一种合成催化剂升温还原管线系统及使用方法技术方案

本发明专利技术提供了一种合成催化剂升温还原管线系统及使用方法，涉及甲醇装置技术领域，包括甲醇分离器、甲醇塔和氧化锌脱硫槽，所述甲醇分离器和甲醇塔之间连接有连接管线，且连接管线上连接有驰放气主管，所述驰放气主管上连接有驰放气分管，所述驰放气主管和驰放气分管之间连接有导气管；所述氧化锌脱硫槽的输出端连接有还原管；本发明专利技术将一期的甲醇分离器、甲醇塔生产过程中产生的驰放气驰放气通过供气管和二期的还原管进行直接相连，用一期的驰放气给二期的合成催化剂进行还原，只要合成催化剂装填完毕，就可以用甲醇一期的驰放气进行升温还原，氧化锌脱硫槽同步进行焦炉气的供给，节约了合成催化剂的等待时间，大大提高了生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种合成催化剂升温还原管线系统及使用方法


[0001]本专利技术涉及甲醇装置
，尤其涉及一种合成催化剂升温还原管线系统及使用方法。

技术介绍

[0002]甲醇二期合成使用的一般是RK
‑
05型催化剂，RK
‑
05主要由铜、锌、铝等氧化物所组成，其中氧化铜：52～58% ；氧化锌：22～27%；氧化铝：6～9%，其中活性成分为Cu，该催化剂在投入使用之前需要进行升温还原处理，甲醇二期原本的设计，合成催化剂的还原用的是从精脱硫氧化锌A出口的焦炉气；根据还原气的组分要求，还原气要求总硫≤0.1ppm，如果按照设计的流程进行催化剂还原的话，在合成催化剂装填结束后，需要等待精脱硫开车完成并分析合格后才能进行，合成催化剂还原时间需要持续80小时，这就代表在甲醇二期精脱硫合格后，需要继续等待合成催化剂升温还原结束才能进行合成导气，这将至少影响甲醇二期80个小时的开车时间，严重影响生产效率，因此，本专利技术提出一种合成催化剂升温还原管线系统及使用方法以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种合成催化剂升温还原管线系统，包括甲醇分离器（1）、甲醇塔（2）和氧化锌脱硫槽（3），其特征在于：所述甲醇分离器（1）和甲醇塔（2）之间连接有连接管线（4），且连接管线（4）上连接有驰放气主管（5），所述驰放气主管（5）上连接有驰放气分管（6），所述驰放气主管（5）和驰放气分管（6）之间连接有导气管（7）；所述氧化锌脱硫槽（3）的输出端连接有还原管（8），所述驰放气分管（6）上连接有供气管（9），且供气管（9）的输出端与所述还原管（8）连接，所述供气管（9）上设有总闸阀（23），所述还原管（8）的输出端连接催化剂还原端（10）。2.根据权利要求1所述的一种合成催化剂升温还原管线系统，其特征在于：所述驰放气主管（5）的输出端连接排放端（11），且驰放气主管（5）上靠近排放端（11）的位置处设有第一闸阀（12），所述第一闸阀（12）位于排放端（11）和所述导气管（7）与驰放气主管（5）连通处之间的位置处。3.根据权利要求2所述的一种合成催化剂升温还原管线系统，其特征在于：所述驰放气分管（6）的输出端连接苯加氢端（13），且驰放气分管（6）上靠近苯加氢端（13）的位置处设有第二闸阀（14），所述第二闸阀（14）位于苯加氢端（13）和所述导气管（7）与驰放气分管（6）连通处之间的位置处。4.根据权利要求3所述的一种合成催化剂升温还原管线系统，其特征在于：所述驰放气分管（6）上设有第三闸阀（15），且第三闸阀（15）位于所述导气管（7）与驰放气分管（6）连通处和所述驰放气分管（6）与供气管（9）连通处之间的位置处。5.根据权利要求4所述的一种合成催化剂升温还原管线系统，其特征在于：所述驰放气分管（6）上设有盲板（16），且盲板（16）位于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐龙跃，陈冬建，陈圆弟，魏志广，穆红雨，李亚东，
申请(专利权)人：临涣焦化股份有限公司，
类型：发明
国别省市：