【技术实现步骤摘要】
一种基于废弃轮胎的公路隔离护栏
[0001]本技术涉及一种基于废弃轮胎的公路隔离护栏,属于道路安全设施
技术介绍
[0002]在城市道路的中间、机动车与非机车道之间加设绿化隔离带。不仅可以彻底地分离对向车流,极大地减少了车辆对撞的可能性,并且能够较好地改善道路景观,一定高度的绿化设施还可以起到防眩、缓解车辆碰撞等作用。
[0003]但是,对于较窄的车道,将无法加设绿化隔离带,大多在车道中间安装隔离护栏,有的地方为了增加美观还会在隔离护栏上吊装花篮。现有的隔离结构存在以下不足:(1)现有的隔离护栏主要作用是分离对向车流,但是防撞能力较弱,存在一定的安全隐患;(2)吊装的花篮由于种植土层较少,含水率较低,导致其内的绿植需要经常浇水,维护人力和成本投入较高。
技术实现思路
[0004]鉴于此,本技术的目的是提供一种基于废弃轮胎的公路隔离护栏,可以克服现有技术的不足。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种基于废弃轮胎的公路隔离护栏,包括护栏框架,在护栏框架 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于废弃轮胎的公路隔离护栏,包括护栏框架(1),其特征在于:在护栏框架(1)上设有多个由废旧轮胎制成的防撞花篮(2);所述防撞花篮(2)从上至下呈层状结构布置,在最上层的防撞花篮内设有自动浇水结构(3),且其通过连接管道(4)与下层的防撞花篮相互连接。2.根据权利要求1所述的基于废弃轮胎的公路隔离护栏,其特征在于:所述护栏框架(1)包括固连在公路中间的若干支撑立柱(101),两支撑立柱(101)之间连接有横梁(102),所述横梁(102)根据防撞花篮的层状结构对应设置多层;所述防撞花篮(2)固定在对应的横梁上。3.根据权利要求2所述的基于废弃轮胎的公路隔离护栏,其特征在于:所述防撞花篮(2)至少为两层设置,且呈三角形分布,在保证防撞效果的同时,使上层防撞花篮不会遮挡下层阳光。4.根据权利要求3所述的基于废弃轮胎的公路隔离护栏,其特征在于:所述防撞花篮(2)包括由废旧轮胎切段后制成的弧形花篮体(201),在弧形花篮体(201)内设有种植土(202),种植土(202)上种植有...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦培富,李伟,
申请(专利权)人:贵州省公路开发集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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