一种新型的机械式碟刹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型的机械式碟刹装置，包括装置外壳、第一导向杆和滚珠螺母，所述装置外壳顶端安装有贯穿至装置外壳内部的安装盖板，且安装盖板的内部横向安装有第二导向杆，所述第二导向杆的外侧套设有弹簧，且弹簧一端第二导向杆的外侧套设有第一移块，所述第二导向杆外侧远离第一移块的一端套设有第二移块，所述第一移块的底端安装有第二刹车片，且第二刹车片的外侧套设有第一卡板，所述第二移块的底端安装有第一刹车片，且第一刹车片的外侧套设有第二卡板。本实用新型专利技术通过安装盖板从装置外壳的内部带动第二刹车片与第一刹车片进行拆卸，使得装置在使用的时候对第二刹车片与第一刹车片进行快速拆卸与更换。刹车片与第一刹车片进行快速拆卸与更换。刹车片与第一刹车片进行快速拆卸与更换。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的机械式碟刹装置


[0001]本技术涉及碟刹装置
，具体为一种新型的机械式碟刹装置。

技术介绍

[0002]碟刹大概可分为机械式碟刹和油压式碟刹，机械式碟刹是靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果，油压式碟刹是以油液为介质，拉刹车把驱动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。
[0003]在申请号为202020453032.8，名称为机械式碟刹装置的技术专利中记载了一种新型的机械式碟刹装置，目前在部分使用场合，这样的单方向的制动面临制动力不够的窘境，需要更强的制动力力源来保证安全性能。但是该装置在使用的时候无法对装置进行快速更换刹车部件，从而使用拆卸不够便捷；该装置在使用时对装置进行制动的时候，只能单向制动，使用不够便捷，因此，目前市场上急需一种新型的机械式碟刹装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型的机械式碟刹装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种新型的机械式碟刹装置无法快速更换与只能单向制动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的机械式碟刹装置，包括装置外壳、第一导向杆和滚珠螺母，所述装置外壳顶端安装有贯穿至装置外壳内部的安装盖板，且安装盖板的内部横向安装有第二导向杆，所述第二导向杆的外侧套设有弹簧，且弹簧一端第二导向杆的外侧套设有第一移块，所述第二导向杆外侧远离第一移块的一端套设有第二移块，所述第一移块的底端安装有第二刹车片，且第二刹车片的外侧套设有第一卡板，所述第二移块的底端安装有第一刹车片，且第一刹车片的外侧套设有第二卡板，所述第二移块靠近第一移块一端安装有贯穿第一移块的齿板，所述第一移块靠近第二移块一端安装有与齿板相互啮合的小齿轮，所述装置外壳内部的两端皆开设有第一腔体，且第一腔体的顶端皆开设有第二腔体，所述第二腔体内部底端安装有贯穿至第一腔体内部的正反丝杆，且正反丝杆外侧顶端与底端皆套设有滚珠螺母，所述正反丝杆的顶端安装有锥形齿轮，所述滚珠螺母一端皆铰接有分别与第一卡板和第二卡板相铰接的X铰接板，所述第二腔体一端装置外壳的内壁开设有第四腔体，所述第二腔体内部设置有贯穿至第四腔体内部的齿轮杆。
[0006]优选的，所述装置外壳内部两端底端皆设置有与第一卡板和第二卡板相连接的第一导向杆。
[0007]优选的，所述第二腔体靠近第四腔体一端装置外壳的内壁皆开设有第三腔体，且第三腔体内部设置有与齿轮杆相连接的卷簧。
[0008]优选的，所述第四腔体内部齿轮杆的外侧皆安装有滚轮。
[0009]优选的，所述齿板的顶端开设有滑槽，且滑槽的内部横向安装杆有第三导向杆，所述第三导向杆外侧套设有与第一移块内部顶端相连接的第三移块。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过安装盖板从装置外壳的内部带动第二刹车片与第一刹车片进行拆卸，使得装置在使用的时候对第二刹车片与第一刹车片进行快速拆卸与更换；
[0012]2、本技术通过齿轮杆驱动正反丝杆进行转动，当正反丝杆在转动的时候驱动第一卡板与第二卡板对第二刹车片与第一刹车片进行顶动，使得装置在使用的时候可以提高装置的使用效率。
附图说明
[0013]图1为本技术主视剖视结构示意图；
[0014]图2为本技术主视结构示意图；
[0015]图3为本技术图1部A处放大结构示意图；
[0016]图4为本技术图1部B处放大结构示意图。
[0017]图中：1、装置外壳；2、第一导向杆；3、滚珠螺母；4、正反丝杆；5、X铰接板；6、第一腔体；7、第二腔体；8、第一卡板；9、第一移块；10、安装盖板；11、第二导向杆；12、弹簧；13、齿板；14、第二移块；15、第一刹车片；16、齿轮杆；17、锥形齿轮；18、第二卡板；19、第二刹车片；20、小齿轮；21、卷簧；22、第三腔体；23、第四腔体；24、滚轮；25、第三移块；26、第三导向杆；27、滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供的一种新型的机械式碟刹装置实施例：一种新型的机械式碟刹装置，包括装置外壳1、第一导向杆2和滚珠螺母3，装置外壳1顶端安装有贯穿至装置外壳1内部的安装盖板10，装置外壳1内部两端底端皆设置有与第一卡板8和第二卡板18相连接的第一导向杆2；
[0020]且安装盖板10的内部横向安装有第二导向杆11，第二导向杆11的外侧套设有弹簧12，且弹簧12一端第二导向杆11的外侧套设有第一移块9，第二导向杆11外侧远离第一移块9的一端套设有第二移块14，第一移块9的底端安装有第二刹车片19，且第二刹车片19的外侧套设有第一卡板8，第二移块14的底端安装有第一刹车片15，且第一刹车片15的外侧套设有第二卡板18，第二移块14靠近第一移块9一端安装有贯穿第一移块9的齿板13；
[0021]齿板13的顶端开设有滑槽27，且滑槽27的内部横向安装杆有第三导向杆26，第三导向杆26外侧套设有与第一移块9内部顶端相连接的第三移块25，第一移块9靠近第二移块14一端安装有与齿板13相互啮合的小齿轮20，装置外壳1内部的两端皆开设有第一腔体6，且第一腔体6的顶端皆开设有第二腔体7；
[0022]第二腔体7靠近第四腔体23一端装置外壳1的内壁皆开设有第三腔体22，且第三腔体22内部设置有与齿轮杆16相连接的卷簧21，第二腔体7内部底端安装有贯穿至第一腔体6内部的正反丝杆4，且正反丝杆4外侧顶端与底端皆套设有滚珠螺母3，正反丝杆4的顶端安
装有锥形齿轮17，滚珠螺母3一端皆铰接有分别与第一卡板8和第二卡板18相铰接的X铰接板5，第二腔体7一端装置外壳1的内壁开设有第四腔体23，第二腔体7内部设置有贯穿至第四腔体23内部的齿轮杆16，第四腔体23内部齿轮杆16的外侧皆安装有滚轮24。
[0023]工作原理：使用该装置时，首先通过装置外壳1将装置安装在既定的位置，同时开始使用装置，当装置使用的过程中，通过第四腔体23内部的滚轮24拉动齿轮杆16进行旋转，同时通过齿轮杆16驱动锥形齿轮17进行转动，再通过锥形齿轮17驱动正反丝杆4进行转动，再通过正反丝杆4驱动滚珠螺母3进行移动，同时通过X铰接板5顶动第一卡板8进行移动，当第一卡板8在一定的时候驱动第二刹车片19进行移动，当第二刹车片19进行移动的时候驱动小齿轮20带动齿板13进行移动，当齿板13在移动的时候驱动第二移块14带动第一刹车片15进行移动，使得装置在使用的时候可以通过多种方式进行更换使用，当需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的机械式碟刹装置，包括装置外壳(1)、第一导向杆(2)和滚珠螺母(3)，其特征在于：所述装置外壳(1)顶端安装有贯穿至装置外壳(1)内部的安装盖板(10)，且安装盖板(10)的内部横向安装有第二导向杆(11)，所述第二导向杆(11)的外侧套设有弹簧(12)，且弹簧(12)一端第二导向杆(11)的外侧套设有第一移块(9)，所述第二导向杆(11)外侧远离第一移块(9)的一端套设有第二移块(14)，所述第一移块(9)的底端安装有第二刹车片(19)，且第二刹车片(19)的外侧套设有第一卡板(8)，所述第二移块(14)的底端安装有第一刹车片(15)，且第一刹车片(15)的外侧套设有第二卡板(18)，所述第二移块(14)靠近第一移块(9)一端安装有贯穿第一移块(9)的齿板(13)，所述第一移块(9)靠近第二移块(14)一端安装有与齿板(13)相互啮合的小齿轮(20)，所述装置外壳(1)内部的两端皆开设有第一腔体(6)，且第一腔体(6)的顶端皆开设有第二腔体(7)，所述第二腔体(7)内部底端安装有贯穿至第一腔体(6)内部的正反丝杆(4)，且正反丝杆(4)外侧顶端与底端皆套设有滚珠螺母(3)，所述正反丝杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾学青，
申请(专利权)人：任丘市通和后桥有限公司，
类型：新型
国别省市：