一种汽车零部件喷漆设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车零部件喷漆设备，包括基架，基架上端安装有喷漆头，所述基架内部分别通过多个连接件对应连接有第一连接杆，在喷漆头两侧设置有第二连接杆，所述第一连接杆及第二连接杆之间通过防漆布连接，所述基架内部安装有夹具，所述夹具通过旋转驱动件固定了在所述基架上。其目的在于：对喷漆过程中的多余喷漆进行清理。中的多余喷漆进行清理。中的多余喷漆进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件喷漆设备


[0001]本技术涉及汽车生产设备
，具体而言，涉及一种汽车零部件喷漆设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。而汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
[0003]汽车零部件在加工中需要进行喷涂操作，目前的喷涂时会造成多余的喷漆喷到设备上，难以清理。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车零部件喷漆设备，其目的在于：对喷漆过程中的多余喷漆进行清理。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0006]一种汽车零部件喷漆设备，包括基架，基架上端安装有喷漆头，所述基架内部分别通过多个连接件对应连接有第一连接杆，在喷漆头两侧设置有第二连接杆，所述第一连接杆及第二连接杆之间通过防漆布连接，所述基架内部安装有夹具，所述夹具通过旋转驱动件固定了在所述基架上。
[0007]进一步的，所述连接件为电推杆，所述防漆布为弹性布料。
[0008]进一步的，所述连接件为电推杆，所述防漆布中部设置有收卷装置，所述收卷装置包括收卷筒，所述收卷筒的内部安装有卷簧，所述防漆布的中部收卷在所述卷簧的一端上。
[0009]进一步的，所述第二连接杆分别抵接在所述喷漆头的两端，所述第二连接杆远离喷漆头的一端上连接有弹性件。
[0010]进一步的，所述弹性件为伸缩杆，所述伸缩杆包括子杆及母杆，所述子杆滑动连接在所述母杆的内部，所述母杆外侧靠近滑动连接端处设置有圆盘，所述圆盘上安装有弹簧，所述弹簧远离圆盘的一端固定在所述基架上。
[0011]进一步的，所述夹具位于基架内部，所述旋转驱动件为驱动电机，所述驱动电机的输出端固定在夹具上所述驱动电机的驱动端延伸出基架外通过安装座安装在基架上。
[0012]进一步的，所述第一连接杆及连接件共三组，分别位于基架内部的两侧及底部。
[0013]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0014]通过在喷漆头外设置第一连接杆、第二连接杆及防漆布形成的防漆组件包裹，喷漆产生的多余漆料会喷涂在防漆布上，防漆布本身可以通过拆卸的方式进行更换，成本低，易清理。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用
的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术的正视图；
[0017]图2为收卷装置剖面图；
[0018]图3为夹具结构图；
[0019]图4为伸缩杆结构示意图。
[0020]图标：1
‑
基架，2
‑
喷漆头，3
‑
电推杆，4
‑
第一连接杆，5
‑
第二连接杆，6
‑
防漆布，7
‑
收卷装置，71
‑
收卷筒，72
‑
卷簧，8
‑
伸缩杆，81
‑
母杆，82
‑
子杆，83
‑
圆盘，84
‑
弹簧，9
‑
夹具，10
‑
驱动电机，11
‑
安装座。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]实施例1
[0023]一种汽车零部件喷漆设备，包括基架1，基架1为圆筒状，上端开口，基架1上端安装有喷漆头2，所述基架1内部分别设置有三个第一连接杆4，在喷漆头2两侧设置有第二连接杆5，所述第一连接杆4均通过一个电推杆3固定连接在基架1内部，所述第一连接杆4及第二连接杆5之间通过防漆布6连接，形成两端开口的筒状防漆组件，所述基架1内部安装有夹具9，夹具9位于基架1内部，夹具9连接有驱动电机10，所述驱动电机10的输出端固定在夹具9上所述驱动电机10的驱动端延伸出基架1外通过安装座11安装在基架1上。
[0024]夹具9将汽车零部件固定在基架1内部，喷漆头2在喷漆过程中，夹具9、汽车零部件及喷漆头2被第一连接杆4、第二连接杆5及防漆布6形成的防漆组件包裹，喷漆产生的多余漆料会喷涂在防漆布6上，防漆布6本身可以通过拆卸的方式进行更换，成本低，易清理，夹具9通过驱动电机10旋转使已对汽车零部件各面进行喷漆。
[0025]防漆布6中部设置有收卷装置7，所述收卷装置7包括收卷筒71，所述收卷筒71的内部安装有卷簧72，所述防漆布6的中部断开，一端固定在收卷筒71内部，另一端收卷在所述卷簧72的一端上。
[0026]在喷漆不同尺寸的汽车零部件时，由于基架1以及防漆组件的两端均是开后，需要使防漆布6尽可能地贴近汽车零部件，利用电推杆3驱动第一连接杆4形成不同尺寸的防漆组件，调节过程中，防漆布6的长度通过收卷筒71调节，向外拉动使防漆布6克服卷簧72弹力拉伸变长，收拢时卷簧72向内卷拉紧防漆布6收缩。
[0027]第二连接杆5分别抵接在所述喷漆头2的两端，所述第二连接杆5远离喷漆头2的一端上连接伸缩杆8，所述伸缩杆8包括子杆82及母杆81，所述子杆82滑动连接在所述母杆81的内部，所述母杆81外侧靠近滑动连接端处设置有圆盘83，所述圆盘83上安装有弹簧84，所述弹簧84远离圆盘83的一端固定在所述基架1上。
[0028]在面对较大的汽车零部件进行喷漆时，可以需要喷漆头2辅以水平移动增加喷漆
面。在喷漆头2移动的过程中，第二连接杆5通过伸缩杆8抵接在喷漆头2上，利用弹簧84弹力使第二连接杆5失踪抵接在喷漆头2上，形成一个相对密闭的防漆组件。
[0029]以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件喷漆设备，包括基架(1)，基架(1)上端安装有喷漆头(2)，其特征在于：所述基架(1)内部分别通过多个连接件对应连接有第一连接杆(4)，在喷漆头(2)两侧设置有第二连接杆(5)，所述第一连接杆(4)及第二连接杆(5)之间通过防漆布(6)连接，所述基架(1)内部安装有夹具(9)，所述夹具(9)通过旋转驱动件固定在所述基架(1)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷漆设备，其特征在于：所述连接件为电推杆(3)，所述防漆布(6)为弹性布料。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷漆设备，其特征在于：所述连接件为电推杆(3)，所述防漆布(6)中部设置有收卷装置(7)，所述收卷装置(7)包括收卷筒(71)，所述收卷筒(71)的内部安装有卷簧(72)，所述防漆布(6)的中部收卷在所述卷簧(72)的一端上。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷漆设备，其特征在于：所述第二连接杆(5)分别抵接在所述喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：何洪刚，何洪波，
申请(专利权)人：大英利扬汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：