电连接器件的检测方法、装置、处理器及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电连接器件的检测方法、装置、处理器及车辆。其中，该方法包括：获取样本器件的第一测试数据，其中，样本器件为合格的电连接器件；对第一测试数据进行分析拟合，确定第一测试数据的合格范围；将目标器件的第二测试数据与合格范围进行对比，获得比较结果，其中，目标器件为待测的电连接器件；基于比较结果生成第一控制指令集，第一控制指令集用于控制报警系统输出预警提示信息，其中，预警提示信息包括如下至少之一：目标器件为合格产品的信息、目标器件为非合格产品的信息。本发明专利技术解决了现有电连接器件的检测方法无法检测奇异值的技术问题。奇异值的技术问题。奇异值的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电连接器件的检测方法、装置、处理器及车辆


[0001]本专利技术涉及电连接器件的
，具体而言，涉及一种电连接器件的检测方法、装置、处理器及车辆。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的快速发展和逐渐普及，用户对其安全性、实用性、稳定性等性能需求进一步提升。电动汽车的电连接器件种类繁多，电连接器件的选取对整车性能有重要影响。为保证汽车安全、稳定行驶，在装车前要检验各类器件的工作可靠性，这项工作任务量庞大、重要性极高，常耗费大量时间和人工成本，如何高效、准确地检验电连接器件的可靠性是十分关键的问题。
[0003]现有电连接器件可靠性的检测方法分为两类，一是直接测量器件的基本信息，判断其是否达标，通过测量值和所设标准值进行对比判定其是否合格；二是测量器件置于特殊条件前后的基本信息并进行对比，判断其是否保持稳定。上述两种方法仅能定性判定其可靠性是否达标，无法定量确定合格范围，无法检测奇异值，难以进一步分析出现奇异值的原因，不利于电动汽车性能的优化。
[0004]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供了一种电连接器件的检测方法、装置、处理器及车辆，以至少解决现有电连接器件的检测方法无法检测奇异值的技术问题。
[0006]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电连接器件的检测方法，包括：获取样本器件的第一测试数据，其中，样本器件为合格的电连接器件；对第一测试数据进行分析拟合，确定第一测试数据的合格范围；将目标器件的第二测试数据与合格范围进行对比，获得比较结果，其中，目标器件为待测的电连接器件；基于比较结果生成第一控制指令集，第一控制指令集用于控制报警系统输出预警提示信息，其中，预警提示信息包括如下至少之一：目标器件为合格产品的信息、目标器件为非合格产品的信息。
[0007]可选地，对第一测试数据进行分析拟合，确定第一测试数据的合格范围，包括：通过正态分布函数对第一测试数据进行分析拟合，来确定第一测试数据的合格范围。
[0008]可选地，通过正态分布函数对第一测试数据进行分析拟合，来确定第一测试数据的合格范围，包括：计算第一测试数据中的第一测试集的第一均值和第一方差，通过第一均值和第一方差拟合形成正态分布函数中的第一正态分布函数，其中，第一测试集所对应的测试工况均相同；根据第一正态分布函数，确定第一测试数据的合格范围。
[0009]可选地，通过正态分布函数对第一测试数据进行分析拟合，来确定第一测试数据的合格范围，还包括：计算第一测试数据中的第二测试集和第三测试集之间的差值集，并计算差值集的第二均值和第二方差，通过第二均值和第二方差拟合形成正态分布函数中的第二正态分布函数，其中，第二测试集所对应的测试工况均相同，第三测试集所对应的测试工
况均相同，第二测试集所对应的测试工况和第三测试集所对应的测试工况不同；根据第二正态分布函数，确定第一测试数据的合格范围。
[0010]可选地，检测方法还包括：在报警系统输出预警提示信息后，对目标器件的状态信息进行记录，其中，状态信息至少包括如下之一：合格状态、非合格状态；根据状态信息生成第二控制指令集，第二控制指令集用于控制检测系统执行循环策略，其中，循环策略包括如下至少之一：对当前目标器件进行剔除并对下一个目标器件进行检测的策略、对下一个目标器件进行检测的策略。
[0011]可选地，报警系统包括控制电路，第一控制指令集用于控制控制电路的通断状态，其中，控制电路包括：第一控制电路，第一控制电路包括第一指示灯；第二控制电路，第二控制电路包括第二指示灯，第二指示灯的颜色与第一指示灯的颜色不同。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种电连接器件的检测装置，包括：获取模块，获取模块用于获取样本器件的第一测试数据，其中，样本器件为合格的电连接器件；拟合模块，拟合模块用于对第一测试数据进行分析拟合，确定第一测试数据的合格范围；比较模块，比较模块用于将目标器件的第二测试数据与合格范围进行对比，获得比较结果，其中，目标器件为待测的电连接器件；生成模块，生成模块用于基于比较结果生成第一控制指令集，第一控制指令集用于控制报警系统输出预警提示信息，其中，预警提示信息包括如下至少之一：目标器件为合格产品的信息、目标器件为非合格产品的信息。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机存储介质，计算机存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机存储介质所在设备执行上述的检测方法。
[0014]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种处理器，处理器用于运行程序，处理器被设置为运行计算机程序以执行上述的检测方法。
[0015]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆，车辆上的电连接器件通过上述的检测方法进行检测。
[0016]在本专利技术实施例中，选出足够数量的合格的电连接器件作为样本器件，针对电连接器件的性能参数进行测试获得第一测试数据，对第一测试数据进行分析拟合，以剔除第一测试数据中数值偏差较大的奇异值，确定该电连接器件的性能参数的合格范围；在相同工况下，对目标器件的性能参数进行测试获得第二测试数据，将第二测试数据与上述测得的合格范围进行对比，确定该目标器件是否为合格产品。上述的检测方法，能够确定出电连接器件的性能参数的合格范围，对性能参数存在奇异值的电连接器件进行了排除，有助于提高电动汽车的整体性能。另外，利用报警系统输出预警提示信息来辅助电连接器件的检测，以提高检测效率，降低人工成本。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1是根据本专利技术实施例的一种用于实现电连接器件的检测方法的计算机终端(或移动设备)的硬件结构框图；
[0019]图2是根据本专利技术实施例的一种可选的电连接器件的检测方法的流程图；
[0020]图3是本专利技术中正态分布函数的曲线示意图；
[0021]图4是本专利技术中报警系统的电路示意图；
[0022]图5是本专利技术中电连接器件的检测装置的结构框图。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电连接器件的检测方法，其特征在于，包括：获取样本器件的第一测试数据，其中，所述样本器件为合格的电连接器件；对所述第一测试数据进行分析拟合，确定所述第一测试数据的合格范围；将目标器件的第二测试数据与所述合格范围进行对比，获得比较结果，其中，所述目标器件为待测的所述电连接器件；基于所述比较结果生成第一控制指令集，所述第一控制指令集用于控制报警系统输出预警提示信息，其中，所述预警提示信息包括如下至少之一：所述目标器件为合格产品的信息、所述目标器件为非合格产品的信息。2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，对所述第一测试数据进行分析拟合，确定所述第一测试数据的合格范围，包括：通过正态分布函数对所述第一测试数据进行分析拟合，来确定所述第一测试数据的所述合格范围。3.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，通过所述正态分布函数对所述第一测试数据进行分析拟合，来确定所述第一测试数据的所述合格范围，包括：计算所述第一测试数据中的第一测试集的第一均值和第一方差，通过所述第一均值和所述第一方差拟合形成所述正态分布函数中的第一正态分布函数，其中，所述第一测试集所对应的测试工况均相同；根据所述第一正态分布函数，确定所述第一测试数据的合格范围。4.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，通过所述正态分布函数对所述第一测试数据进行分析拟合，来确定所述第一测试数据的所述合格范围，还包括：计算所述第一测试数据中的第二测试集和第三测试集之间的差值集，并计算所述差值集的第二均值和第二方差，通过所述第二均值和所述第二方差拟合形成所述正态分布函数中的第二正态分布函数，其中，所述第二测试集所对应的测试工况均相同，所述第三测试集所对应的测试工况均相同，所述第二测试集所对应的测试工况和所述第三测试集所对应的测试工况不同；根据所述第二正态分布函数，确定所述第一测试数据的合格范围。5.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述检测方法还包括：在所述报警系统输出预警提示信息后，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢宇博，李威，王伯军，马云天，许阳，宋希龙，何井全，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：