一种塑料挤压焊接内衬隔热板及其装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种塑料挤压焊接内衬隔热板及其装配方法。塑料挤压焊接内衬隔热板，设有：板体、在板体上设置的凸起、以及在板体上设置的结合口；结合口部分设置为在硬塑料基质上涂敷一层软塑料。装配方法包括以下步骤：加热软化软塑料和／或挤入的塑料焊接料之后，冷却挤压焊接部位，使之连接为一体，所述焊接部位为硬塑料与软塑料结合处的结合口。本发明专利技术可以用作集装箱或其它冷藏箱体的内衬隔热板，相对于集装箱或其它重物的钢结构而言，采用部分聚乙烯隔热板替代内部金属结构，减轻其自身重量，有利于运输，强度大，缓冲性能、隔热性能、隔音性能好，不易腐蚀。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于保藏食品过程中隔热隔音的板材及其制造、使用方法， 特别涉及一种用于冷藏、冷冻集装箱或其它类似物的发泡区隔热板及其装配 方法,具体地说是对现有冷冻集装箱发泡区隔热板的一种改进。
技术介绍
现代物流中经常需用冷冻集装箱来运输冷冻物品，为了在运输途中保持 特定的温度，集装箱的内壁上通常要安装一些隔热板，并在隔热板上进行发 泡，形成一定厚度的发泡层，来保持箱体内的温度。冷冻集装箱箱体的一端一般为可开关的门体，另一端一般设置有冷冻 机。这样在冷冻集装箱的角部也要安装固定一些特定结构的隔热板,然后再 在这些隔热板上进行发泡。现有的冷冻集装箱发泡区隔热板一般为铝合金板材。该种铝合金隔热板存在以下缺点 一、由于其为铝合金板材，表面很光 滑，因此在其表面进行发泡后，发泡层与隔热板的表面结合不牢固，容易脱 落。二、由于冷冻集装箱要经常用来储藏运输肉类、鱼类等冷冻食品，这些 食品在未冷冻完全时会流出一些酸性或碱性物质，这些物质也会将部分铝合 金板材腐蚀，从而影响整个冷冻集装箱的使用寿命。三、由于铝合金板材导 热系数较高，使其保温效果较差，从而影响冷冻集装箱的冷冻效果。现代物流利用冷藏集装箱运载的货物需要内部衬垫，以保持绝缘。当前， 冷箱内部衬垫使用铝平板或不锈钢平板焊接，或使用纤维增强基层平板，还 需要在内部衬垫的表面涂抹胶黏剂，有毒有害的胶黏剂层产生很多环境问 题。并且，使用金属板材作为内部衬垫也导致生产成本增高。。冷藏集装箱的外部和内部金属板主要由铝或不锈钢制成。外墙板要求相 对较高的耐冲击，内部面板由成本非常高的材料制成，如不锈钢，铝或纤维 增强塑料。外部和内部两个面板内壁要求涂抹胶黏剂或刷漆，以便于在外部 和内部两个面板之间发泡，泡沫一般为聚氨基曱酸乙酯泡沫绝缘材料。而目前胶翁剂主要是氯丁合成氯丁橡胶或环氧树脂引物，其被用作粘合剂涂料造 成了环境问题，因为它包含或混合有有机溶剂，是有毒，有害的，并是导致 全球变暖的原因之一。此外冷冻肉或鱼类流出的酸性或碱性液体，将腐蚀冷 箱内部金属表面和缩短的冷藏集装箱的使用寿命。如图l所示，为现有技术中冷藏、冷冻集装箱的结构图，包括外壁钢板1和内壁铝板10，发泡区4使用绝缘泡沫聚氨基甲酸乙酯，内部衬垫是由不 锈钢的工形支撑柱3制成，内部衬垫两面设置有胶黏剂层5，如氯丁合成的 氯丁橡胶或环氧树脂有机树脂油漆，使用的这些涂料含有有害有机溶剂或混 合有害有机溶剂，这就造成了环境问题。—现有的冷冻集装箱发泡区固定板一般为铝合金板材。该种铝合金固定板 存在以下缺点 一、由于其为铝合金板材，表面很光滑，因此在其表面进行 发泡后，发泡层与固定板的表面结合不牢固，容易脱落。二、由于冷冻集装 箱舞祭常月来储藏运输肉类、鱼类等冷冻食品，这些食品在未冷冻完全时会 流出一些酸性或碱性物质，这些物质也会将部分铝合金板材腐蚀，从而影响 整个冷冻集装箱的使用寿命。三、由于铝合金板材导热系数较高，使其保温 效果较差，从而影响冷冻集装箱的冷冻效果。背景^f支术中，中国技术专利申请200820020040.2请求保护一种冷 冻集装箱发泡区固定板，但该板的设计仅限于在PVC板上设置凸起，方便 发泡。而本专利技术的改进在于，加入了结合口的软塑料部分，施工筒单，加热 压紧或者点对点焊接即可完成，可以大大减少工作量，且焊接点牢固，隔热 板结实耐用，隔热隔音效果好。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，解决现有技术存在的发泡层与隔热板 结合不牢固、易脱落，隔热效果差，以及冷藏箱内壁隔热板施工复杂等技术 问题，而提供的一种发泡层结合牢固、保温效果好的塑料挤压焊接内衬隔热 板及其制造、使用方法，本专利技术塑料挤压焊接内衬隔热板可以用作集装箱或 其它类似物的隔热层体，有利于减轻集装箱或其它类似物的自身重量，有利 于运输，隔热隔音性能好，不易腐蚀。本专利技术塑料挤压焊接内衬隔热板包括 板体，在板体上设有若干凸起，从而增加了板体表面的粗糙度，使发泡层与板体结合得更牢固，不容易脱落，提高了使用寿命。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种塑料挤压焊接内衬隔热板的装配方法，所述塑料挤压焊接内衬隔热板，设有板体、在板体上设置的凸起、 以及在板体上设置的结合口 ；所述结合口部分设置为在硬塑料基质上涂敷一 层软塑料；所述方法包括以下步骤加热软化软塑料和/或挤入的塑料焊接料，之后冷却挤压焊接部位，使 之连接为一体，所述焊接部位为所述硬塑料与所述软塑料结合处的结合口 。所述塑料挤压焊接内衬隔热板的装配方法，可以直接加热软化软塑料， 之后冷却挤压焊接部位，使之连接为一体，不加入的塑料焊接料。所述塑料挤压焊接内衬隔热板的装配方法，还可以在结合口处挤入塑料 焊接料，加热软化软塑料和塑料焊接料，之后冷却挤压焊接部位，使之连接为一体。为解决上述技术问题，本专利技术还提供了一种塑料挤压焊接内衬隔热板， 所述隔热板用于集装箱箱体内壁，所述内衬隔热板用于P争低集装箱箱体外壁 与内部承载物之间的挤压力及沖撞力，并使内部承载物与集装箱外部形成良 好的热隔离，且所述隔热板与承载物之间能够形成碰撞緩沖，移动集装箱时 能够降低由承载物与集装箱箱体内壁碰撞而产生的噪音。所述塑料挤压焊接内衬隔热板上可以i殳有多个凸起，所述凸起可以呈 "T"字形，"7"字形、"V"字形或"Y"字形；所述隔热板端部"&有安 装固定用连接插口。所述隔热板上设置的凸起可以与所述隔热板在制造时一体成形。 所述隔热板上设置的结合口可以与所述隔热板在制造时一体成形。 所述凸起可以在板体上均匀设置，所述板体为PVC塑料板材、PP塑料 板材、PE塑料板材中的一种或几种；构成所述板体材料显示出低屈服强度 和高伸长特性，在其发生弹性形变的过程中，所述板体材料进一步显示出应 变硬化的倾向。为解决上述技术问题，本专利技术又提供了 一种设置有上述塑料挤压焊接内 衬隔热板的集装箱。为解决上述技术问题，本专利技术再提供了一种所述塑料挤压焊接内衬隔热 板在集装箱冷藏运输中的应用。6与现有技术相比，本专利技术具有以下优点和积极效果本专利技术塑料挤压焊接内衬隔热板采用在隔热板板体上设有若干凸起的 结构，增加了板体表面的粗糙度，从而使发泡层与板体结合得更牢固，不容 易脱落；并且，在板体的端部一体成形安装固定用的连接插口，而无需另外 配备连接插件，降低了成本；另夕卜，板体采用了 PVC、 PP等塑料材料， 一是 提高了箱体的隔热效果，二是不易被酸性或碱性物质腐蚀，从而提高了其使用寿命；而且隔热板的颜色可以多样化，以满足使用者的个人喜好，提高作 业效率。本专利技术塑料挤压焊接内衬隔热板的安装方法，与目前的施工方法相比 较，有如下优点(1) 本专利技术塑料挤压焊接内衬隔热板的安装方法，彻底分离发泡层和 隔热板,绝缘泡沫在集装箱内的塑料挤出可以为各种形状，如"反向"的"T ""V "形等；(2) 本专利技术塑料挤压焊接内衬隔热板的安装方法，使得在同时允许最 大重量运输、同样机械功能的基础上，通过减轻集装箱重量节省约5 %的 制造成本和提高货物的运输效率为0.5 %;(3) 使用后的废旧塑料挤出材料可以立即回收到挤出机循环使用，而 其他金属内衬废料的回收，例如钢铁、铝合金等材料，需要很长一段时间的 回收周期；(4) 使用惰性气体焊接不锈钢衬里，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塑料挤压焊接内衬隔热板的装配方法，所述塑料挤压焊接内衬隔热板，设有：板体、在板体上设置的凸起、以及在板体上设置的结合口；所述结合口部分设置为在硬塑料基质上涂敷一层软塑料；其特征在于，包括以下步骤：　加热软化软塑料和／或挤入的塑料焊接料，之后冷却挤压焊接部位，使之连接为一体，所述焊接部位为所述硬塑料与所述软塑料结合处的结合口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：南相吉，
申请(专利权)人：南相吉，
类型：发明
国别省市：95[中国|青岛]