【技术实现步骤摘要】
一种液压盘式刹车制动总成
[0001]本技术涉及刹车制动
，具体为一种液压盘式刹车制动总成。
技术介绍
[0002]盘式制动器又称为碟式制动器，制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性，根据现有授权公告号CN213870846U所述的一种液压盘式制动器总成，该专利当中的制动摩擦片不便于进行更换，制动摩擦片在使用较长时候后，容易发生损坏，所以更换起来较为麻烦，因此我们提出了一种液压盘式刹车制动总成来解决上述问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种液压盘式刹车制动总成，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种液压盘式刹车制动总成，包括制动钳体和制动盘，所述制动盘位于制动钳体的中间，所述制动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压盘式刹车制动总成，包括制动钳体(1)和制动盘(2)，其特征在于：所述制动盘(2)位于制动钳体(1)的中间，所述制动钳体(1)的内部对称开设有两个流道(3)，所述制动钳体(1)的顶部固定有进油管(4)，所述进油管(4)的两端分别与两个流道(3)连通，所述制动钳体(1)的两侧壁均开设有滑道(5)，所述滑道(5)与流道(3)连通，所述滑道(5)内滑动安装有滑杆(6)，所述滑杆(6)的一端均固定有壳体(7)，所述壳体(7)的一侧壁均对称固定有两个伸缩套筒(8)，所述伸缩套筒(8)的一端与制动钳体(1)相邻的一侧壁固定连接，所述伸缩套筒(8)的外侧均套设有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的两端分别与壳体(7)相邻的一侧壁和制动钳体(1)相邻的一侧壁固定连接，所述壳体(7)的另一侧壁均紧密贴合有摩擦片(10)，所述摩擦片(10)的一侧壁固定有两个插块(11)，所述壳体(7)的侧壁开设有两个适配于梯形插块(11)的插口(12)，所述插块(11)的顶部均开设有卡槽(13)，所述壳体(7)的内部设置有用于卡合两个卡槽(13)的卡合组件(14)。2.根据权利要求1所述的一种液压盘式刹车制动总成，其特征在于：所述卡合组...
【专利技术属性】
技术研发人员：董维娜，贾聪，张栋，
申请(专利权)人：徐州金雅新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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