本实用新型专利技术涉及工程机械领域，具体涉及一种具有垂直布置结构的压缩机悬置支架，其包括底板，压缩机安装在底板的侧部，底板位于发动机的侧部且竖向延伸，压缩机上安装有从动轮，发动机安装有用于驱动从动轮的主动轮，从动轮和主动轮横向间隔布置，从动轮和主动轮之间安装有传动带，底板上安装有用于涨紧传动带的涨紧轮，涨紧轮位于压缩机的下方，底板上设有折弯板，折弯板向后延伸，折弯板的后端设有横向延伸的固定板，固定板贴合在压缩机的侧部，底板上设有支撑板，支撑板位于压缩机的下方，涨紧轮转动安装在支撑板上，该压缩机悬置支架能够缩短压缩机与发动机的距离，节省安装空间，降低发动机带来的振幅，保证压缩机稳定运行。保证压缩机稳定运行。保证压缩机稳定运行。
【技术实现步骤摘要】
一种具有垂直布置结构的压缩机悬置支架
[0001]本技术涉及工程机械领域，具体涉及一种具有垂直布置结构的压缩机悬置支架。
技术介绍
[0002]挖掘机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，当前人们对挖掘机的使用要求已不仅限于驾驶以及作业功能，更多的追求舒适以及安全性，因此，挖掘机空调的应用应运而生。空调在制冷时需要压缩机配合工作，才能降低驾驶室温度，压缩机是依靠皮带与发动机轮连接来传递驱动力，长时间工作会使皮带变长而松弛，为保证压缩机正常工作，需对皮带进行调节张紧。
[0003]传统悬置系统所搭配的压缩机安装支架中压缩机与张紧轮为水平布置，占用空间较大，不但空间利用率低，而且由于压缩机距离发动机较远还会造成压缩机振幅增大，从而影响压缩机稳定运行及使用寿命，有待改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对以上问题提供一种空间利用率高，并能够减小压缩机振幅的具有垂直布置结构的压缩机悬置支架。
[0005]为达到上述目的本技术公开了一种具有垂直布置结构的压缩机悬置支架，包括底板，压缩机安装在底板的侧部，其结构特点是：底板位于发动机的侧部且竖向延伸，压缩机上安装有从动轮，发动机安装有用于驱动从动轮的主动轮，从动轮和主动轮横向间隔布置，从动轮和主动轮之间安装有传动带，底板上安装有用于涨紧传动带的涨紧轮，涨紧轮位于压缩机的下方。
[0006]采用上述结构后，该支架采用压缩机与皮带轮垂直布置，可最大限度节省安装空间，并通过此种布置方式，能够极大缩短压缩机与发动机的距离，降低发动机带来的振幅，实现压缩机稳定运行，从而延长压缩机的使用寿命。
[0007]关于底板与压缩机的连接结构，底板上设有折弯板，折弯板向后延伸，折弯板的后端设有横向延伸的固定板，固定板贴合在压缩机的侧部并与压缩机固定连接，底板与折弯板、固定板采用一体折弯成型。
[0008]为了增强底板的强度，底板上安装有横板，横板横向延伸，横板的后端与底板固定连接，横板上设有向后延伸的加强板，加强板的侧部贴靠在折弯板上，加强板的后端贴靠在固定板上，横板和加强板采用一体折弯成型。
[0009]为了增强横板与底板的连接强度，底板上安装有多个肋板，多个肋板分别支撑在横板的上下两侧。
[0010]为了增强固定板与加强板的连接强度，固定板上也安装有多个肋板，多个该肋板分别支撑在加强板的上下两侧。
[0011]优选的，加强板上安装有减震器。减震器可以选用硅油减震器，减震器底部与车体
连接，可以降低发动机带来的振幅。
[0012]关于涨紧轮的安装结构，底板上设有支撑板，支撑板位于压缩机的下方，涨紧轮转动安装在支撑板上。
[0013]为了增强支撑板的可靠性，支撑板向前延伸，支撑板的侧部贴合在横板上。
[0014]关于压缩机的安装结构，底板上固定安装有多个丝母座，压缩机通过螺栓固定在丝母座上。
[0015]综上所述，本技术的有益效果在于：该支架采用压缩机与皮带轮垂直布置，可最大限度节省安装空间，并通过此种布置方式，能够极大缩短压缩机与发动机的距离，降低发动机带来的振幅，实现压缩机稳定运行，从而延长压缩机的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为支架的轴侧结构示意图；
[0018]图3为固定板和折弯板的结构示意图；
[0019]图4为支撑板的结构示意图。
[0020]图中：主动轮1、从动轮2、传动带3、底板4、压缩机5、横板6、支撑板7、涨紧轮8、丝母座9、固定板10、折弯板11、加强板12、减震器13、肋板14。
实施方式
[0021]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0022]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0023]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0025]下文是结合附图对本技术的优选的实施例说明。
[0026]一种具有垂直布置结构的压缩机5悬置支架，包括底板4，压缩机5安装在底板4的侧部，底板4位于发动机的侧部且竖向延伸，压缩机5上安装有从动轮2，发动机安装有用于驱动从动轮2的主动轮1，从动轮2和主动轮1横向间隔布置，从动轮2和主动轮1之间安装有传动带3，底板4上安装有用于涨紧传动带3的涨紧轮8，涨紧轮8位于压缩机5的下方。参照附
图1，采用上述结构后，该支架采用压缩机5与皮带轮垂直布置，可最大限度节省安装空间，并通过此种布置方式，能够极大缩短压缩机5与发动机的距离，降低发动机带来的振幅，实现压缩机5稳定运行，从而延长压缩机5的使用寿命。
[0027]参照附图3，关于底板4与压缩机5的连接结构，底板4上设有折弯板11，折弯板11向后延伸，折弯板11的后端设有横向延伸的固定板10，固定板10贴合在压缩机5的侧部并与压缩机5固定连接，底板4与折弯板11、固定板10采用一体折弯成型。
[0028]参照附图3，为了增强底板4的强度，底板4上安装有横板6，横板6横向延伸，横板6的后端与底板4固定连接，横板6上设有向后延伸的加强板12，加强板12的侧部贴靠在折弯板11上，加强板12的后端贴靠在固定板10上，横板6和加强板12采用一体折弯成型。为了增强横板6与底板4的连接强度，底板4上安装有多个肋板14，多个肋板14分别支撑在横板6的上下两侧。为了增强固定板10与加强板12的连接强度，固定板10上也安装有多个肋板14，多个该肋板14分别支撑在加强板12的上下两侧。
[0029]参照附图2、附图3，加强板12上安装有减震器13。减震器13可以选用硅油减震器13，减震器13底部与车体连接，可以降低发动机带来的振幅。参照附图4，关于涨紧轮8的安装结构，底板4上设有支撑板7，支撑板7位于压缩机5的下方，涨紧轮8转动安装在支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有垂直布置结构的压缩机悬置支架，包括底板（4），压缩机（5）安装在底板（4）的侧部，其特征在于，所述底板（4）位于发动机的侧部且竖向延伸，压缩机（5）上安装有从动轮（2），发动机安装有用于驱动从动轮（2）的主动轮（1），从动轮（2）和主动轮（1）横向间隔布置，从动轮（2）和主动轮（1）之间安装有传动带（3），底板（4）上安装有用于涨紧传动带（3）的涨紧轮（8），涨紧轮（8）位于压缩机（5）的下方。2.如权利要求1所述的具有垂直布置结构的压缩机悬置支架，其特征在于，所述底板（4）上设有折弯板（11），折弯板（11）向后延伸，折弯板（11）的后端设有横向延伸的固定板（10），固定板（10）贴合在压缩机（5）的侧部并与压缩机（5）固定连接。3.如权利要求2所述的具有垂直布置结构的压缩机悬置支架，其特征在于，所述底板（4）上安装有横板（6），横板（6）横向延伸，横板（6）的后端与底板（4）固定连接，横板（6）上设有向后延伸的加强板（12），加强板（12）的侧部贴靠在折弯板（11）上，加强板（12）的后端贴靠在固定板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨华，蒙小行，王钦玉，梁容真，刘传强，臧传斌，刘虹，
申请(专利权)人：雷沃重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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