一种稳定杆硫化用压装模块制造技术

一种稳定杆硫化用压装模块，属于压装模块技术领域，包括“C”形的基座，基座下部设有底座，底座顶面设有底模，底模正上方设有压模，压模顶部连接设有一液压轴，基座上部设有一用于驱动液压轴的液压缸；底模顶面中间内凹设置为承载槽，承载槽槽面呈光滑的弧面状，承载槽槽面上活动设有一垫块，垫块与承载槽槽面同形状且嵌合，垫块上活动设有一下锁块，下锁块上活动设有一上锁块，下锁块顶部、上锁块底部、底模位于承载槽两侧均开设一通孔，上锁块顶面高于底模顶面，压模底部开设一压槽。在底模的承载槽上嵌合设置垫块，设置开设通孔的下锁块与上锁块，使得压模的压力更加均匀的作用在稳定杆上，又可以起到隔离防护的作用。又可以起到隔离防护的作用。又可以起到隔离防护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定杆硫化用压装模块


[0001]本技术涉及压装模块
，更具体的，涉及一种稳定杆硫化用压装模块。

技术介绍

[0002]稳定杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，稳定杆在加工制作时，为提升其性能，通常会进行硫化、压装处理，先将稳定杆需要硫化的部位进行硫化热处理及淬火处理，然后再进行压装，或者二者集合到一个装置进行，例如一种稳定杆硫化压装装置(专利号：CN202022039679.9)包括底板和稳定杆，所述底板的底部表面的四角均通过螺栓固定有底座，所述底板的上侧表面通过螺栓固定有安装座，所述安装座的上侧中部设置有下压块，所述底板的上侧表面的左端焊接有支撑板，所述支撑板的顶部固定有顶板，所述顶板的下侧表面通过螺栓固定有电动推杆，所述电动推杆的下端通过螺栓固定有连接板，所述连接板的下方设置有上压块，所述稳定杆的表面套接有衬套。本技术将稳定杆带有衬套的部分放置在下压槽内，电动推杆工作带动上压块对衬套和稳定杆进行挤压，同时感应加热线圈工作对衬套和稳定杆进行加热，使得衬套硫化粘贴在稳定杆的表面，使得衬套在稳定杆上固定牢靠。
[0003]现有的稳定杆压装装置一般都是将稳定杆直接放置在下模，通过驱动机构驱动压模作用在下模上，来完成压装的过程，这种模具直接对稳定杆施压的方式，由于稳定杆表面是圆弧面状，而压模提供的压力是向下的，直接作用会导致稳定杆受力不均匀，导致稳定杆局部变形，且直接作用会使得稳定杆与模具间相互挤压造成损坏的现象。

技术实现思路

[0004]通过在底模的承载槽上嵌合设置一垫块，设置开设通孔的下锁块与上锁块，既能够使得压模的压力更加均匀的作用在稳定杆上，又可以起到隔离防护的作用，防止压模压力直接作用在稳定杆上而对稳定杆、压模及模造成磨损。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定杆硫化用压装模块，包括“C”形的基座，基座下部水平部位的顶面设有底座，底座顶面设有方块状的底模，底模正上方设有一方块状的压模，压模顶部连接设有一竖直布置的液压轴，基座上部水平部位设有一用于驱动液压轴的液压缸；底模顶面中间内凹设置为承载槽，承载槽槽面呈光滑的弧面状，承载槽槽面上活动设有一垫块，垫块与承载槽槽面同形状且嵌合，垫块上活动设有一下锁块，下锁块上活动设有一上锁块，下锁块顶部、上锁块底部、底模位于承载槽两侧均开设一等直径同中心线半圆孔状的通孔，上锁块顶面高于底模顶面，压模底部开设一用于按压接触上锁块的压槽。工作原理是：首先，液压缸驱动液压轴收缩使得压模与底模分离，将垫块嵌合放置在承载槽内，再将下锁块嵌合放置在垫块上；其次，将刚刚淬火过的稳定杆上经过硫化的部位放置在下锁块上，再将上锁块放置在下锁块上，使得稳定杆穿插通孔，液压缸驱动液压轴伸长使得压模往下运动，进而使得压槽给与上锁块一个压力，进而完成稳定杆的硫化后压装过程；最终，通过在底模的承载槽上嵌合设置一垫块，设置开设通孔的下锁
块与上锁块，既能够使得压模的压力更加均匀的作用在稳定杆上，又可以起到隔离防护的作用，防止压模压力直接作用在稳定杆上而对稳定杆、压模及底模间相互挤压造成磨损。
[0006]进一步优选方案：所述液压轴连接压模端设有一连接板，连接板与压模顶部四角处均开设螺纹孔，螺纹孔内旋接设有螺钉。在液压轴与压模间设置一连接板，连接板通过螺钉与压模连接，既能够增大液压轴作用下压模上压力的面积，又方便压模从液压轴上拆卸、重装。
[0007]进一步优选方案：所述压模与底模另两侧均开设一定位槽，压模上的定位槽内固定设有一定位板，定位板的宽度与定位槽槽宽相同，定位板的长度是定位槽高度的1.5倍。定位板与定位槽的设置，当压模下压时定位板插入定位槽内，能够起到限位的作用，防止压模与底模间沿平行通孔方向偏移。
[0008]进一步优选方案：所述压模位于压槽槽面上设有若干向下凸起的卡块，所述上锁块顶部对应卡块开设若干卡槽，卡块与卡槽卡接。设置卡块与卡槽，当压模压在上锁块上时，可以起到限位、卡位的作用，避免压膜与上锁块之间的相互挤压力而产生相对偏移，利用保证压装时压力传导的稳定性。
[0009]进一步优选方案：所述垫块两侧均开设一上下贯穿垫块的防滑孔，所述压模底部对应防滑孔设有两防滑块，防滑块与防滑孔插接。设置防滑孔与防滑块，可以对垫块起到限位定位的作用，放置垫块受压发生运动偏移，影响压装的效果、质量。
[0010]进一步优选方案：所述承载槽与所述垫块两侧对应的位置上均设有凸起，所述下锁块对应凸起下半部、所述上锁块对应凸起上半部均设有凹槽，凹槽与凸起均呈表面光滑的弧面状且相互嵌合。设置凸起与凹槽，使得下锁块、上锁块在与垫块组合时能够形成一个相互限位的整体，避免受压时下锁块、上锁块在与垫块发生滑动偏移，同时光滑的弧面可以避免受压时集中应力的产生，利于提升受压的均匀性。
[0011]本技术提供了一种稳定杆硫化用压装模块，具有以下有益效果：
[0012]1、本技术通过在底模的承载槽上嵌合设置一垫块，设置开设通孔的下锁块与上锁块，既能够使得压模的压力更加均匀的作用在稳定杆上，又可以起到隔离防护的作用，防止压模压力直接作用在稳定杆上而对稳定杆、压模及模造成磨损。
[0013]2、本技术优点在于设置卡块与卡槽、防滑块与防滑孔、卡块与卡槽、凸起与凹槽等嵌合结构，可以对各个结构间起到限位、定位的作用，保证受压时各结构间的稳定性，进而保证稳定杆受压时的均匀性。
附图说明
[0014]图1为本技术外部整体结构示意图。
[0015]图2为本技术压模与底模组合结构示意图。
[0016]图3为本技术底模俯视结构示意图。
[0017]图4为本技术垫块俯视结构示意图。
[0018]图5为本技术下锁块俯视结构示意图。
[0019]图6为本技术上锁块俯视结构示意图。
[0020]1‑
6中：1、基座；2、连接板；201、螺纹孔；3、螺钉；4、液压轴；5、液压缸；6、压模；601、卡块；602、防滑块；7、定位板；8、定位槽；9、底座；10、通孔；11、底模；12、压槽；13、垫块；
1301、防滑孔；14、下锁块；15、上锁块；1501、卡槽；16、凹槽；17、承载槽；18、凸起。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图1
‑
6，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：
[0023]请参阅图1至6：
[0024]基座1呈“C”形状，基座1下部水平部位的顶面设有底座9，底座9顶面设有方块状的底模11，底模11正上方设有一方块状的压模6，压模6顶部连接设有一竖直布置的液压轴4，基座1上部水平部位设有一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定杆硫化用压装模块，包括“C”形的基座(1)，其特征在于：基座(1)下部水平部位的顶面设有底座(9)，底座(9)顶面设有方块状的底模(11)，底模(11)正上方设有一方块状的压模(6)，压模(6)顶部连接设有一竖直布置的液压轴(4)，基座(1)上部水平部位设有一用于驱动液压轴(4)的液压缸(5)；底模(11)顶面中间内凹设置为承载槽(17)，承载槽(17)槽面呈光滑的弧面状，承载槽(17)槽面上活动设有一垫块(13)，垫块(13)与承载槽(17)槽面同形状且嵌合，垫块(13)上活动设有一下锁块(14)，下锁块(14)上活动设有一上锁块(15)，下锁块(14)顶部、上锁块(15)底部、底模(11)位于承载槽(17)两侧均开设一等直径同中心线半圆孔状的通孔(10)，上锁块(15)顶面高于底模(11)顶面，压模(6)底部开设一用于按压接触上锁块(15)的压槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种稳定杆硫化用压装模块，其特征在于：所述液压轴(4)连接压模(6)端设有一连接板(2)，连接板(2)与压模(6)顶部四角处均开设螺纹孔(201)，螺纹孔(201)内旋接设有螺钉(3)。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡春峰，
申请(专利权)人：无锡微能数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：