一种车辆充电方法和装置、电子设备及计算机存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆充电方法和装置、电子设备及计算机存储介质。该方法包括：确定车辆在预设时段内需求充电电量及其对应的充电时长；基于所述需求充电电量、所述充电时长确定所述车辆的充电模式以及充电时段；按照所述充电模式，在所述充电时刻内对车辆电池进行充电。本申请实施例能够根据每个车辆的实际情况确定出对应的充电模式，从而增加了电池使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆充电方法和装置、电子设备及计算机存储介质


[0001]本申请涉及充电
，尤其涉及一种车辆充电方法和装置、电子设备及计算机存储介质。

技术介绍

[0002]随着车辆在人们生活中越来越重要，车辆的数量也出现了爆炸性的增长。随之而来的是传统的燃油车带来的污染和能耗问题。尤其是在碳达峰和碳中和的时代背景下，电动汽车由于其使用清洁能源作为能量来源。但是目前的电动汽车由于使用电池作为车载能源存储媒介，因此为电池充电成为电动车辆在使用中的重要一环。
[0003]通常，电动汽车的用户可以选择交流充电还是直流充电。在交流或直流充电场景下，需要用户将车停在交流或直流充电桩旁，并且手动将充电枪插入到车辆的交流或直流充电接口中进行充电。目前的车辆充电方案中，当用户手动将充电枪插入到待充电车辆时就会启动从充电桩的充电过程，并且直到该车辆的电池充满才停止充电。但是各个车辆的电池的使用状态也不尽相同，充电时段和充电价格也都会随着时间和地点的不同而存在着差异，因此这样的插入充电，充满即停的充电方案就无法考虑车辆的这些充电因素的差异，容易缩短电池使用寿命。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种车辆充电方法和装置、电子设备及计算机存储介质，以解决目前的车辆充电方案中无法实现个性化充电的缺陷，提高电池使用寿命。
[0005]为达到上述目的，本申请实施例提供了一种车辆充电方法，包括：
[0006]确定车辆在预设时段内需求充电电量及其对应的充电时长；
[0007]基于所述需求充电电量、所述充电时长确定所述车辆的充电模式以及充电时段；
[0008]按照所述充电模式，在所述充电时刻内对车辆电池进行充电。
[0009]可选地，所述充电模式包括无线充电和插枪充电；
[0010]所述基于所述需求充电电量、所述充电时长确定所述车辆的充电模式以及充电时段，包括：
[0011]确定所述充电时长是否小于所述无线充电中波谷时段所对应的时长，其中，所述波谷时段是指各充电模式中的充电价格优惠的时段；
[0012]若是，确定所述充电模式包括无线充电，所述充电时段为波谷时段；
[0013]若否，通过确定用户是否选择插枪充电的判定结果，确定出所述车辆的充电模式以及充电时段。
[0014]可选地，所述通过确定用户是否选择插枪充电的判定结果，确定出所述车辆的充电模式以及充电时段，包括：
[0015]若确定用户未选择插枪充电，确定出所述车辆的充电模式包括无线充电，根据所述车辆的停放时段以及所述充电时长，确定出所述车辆的充电时段；
[0016]若确定用户选择插枪充电，确定出所述车辆的充电模式包括插枪充电，根据所述车辆的插枪至拔枪的时段以及所述充电时长，确定出所述车辆的充电时段。
[0017]可选地，所述根据所述车辆的停放时段以及所述充电时长，确定出所述车辆的充电时段，包括：
[0018]确定所述车辆的停放时段内进行无线充电的充电量是否满足所述需求充电电量；
[0019]若是，确定所述充电时段包括所述无线充电中的波谷时段以及所述波谷时段前的时段，其中，所述波谷时段与所述波谷时段前的时段之和为所述充电时长；
[0020]若否，确定所述充电时段包括所述停放时段。
[0021]可选地，所述根据插枪至拔枪的时段以及所述需求充电电量，确定出所述车辆的充电时段，包括：
[0022]确定所述车辆在插枪至拔枪的时段内进行插枪充电的充电量是否满足所述需求充电电量；
[0023]若是，确定所述充电时刻包括所述插枪充电中的波谷时段以及所述波谷时段前的时段，其中，所述波谷时段与所述波谷时段前的时段之和为所述充电时长。
[0024]可选地，还包括：
[0025]在所述充电时刻内对车辆电池进行充电期间，若充电量达到需求充电电量，停止充电。
[0026]可选地，所述确定预设时段内需求充电电量及其对应的充电时长，包括：
[0027]将所述预设时段输入预先建立的第一电池模型，以获取所述第一电池模型输出的所述预设时段对应的需求充电电量以及对应的充电时长，所述第一电池模型是接收预设时段，并输出所述预设时段对应的需求充电电量以及对应的充电时长的模型。
[0028]可选地，所述第一电池模型是将多个样本车辆的历史充电数据作为训练样本，以训练机器学习模型得到；
[0029]所述历史充电数据包括样本车辆的每个预设时段对应的充电电量、充电起始时间、充电终止时间、充电起始电池容量比、充电终止电池容量比、日行驶距离、日消耗电量、充电时长中的至少一个。
[0030]可选地，所述预设时段可包括预设日期。
[0031]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆充电装置，包括：
[0032]第一确定模块，用于确定车辆在预设时段内需求充电电量及其对应的充电时长；
[0033]第二确定模块，用于基于所述需求充电电量、所述充电时长确定所述车辆的充电模式以及充电时段；
[0034]充电模块，用于按照所述充电模式，在所述充电时刻内对车辆电池进行充电。
[0035]第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括处理组件以及存储组件；所述存储组件存储一个或多个计算机指令；所述一个或多个计算机指令用以被所述处理组件调用执行，实现如上述第一方面所述的车辆充电方法。
[0036]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机存储介质，存储有计算机程序，所述计算程序被计算机执行时，实现如上述第一方面所述的车辆充电方法。
[0037]第五方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括电池，所述电池包括第三方面所述的电子设备。
[0038]本申请实施例提供的技术方案中，通过确定车辆在预设时段内需求充电电量及其对应的充电时长；基于所述需求充电电量、所述充电时长确定所述车辆的充电模式以及充电时段；按照所述充电模式，在所述充电时刻内对车辆电池进行充电。本申请实施例能够根据每个车辆的实际情况确定出对应的充电模式，从而不仅能够增加电池使用寿命，还能够提高用户体验。
[0039]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0040]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0041]图1为本申请实施例提供的充电控制方案的场景示意图；
[0042]图2为本申请提供的充电控制方法一个实施例的流程图；
[0043]图3为本申请提供的充电控制方法另一个实施例的流程图；
[0044]图4为本申请提供的充电控制装置一个实施例的结构示意图；
[0045]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆充电方法，其特征在于，包括：确定车辆在预设时段内需求充电电量及其对应的充电时长；基于所述需求充电电量、所述充电时长确定所述车辆的充电模式以及充电时段；按照所述充电模式，在所述充电时刻内对车辆电池进行充电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电模式包括无线充电和插枪充电；所述基于所述需求充电电量、所述充电时长确定所述车辆的充电模式以及充电时段，包括：确定所述充电时长是否小于所述无线充电中波谷时段所对应的时长，其中，所述波谷时段是指各充电模式中的充电价格优惠的时段；若是，确定所述充电模式包括无线充电，所述充电时段为波谷时段；若否，通过确定用户是否选择插枪充电的判定结果，确定出所述车辆的充电模式以及充电时段。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过确定用户是否选择插枪充电的判定结果，确定出所述车辆的充电模式以及充电时段，包括：若确定用户未选择插枪充电，确定出所述车辆的充电模式包括无线充电，根据所述车辆的停放时段以及所述充电时长，确定出所述车辆的充电时段；若确定用户选择插枪充电，确定出所述车辆的充电模式包括插枪充电，根据所述车辆的插枪至拔枪的时段以及所述充电时长，确定出所述车辆的充电时段。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的停放时段以及所述充电时长，确定出所述车辆的充电时段，包括：确定所述车辆的停放时段内进行无线充电的充电量是否满足所述需求充电电量；若是，确定所述充电时段包括所述无线充电中的波谷时段以及所述波谷时段前的时段，其中，所述波谷时段与所述波谷时段前的时段之和为所述充电时长；若否，确定所述充电时段包括所述停放时段。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据插枪至拔枪的时段以及所述需求充电电量，确定出所述车辆的充电时段，包括：确定所述车辆在插枪至拔枪的时段内进行插枪充电的充电量是否满足所述需求充电电量；若是，确定所述充电时刻包括所述插枪充电中的波谷时段以及所述波谷时段前的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨静，华飞，祝勇，蒙越，宁昀鹏，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：