列车货运车皮车帮清洁器制造技术

本发明专利技术属于机械应用技术领域，涉及一种列车货运车皮车帮清洁器，包括刮板、连接杆以及弹性件，所述刮板连接在连接杆的一端，并布置在列车货运车皮车帮的上方且与所述列车货运车皮车帮接触，所述连接杆的另一端铰接在用于限制所述连接杆位置的安装座上，所述弹性件的一端连接在所述连接杆远离列车货运车皮车帮的一侧，另一端连接在用于限制所述弹性件位置的固定座上，以使得所述刮板具有朝向所述列车货运车皮车帮一侧的压力。本发明专利技术能够配合列车货运车皮的运行自动对列车货运车皮车帮进行清洁，不仅可减少现场值守人员，实现减员增效，避免出现安全隐患，同时还可对附着性很强的物料起到完全清扫，提高清洁效率。提高清洁效率。提高清洁效率。

【技术实现步骤摘要】
列车货运车皮车帮清洁器


[0001]本专利技术属于机械应用
，涉及一种列车货运车皮车帮清洁器。

技术介绍

[0002]在火车进场卸料后，由于物料的粘性，在车皮翻车卸料时，物料就会附着在车帮上，这样的车皮带料上路，不满足国家铁路管理局的相关要求，所以需要对车帮进行清理。
[0003]目前，现有技术通常是有清洁人员或现场值守人员进入车皮内对车帮进行清洁，或者借助其他抬升设备将清洁人员或现场值守人员抬升至高处，然后对车帮进行清洁，但是这种通过人力进行列车货运车皮车帮清洁，不仅工作繁重，需要大量的人工成本，并且还具有较大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种列车货运车皮车帮清洁器，能够自动对列车货运车皮车帮进行清洁，从而达到减员增效、高效清扫以及杜绝安全隐患的目的。
[0005]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种列车货运车皮车帮清洁器，其关键在于，包括刮板、连接杆以及弹性件，所述刮板连接在连接杆的一端，并布置在列车货运车皮车帮的上方且与所述列车货运车皮车帮接触，所述连接杆的另一端铰接在用于限制所述连接杆位置的安装座上，所述弹性件的一端连接在所述连接杆远离列车货运车皮车帮的一侧，另一端连接在用于限制所述弹性件位置的固定座上，以使得所述刮板具有朝向所述列车货运车皮车帮一侧的压力。
[0007]进一步，所述安装座和固定座均位于所述刮板远离列车货运车皮车帮的一侧，且所述固定座位于所述安装座远离刮板的一侧。
>[0008]进一步，所述弹性件为弹簧。
[0009]进一步，所述刮板为橡胶刮板。
[0010]进一步，该列车货运车皮车帮清洁器为两个，分别设置在列车货运车皮的两侧，以分别对两侧的车帮进行清洁。
[0011]进一步，所述弹性件为液压缸，所述液压缸的两端分别铰接在固定座和连接杆上。
[0012]本专利技术的有益效果在于：
[0013]本专利技术提供的一种列车货运车皮车帮清洁器，能够配合列车货运车皮的运行自动对列车货运车皮车帮进行清洁，不仅可减少现场值守人员，实现减员增效，避免出现安全隐患，同时还可对附着性很强的物料起到完全清扫，提高清洁效率，满足国家铁路管理局要求。
[0014]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0015]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：
[0016]图1为本专利技术中列车货运车皮车帮清洁器的结构示意图。
[0017]附图标记：刮板1、连接杆2、弹性件3、安装座4、固定座5。
具体实施方式
[0018]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利技术的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0020]本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0021]请参阅图1，为一种列车货运车皮车帮清洁器，其关键在于，包括刮板1、连接杆2以及弹性件3，所述刮板1连接在连接杆2的一端，并布置在列车货运车皮车帮的上方且与所述列车货运车皮车帮接触，所述连接杆2的另一端铰接在用于限制所述连接杆2位置的安装座4上，所述弹簧的一端连接在所述连接杆2远离列车货运车皮车帮的一侧，另一端连接在用于限制所述弹性件3位置的弹簧固定座5上，以使得所述刮板1具有朝向所述列车货运车皮车帮一侧的压力。
[0022]具体的，所述安装座4和固定座5均位于所述刮板1远离列车货运车皮车帮的一侧，且所述固定座5位于所述安装座4远离刮板1的一侧。所述弹性件3为弹簧。所述刮板1为橡胶刮板1。该列车货运车皮车帮清洁器为两个，分别设置在列车货运车皮的两侧。
[0023]在实际的使用过程中，其使用步骤如下：
[0024]在列车货运车皮卸完料离开翻车点时，待列车货运车皮到达列车货运车皮车帮清洁器所在位置后，列车车皮车帮将刮板顶起使其落在车帮，并在弹簧的作用下向车帮施加一定作用力，达到清除车皮车帮上积灰积料。通过连接杆2为安装座4的铰接可对转动连接杆2，进而带动刮板1转动，从而能够满足不同高度的车皮清洁车皮车帮需求。
[0025]通过现场调整列车货运车皮车帮清扫器与车皮车帮的清扫角度并计算弹簧拉力，得到车帮清扫器最佳清扫角度和选用弹簧的规格型号、长度，以达到减少对清扫器胶皮的
磨损的目的。
[0026]通过在某钢厂的1#和2#翻车机(列车货运车皮)上进行该列车货运车皮车帮清扫器的使用，其车帮清洁度满足了国家铁路管理局的相关要求，成功提高了车帮清洁度，实现了减员增效、杜绝安全隐患的目的。
[0027]在另一个实施例中，所述弹性件3为液压缸，所述液压缸的两端分别铰接在固定座5和连接杆2上，从而能够实现刮板1的自动转动抬升和落下，而无需值守人员手动抬起和放下刮板1，并且还能够实时调节刮板1对列车货运车皮车帮的压力，从而在保证清洁的同时，减少对刮板1的损伤，进一步提升列车货运车皮车帮清扫器的自动化程度。具体的，所述液压缸配备有可远程控制的液压泵，从而使得值守人员可对液压缸进行远程控制。
[0028]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车货运车皮车帮清洁器，其特征在于：包括刮板、连接杆以及弹性件，所述刮板连接在连接杆的一端，并布置在列车货运车皮车帮的上方且与所述列车货运车皮车帮接触，所述连接杆的另一端铰接在用于限制所述连接杆位置的安装座上，所述弹性件的一端连接在所述连接杆远离列车货运车皮车帮的一侧，另一端连接在用于限制所述弹性件位置的固定座上，以使得所述刮板具有朝向所述列车货运车皮车帮一侧的压力。2.根据权利要求1所述的列车货运车皮车帮清洁器，其特征在于：所述安装座和固定座均位于所述刮板远离列车...

【专利技术属性】
技术研发人员：明兵，金旭韬，王昊东，陈鑫，明菲，
申请(专利权)人：重庆钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：