发动机用高强度紧固件表面涂覆剂涂覆工艺制造技术

技术编号:38820437 阅读:27 留言:0更新日期:2023-09-15 19:59
本发明专利技术公开了发动机用高强度紧固件表面涂覆剂涂覆工艺,包括以下步骤:预处理:用于对紧固件进行除油、除锈等处理,去除紧固件表面的锈迹和污垢等;活化:用于提高干膜润滑剂涂层与基体零件的附着能力;清洁:通过带有细软刷毛的毛刷对紧固件表面进行清扫,在涂覆前减少附着在紧固件表面的灰尘,用于提高涂层的附着力;涂覆:通过浸涂或者空气喷涂的方式使得紧固件的表面涂覆有一层二硫化钼;干燥:将涂覆好的紧固件送入到干燥机中干燥,后取出冷却;固化:将冷却至室温的紧固件送入到干燥箱中固化。通过使用带有细软刷毛的毛刷对紧固件表面进行清扫,在涂覆前减少附着在紧固件表面的灰尘,用于提高涂层的附着力。用于提高涂层的附着力。

【技术实现步骤摘要】
发动机用高强度紧固件表面涂覆剂涂覆工艺


[0001]本专利技术涉及紧固件涂覆
,特别是涉及发动机用高强度紧固件表面涂覆剂涂覆工艺。

技术介绍

[0002]紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业。在日常生活中,发动机中常使用紧固件,发动机是电力来源,紧固件则用于对发动机进行紧固,提高发动机稳定性。因此紧固件的寿命尤为重要,只有紧固件的使用寿命变长了,其才能持久地对发动机进行紧固。
[0003]紧固件在生产时需要经历多道工序,对其表面进行处理,涂覆一些涂覆剂是防止紧固件老化、生锈、被腐蚀的重要处理。而在紧固件表面涂覆涂料时,还需经历多道工序,在此过程中,工件表面一旦粘附灰尘,易影响涂覆效果。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足,本专利技术提供发动机用高强度紧固件表面涂覆剂涂覆工艺,通过在涂覆二硫化钼前使用带有细软刷毛的毛刷对紧固件表面进行清扫,在涂覆前减少附着在紧固件表面的灰尘,用于提高涂层的附着力。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机用高强度紧固件表面涂覆剂涂覆工艺,其特征在于:包括以下步骤S1、预处理:用于对紧固件进行除油、除锈等处理,去除紧固件表面的锈迹和污垢等;S2、活化:用于提高干膜润滑剂涂层与基体零件的附着能力,具体依据紧固件部的材质进行不同的处理;S3、清洁:通过带有细软刷毛的毛刷对紧固件表面进行清扫,在涂覆前减少附着在紧固件表面的灰尘,用于提高涂层的附着力;S4、涂覆:通过浸涂或者空气喷涂的方式使得紧固件的表面涂覆有一层二硫化钼;S5、干燥:将涂覆好的紧固件送入到干燥机中干燥,后取出冷却;S6、固化:将冷却至室温的紧固件送入到干燥箱中固化,固化1h后取出冷却。2.根据权利要求1所述的发动机用高强度紧固件表面涂覆剂涂覆工艺,其特征在于:在S1步骤中,预处理包括对紧固件的除油、抛丸除锈以及清洗,除油可除去紧固件表面沾有的油污,可采用碱液脱脂法、乳化脱脂法以及有机溶剂脱脂法等;在抛丸除锈时将紧固件放入抛丸机中跑完6

10min,后取出紧固件将其放入与其质量比为1:4~5的体积分数为95%的乙醇中,使用超声波清洗机进行清洗。3.根据权利要求1所述的发动机用高强度紧固件表面涂覆剂涂覆工艺,其特征在于:在S2步骤中,针对高温合金、不锈钢材质,采取喷砂或化学浸蚀等活化方式,喷砂采用280目或400目氧化铝进行湿喷砂,使得紧固件表面变得凹凸不平,粗糙度得到显著增加;化学浸蚀则通过化学药品的腐蚀作用,使得紧固件表面粗化并...

【专利技术属性】
技术研发人员:王锡一郁怀高王信洋
申请(专利权)人:南通神州金属涂覆有限公司
类型:发明
国别省市:

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