一种具有防撞结构的市政防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞结构的市政防护栏，涉及市政防护栏技术领域，为解决现有市政防护栏，因为受到撞击冲击时易折断损坏，造成道路防护栏防护性能下降且其变形后易影响交通安全的问题，本实用新型专利技术包括护栏柱、防撞挂件，护栏柱的下端设置有底座，两个护栏柱之间设置有护栏，护栏柱的外侧设置有防撞挂件，防撞挂件的前端面设置有冲击缓冲袋，防撞挂件的两侧均设置有冲击排放口，冲击排放口的内侧设置有冲击破碎密封外壁，本实用新型专利技术利用防撞挂件前端冲击缓冲袋内部以及防撞挂件内部的浸湿沙堆进行冲击缓冲吸能与扩散来实现保护护栏柱结构的功能。保护护栏柱结构的功能。保护护栏柱结构的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞结构的市政防护栏


[0001]本技术涉及市政防护栏
，具体为一种具有防撞结构的市政防护栏。

技术介绍

[0002]在传统市政防护栏装置中，如申请号：201921340395.4；名为：市政防护栏，该装置包括：两个固定设置于地面的立柱以及设于两个立柱之间的栏杆；栏杆包括上横杆、下横杆以及若干个设于两个横杆之间的竖杆；上横杆的两端分别可拆卸连接于两个立柱的上部，下横杆两端分别可拆卸连接于两个立柱的下部，下横杆的上表面开设有供竖杆底端插入的第一插槽，竖杆的上端滑移连接有连接杆，且连接杆可相对竖杆上下滑移，上横杆的下表面开设有供连接杆顶部插接的第二插槽，且连接杆的上端可通过一紧固件固定于第二插槽，该申请的有益效果：具有便于工作人员拆装竖杆的优点，在一定程度上节约了防护栏的制作成本，满足节能环保的要求。
[0003]但是，现有市政防护栏，因为受到撞击冲击时易折断损坏，造成道路防护栏防护性能下降且其变形后易影响交通安全的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有防撞结构的市政防护栏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防撞结构的市政防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出受到撞击冲击时易折断损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防撞结构的市政防护栏，包括护栏柱、防撞挂件，所述护栏柱的下端设置有底座，且底座与护栏柱、地面螺栓固定连接，两个所述护栏柱之间设置有护栏，所述护栏柱的外侧设置有防撞挂件，撞击冲击防撞挂件前端的冲击缓冲袋后，冲击缓冲袋内陷变形，密封带层内部的浸湿沙堆沿连通管受压流向防撞挂件的内部，防撞挂件内部的浸湿沙堆从防撞挂件两侧受压破裂的冲击破碎密封外壁喷出，喷出的浸湿沙堆有效吸收并转移汽车撞击带来的动能冲击，从而有效缓解冲击力，进而保护护栏柱的结构完整性，解决了现有市政防护栏，因为受到撞击冲击时易折断损坏，造成道路防护栏防护性能下降且其变形后易影响交通安全的问题。
[0006]进一步，所述防撞挂件的前端面设置有冲击缓冲袋，冲击缓冲袋提高了其对内部浸湿沙堆的密封性能。
[0007]进一步，所述防撞挂件的两侧均设置有冲击排放口，所述冲击排放口的内侧设置有冲击破碎密封外壁，且冲击破碎密封外壁与冲击排放口密封连接。
[0008]进一步，所述冲击缓冲袋的内侧设置有金属网包裹层，所述金属网包裹层的内侧设置有密封带层，所述密封带层与防撞挂件的内部填充设置有浸湿沙堆。
[0009]进一步，所述冲击缓冲袋的后端面设置有连通管，且连通管的两端分别与冲击缓冲袋的内部、防撞挂件的内部管道连通设置，连通管用以浸湿沙堆从其两端的流通。
[0010]进一步，所述防撞挂件的下端面设置有冲击警报扬声器，所述护栏柱的上端设置
有夜间警示灯，冲击警报扬声器在防撞挂件受到冲击后发出警报音，与此同时夜间警示灯发出警报信号灯，从而极大提高事故发生现场周围车辆的行车安全。
[0011]进一步，所述防撞挂件的后端面设置有固定螺栓，且固定螺栓与护栏柱螺纹连接，固定螺栓提高了防撞挂件与护栏柱连接的稳定性。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过防撞挂件、冲击缓冲袋的设置，撞击冲击防撞挂件前端的冲击缓冲袋后，冲击缓冲袋内陷变形，密封带层内部的浸湿沙堆沿连通管受压流向防撞挂件的内部，防撞挂件内部的浸湿沙堆从防撞挂件两侧受压破裂的冲击破碎密封外壁喷出，喷出的浸湿沙堆有效吸收并转移汽车撞击带来的动能冲击，从而有效缓解冲击力，进而保护护栏柱的结构完整性，解决了现有市政防护栏，因为受到撞击冲击时易折断损坏，造成道路防护栏防护性能下降且其变形后易影响交通安全的问题。
[0014]2、通过冲击警报扬声器、夜间警示灯的设置，冲击警报扬声器在防撞挂件受到冲击后发出警报音，与此同时夜间警示灯发出警报信号灯，从而极大提高事故发生现场周围车辆的行车安全。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的防撞挂件仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术的冲击缓冲袋剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的A处局部放大图；
[0019]图中：1、护栏柱；2、底座；3、夜间警示灯；4、护栏；5、防撞挂件；6、冲击缓冲袋；7、冲击排放口；8、冲击破碎密封外壁；9、固定螺栓；10、冲击警报扬声器；11、金属网包裹层；12、密封带层；13、浸湿沙堆；14、连通管。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种具有防撞结构的市政防护栏，包括护栏柱1、防撞挂件5，所述护栏柱1的下端设置有底座2，且底座2与护栏柱1、地面螺栓固定连接，两个所述护栏柱1之间设置有护栏4，所述护栏柱1的外侧设置有防撞挂件5，所述防撞挂件5的后端面设置有固定螺栓9，且固定螺栓9与护栏柱1螺纹连接。
[0021]其中，所述防撞挂件5的前端面设置有冲击缓冲袋6，所述防撞挂件5的两侧均设置有冲击排放口7，所述冲击排放口7的内侧设置有冲击破碎密封外壁8，且冲击破碎密封外壁8与冲击排放口7密封连接，所述冲击缓冲袋6的内侧设置有金属网包裹层11，所述金属网包裹层11的内侧设置有密封带层12，所述密封带层12与防撞挂件5的内部填充设置有浸湿沙堆13，所述冲击缓冲袋6的后端面设置有连通管14，且连通管14的两端分别与冲击缓冲袋6的内部、防撞挂件5的内部管道连通设置，所述防撞挂件5的下端面设置有冲击警报扬声器10，所述护栏柱1的上端设置有夜间警示灯3。
[0022]撞击冲击防撞挂件5前端的冲击缓冲袋6后，冲击缓冲袋6内陷变形，密封带层12内部的浸湿沙堆13沿连通管14受压流向防撞挂件5的内部，防撞挂件5内部的浸湿沙堆13从防撞挂件5两侧受压破裂的冲击破碎密封外壁8喷出，喷出的浸湿沙堆13有效吸收并转移汽车
撞击带来的动能冲击，从而有效缓解冲击力，进而保护护栏柱1的结构完整性，解决了现有市政防护栏，因为受到撞击冲击时易折断损坏，造成道路防护栏防护性能下降且其变形后易影响交通安全的问题。
[0023]工作原理：使用时，撞击冲击防撞挂件5前端的冲击缓冲袋6后，冲击缓冲袋6内陷变形，密封带层12内部的浸湿沙堆13沿连通管14受压流向防撞挂件5的内部，防撞挂件5内部的浸湿沙堆13从防撞挂件5两侧受压破裂的冲击破碎密封外壁8喷出，喷出的浸湿沙堆13有效吸收并转移汽车撞击带来的动能冲击，从而有效缓解冲击力，进而保护护栏柱1的结构完整性，解决了现有市政防护栏，因为受到撞击冲击时易折断损坏，造成道路防护栏防护性能下降且其变形后易影响交通安全的问题，冲击警报扬声器10在防撞挂件5受到冲击后发出警报音，与此同时夜间警示灯3发出警报信号灯，从而极大提高事故发生现场周围车辆的行车安全。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞结构的市政防护栏，包括护栏柱、防撞挂件，其特征在于：所述护栏柱的下端设置有底座，且底座与护栏柱、地面螺栓固定连接，两个所述护栏柱之间设置有护栏，所述护栏柱的外侧设置有防撞挂件；所述防撞挂件的前端面设置有冲击缓冲袋；所述防撞挂件的两侧均设置有冲击排放口，所述冲击排放口的内侧设置有冲击破碎密封外壁，且冲击破碎密封外壁与冲击排放口密封连接。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的市政防护栏，其特征在于：所述冲击缓冲袋的内侧设置有金属网包裹层，所述金属网包裹层的内侧设置有密封带层，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛杰，陈桂衡，薛峰，
申请(专利权)人：广东金固建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：