设置的齿轮B、齿轮C、齿轮D、齿轮E相对应,所述滴油孔与油槽相通,这样可以使润滑油通过油槽送达滴油孔进行维护。
[0009]优选的,所述齿轮C与齿轮D相啮合,所述齿轮E与齿轮B相啮合,所述蜗杆与蜗轮相啮合,这样可以使变速输入轴使动力输入轴进行转动。
[0010]优选的,所述安装架与变速输入轴相对应,所述变速输出轴一端贯穿壳体,这样可以使变速过后的力输出到外部。
[0011]优选的,所述壳体正面设置有滑槽,所述壳体内壁一侧固定连接有限位板,所述壳体正面设置有通槽,所述滑槽内部套接有收集箱,所述滑槽内壁一侧设置有限位槽,所述收
集箱一侧固定连接有把手,所述限位槽内壁一侧固定连接有弹簧,所述弹簧一端固定连接有滑块,所述滑块一侧固定连接有活动块,活动块可以很好的对滑块进行调节。
[0012]优选的,所述收集箱与滑槽相适配,且限位板设置在收集箱上方,所述滑块设置在限位槽内部,且滑块与限位槽相适配,所述通槽与限位槽相通,且活动块设置在通槽内部,这样可以使通槽对活动块进行限位。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种便于维护的送经蜗轮箱,具备以下有益效果:
[0014]1、该便于维护的送经蜗轮箱,为了避免蜗轮箱需要维护的时候不方便维护,在送经蜗轮箱需要进行维护的时候将输油孔内部卡接的堵块拿开,将润滑油滴入输油孔,润滑油从输油孔到达滴油箱内壁底部设置的油槽内部,润滑油在经过油槽进行运输到滴油孔,润滑油经过滴油孔对壳体内部设置的齿轮B、齿轮C、齿轮D、齿轮E、蜗杆和蜗轮进行滴油润滑维护,同时齿轮B、齿轮C、齿轮D、齿轮E、蜗杆和蜗轮通过相互啮合使润滑油涂抹均匀使设备可以更好的维护。
[0015]2、该便于维护的送经蜗轮箱,为了避免涂抹的润滑油滴落箱底浪费,壳体内部的润滑油滴落在收集箱内部,这可以进行残油进行收集,拨动活动块使滑块收入限位槽内部,这可以使收集箱取出让残油进回收利用。
附图说明
[0016]图1为本技术三维上视结构示意图;
[0017]图2为本技术内部上视结构示意图;
[0018]图3为本技术内部左视结构示意图;
[0019]图4为本技术滴油箱结构示意图;
[0020]图5为本技术A区放大结构示意图。
[0021]图中:1、壳体;2、输油孔;3、滑槽;4、收集箱;5、把手;6、轴承;7、动力输入轴;8、齿轮A;9、变速输入轴;10、蜗轮;11、蜗杆;12、齿轮B;13、安装架;14、齿轮C;15、变速输出轴;16、转轴;17、齿轮D;18、齿轮E;19、限位板;20、滴油箱;21、限位槽;22、弹簧;23、通槽;24、滑块;25、活动块;26、凹槽;27、油槽;28、滴油孔。
具体实施方式
[0022]如图1

5所示,本技术提供一种技术方案:一种便于维护的送经蜗轮箱,包括壳体1,壳体1正面设置有滑槽3,壳体1内壁一侧固定连接有限位板19,壳体1正面设置有通槽23,通槽23与限位槽21相通,且活动块25设置在通槽23内部,这样可以使通槽23对活动块25进行限位,滑槽3内部套接有收集箱4,收集箱4与滑槽3相适配,且限位板19设置在收集箱4上方,滑槽3内壁一侧设置有限位槽21,收集箱4一侧固定连接有把手5,限位槽21内壁一侧固定连接有弹簧22,弹簧22一端固定连接有滑块24,滑块24设置在限位槽21内部,且滑块24与限位槽21相适配,滑块24一侧固定连接有活动块25,活动块25可以很好的对滑块24进行调节,壳体1一侧设置有轴承6,壳体1内壁一侧转动连接有变速输入轴9,壳体1内壁一侧固定连接有安装架13,安装架13与变速输入轴9相对应,轴承6内部套接有动力输入轴7,变速输入轴9弧形表面设置有齿轮B12,变速输入轴9弧形表面设置有蜗杆11,蜗杆11与蜗轮10相
啮合,这样可以使变速输入轴9使动力输入轴7进行转动,动力输入轴7弧形表面设置有蜗轮10,动力输入轴7一端固定连接有齿轮A8,安装架13一侧转动连接有变速输出轴15,变速输出轴15一端贯穿壳体1,这样可以使变速过后的力输出到外部,安装架13一侧转动连接有转轴16,变速输出轴15弧形表面设置有齿轮C14,齿轮C14与齿轮D17相啮合,转轴16弧形表面设置有齿轮D17,转轴16弧形表面设置有齿轮E18,齿轮E18与齿轮B12相啮合,壳体1内壁顶部设置有维护结构,维护结构包括有:
[0023]输油孔2,壳体1顶部设置有输油孔2,壳体1内壁顶部固定连接有滴油箱20,滴油箱20内壁底部设置有凹槽26,凹槽26内壁底部设置有滴油孔28,滴油孔28与壳体1内部设置的齿轮B12、齿轮C14、齿轮D17、齿轮E18相对应,滴油孔28与油槽27相通,这样可以使润滑油通过油槽27送达滴油孔28进行维护,凹槽26内壁底部设置有油槽27,油槽27可以对滴入的油很好的进行输送。
[0024]在本技术中,使用时,在送本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的送经蜗轮箱,包括壳体(1),所述壳体(1)一侧设置有轴承(6),所述壳体(1)内壁一侧转动连接有变速输入轴(9),所述壳体(1)内壁一侧固定连接有安装架(13),所述轴承(6)内部套接有动力输入轴(7),所述变速输入轴(9)弧形表面设置有齿轮B(12),所述变速输入轴(9)弧形表面设置有蜗杆(11),所述动力输入轴(7)弧形表面设置有蜗轮(10),所述动力输入轴(7)一端固定连接有齿轮A(8),所述安装架(13)一侧转动连接有变速输出轴(15),所述安装架(13)一侧转动连接有转轴(16),所述变速输出轴(15)弧形表面设置有齿轮C(14),所述转轴(16)弧形表面设置有齿轮D(17),所述转轴(16)弧形表面设置有齿轮E(18),其特征在于:所述壳体(1)内壁顶部设置有维护结构,所述维护结构包括有:输油孔(2),所述壳体(1)顶部设置有输油孔(2),所述壳体(1)内壁顶部固定连接有滴油箱(20),所述滴油箱(20)内壁底部设置有凹槽(26),所述凹槽(26)内壁底部设置有滴油孔(28),所述凹槽(26)内壁底部设置有油槽(27)。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的送经蜗轮箱,其特征在于:所述滴油孔(28)与壳体(1)内部设置的齿轮B(12)、齿轮C(14)、齿轮D(17)、齿轮E(18)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄美燕杨元清庄连堂
申请(专利权)人:青岛世纪千帆机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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