本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件喷漆装置，涉及喷漆装置领域，包括喷室，所述喷室的内侧设置有移动组件，且移动组件包括有电机、丝杆、导柱、活动块、安装板和滚轮，所述安装板上表面安装有转动电机，且转动电机的输出端连接有固定板，所述固定板上方设置有夹持组件，且夹持组件包括有固定架、螺孔、螺杆、旋钮、压板和缓冲垫。本实用新型专利技术通过设置的电机、丝杆、导柱、活动块、安装板和滚轮，实现便于使安装板移动至喷室外侧，从而便于工作过人员将汽车零部件夹持固定，且通过设置的滚轮位于安装板底部设置，使滚轮可以更好的承担安装板上方的重量，一定程度上延长导柱的使用寿命，使装置使用起来更加灵活。用起来更加灵活。用起来更加灵活。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件喷漆装置
[0001]本技术涉及喷漆装置领域，具体为一种汽车零配件喷漆装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，且汽车零部件种类繁多，按照汽车各组件的功能可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具等。
[0003]且在对汽车零部件加工生产过程中，需要对零部件表面进行喷漆，以是零部件表面更加美观，以及可以防止零部件氧化，一定程度上延长零部件的使用时间，在对汽车零部件表面进行喷漆处理时，多利用喷漆装置来完成对汽车领部件的喷漆操作。
[0004]专利号为CN211989306U公开了一种汽车零配件喷漆装置，涉及机械生产
，具体为一种汽车零配件喷漆装置，包括喷室，所述喷室的内腔中设置有座板，所述座板的表面开设有废漆出口，所述座板的上方滑动连接有底座，所述底座的底部固定连接有伺服电机的转轴，所述伺服电机的下方固定安装有移动板，所述移动板滑动连接在喷室的内壁上，所述移动板的一侧设置有主动齿轮，所述喷室的内部固定安装有驱动器，该汽车零配件喷漆装置，通过在喷室的内腔中设置位于底座两侧以及上方的喷嘴，并配合伺服电机驱动底座旋转，从而使得零件的表面均能够与漆液接触，达到了对零件多方位且均匀喷漆的目的，提高了该喷漆装置的喷涂效果。
[0005]上述的现有技术，通过在喷室的内腔中设置位于底座两侧以及上方的喷嘴，并配合伺服电机驱动底座旋转，从而使得零件的表面均能够与漆液接触，达到了对零件多方位且均匀喷漆的目的，提高了该喷漆装置的喷涂效果，但是现有该装置对汽车零部件安装固定需要工人在喷室进行，且工人在对零件进行安装过程中，需要将身体伸进至喷室内，且喷室内操作空间较小，工作人员在对汽车零配件安装的操作不够便捷，且位于喷室内容易造成工作人员与喷室内零件发生碰撞，存在一定的安全隐患，为此亟需一种汽车零配件喷漆装置。
技术实现思路
[0006]基于此，本技术的目的是提供一种汽车零配件喷漆装置，以解决现有的专利号CN211989306U专利针对汽车零部件安装固定需要工人在喷室进行，且工人在喷室内部安装需要将身体伸进至喷室内，且喷室内操作空间较小，在对汽车零配件安装的操作不够便捷，一定程度上降低生产效率的技术问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零配件喷漆装置，包括喷室，所述喷室的内侧设置有移动组件，且移动组件包括有电机、丝杆、导柱、活动块、安装板和滚轮，所述安装板上表面安装有转动电机，且转动电机的输出端连接有固定板，所述固定板上方设置有夹持组件，且夹持组件包括有固定架、螺孔、螺杆、旋钮、压板和缓冲垫，所述喷室顶部设置有喷漆组件，所述喷室的一侧设置室门，所述喷室内侧安装有底板。
[0008]优选地，所述电机位于喷室的一侧设置，且丝杆位于电机输出端的一侧，所述丝杆贯穿喷室并延伸至其内部，所述导柱位于丝杆两侧对称设置。
[0009]优选地，所述活动块位于导柱与丝杆外侧设置，且活动块内部开设有丝杆相匹配的螺孔，所述螺孔两侧开设有与导柱相匹配的圆孔。
[0010]优选地，所述安装板位于活动块上方设置，且安装板位于喷室内部设置，所述滚轮位于安装板底部设置，且底板上方开设有与滚轮相匹配的滑道。
[0011]优选地，所述固定架位于固定板上方设置，且固定架为倒置的L型结构，所述螺孔位于固定架顶部开设，且螺杆位于螺孔内部，所述螺杆贯穿螺孔并延伸至其外侧。
[0012]优选地，所述旋钮位于螺杆上方设置，且压板位于螺杆底部设置，所述缓冲垫位于压板底部设置，且缓冲垫为橡胶材质。
[0013]优选地，所述底板内部开设有贯穿槽，所述活动块上方连接固定块，所述固定块贯通贯穿槽并延伸至其外侧，且安装板位于固定块上方设置。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置的电机、丝杆、导柱、活动块、安装板和滚轮，实现便于使安装板移动至喷室外侧，从而便于工作过人员将汽车零部件夹持固定，且通过设置的滚轮位于安装板底部设置，使滚轮可以更好的承担安装板上方的重量，一定程度上延长导柱的使用寿命，使装置使用起来更加灵活；
[0016]2、本技术通过设置的固定架、螺孔、螺杆、旋钮、压板和缓冲垫，实现便于将汽车零部件夹持固定，且通过设置的转动电机与固定板，实现便于带动零部件转动，使在喷漆过程中零部件表面喷涂的更加均匀，转动旋钮，使旋钮带动螺杆转动，螺杆转动并向下移动，使螺杆移动带动压板向下移动，使压板移动带动缓冲垫移动，使缓冲垫将零部件压紧固定。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的剖视图；
[0019]图3为本技术的丝杆与滚轮连接结构示意图；
[0020]图4为本技术的固定板与夹持组件连接结构示意图。
[0021]图中：1、喷室；2、移动组件；201、电机；202、丝杆；203、导柱；204、活动块；205、安装板；206、滚轮；3、转动电机；4、固定板；5、夹持组件；501、固定架；502、螺孔；503、螺杆；504、旋钮；505、压板；506、缓冲垫；6、喷漆组件；7、室门；8、底板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0024]请参阅图1、图2和图3，一种汽车零配件喷漆装置，包括喷室1，喷室1的内侧设置有移动组件2，且移动组件2包括有电机201、丝杆202、导柱203、活动块204、安装板205和滚轮
206，电机201位于喷室1的一侧设置，且丝杆202位于电机201输出端的一侧，丝杆202贯穿喷室1并延伸至其内部，导柱203位于丝杆202两侧对称设置，且电机201位于喷室1的一侧固定设置，且电机201外侧设置有电机保护罩，且电机201为正反电机，且电机201的输出端通过联轴器连接有蜗轮蜗杆减速器，且蜗轮蜗杆减速器的一侧通过联轴器连接有丝杆202，且导柱203位于喷室1内部固定设置，活动块204位于导柱203与丝杆202外侧设置，且活动块204内部开设有丝杆202相匹配的螺孔，螺孔两侧开设有与导柱203相匹配的圆孔，活动块204与固定块之间固定设置，底板8内部开设有贯穿槽，活动块204上方连接固定块，固定块贯通贯穿槽并延伸至其外侧，且安装板205位于固定块上方设置，且底板8位于喷室1内部固定设置，且底板8将喷室1分为两个空间，且活动块204与安装板205之间固定连接，且滚轮206位于安装板205底部设置，安装板205位于活动块204上方设置，且安装板205位于喷室1内部设置，滚轮206位于安装板205底部设置，且底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件喷漆装置，包括喷室(1)，其特征在于：所述喷室(1)的内侧设置有移动组件(2)，且移动组件(2)包括有电机(201)、丝杆(202)、导柱(203)、活动块(204)、安装板(205)和滚轮(206)，所述安装板(205)上表面安装有转动电机(3)，且转动电机(3)的输出端连接有固定板(4)，所述固定板(4)上方设置有夹持组件(5)，且夹持组件(5)包括有固定架(501)、螺孔(502)、螺杆(503)、旋钮(504)、压板(505)和缓冲垫(506)，所述喷室(1)顶部设置有喷漆组件(6)，所述喷室(1)的一侧设置室门(7)，所述喷室(1)内侧安装有底板(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述电机(201)位于喷室(1)的一侧设置，且丝杆(202)位于电机(201)输出端的一侧，所述丝杆(202)贯穿喷室(1)并延伸至其内部，所述导柱(203)位于丝杆(202)两侧对称设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆装置，其特征在于：所述活动块(204)位于导柱(203)与丝杆(202)外侧设置，且活动块(204)内部开设有丝杆(202)相匹配的螺孔，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜连萍，
申请(专利权)人：重庆市开州区平旺汽车零配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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