一种水利工程用堤坝加固设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水利工程用堤坝加固设备，属于堤坝技术领域，针对了在使用打夯机对堤坝进行加固时耗费人力过大的问题，包括连接杆，上侧连接杆顶部中部前侧设置有开口槽，连接杆顶部左右两侧均固定有安装板，两组安装板之间固定有多组均匀分布的拨动杆，安装框架前壁中部左右两侧均固定有固定板，两组固定板之间贯穿并固定有传动轴，安装框架右壁中部固定有L形板，L形板左壁固定有驱动电机；本实用新型专利技术通过在安装框架上侧加设连接件，使用连接件与固定杆将安装框架与汽车相连接，使加固设备由汽车带动移动，省去人工驱动，降低人工因驱动加固设备而造成的人工成本，从而降低了堤坝加固成本。了堤坝加固成本。了堤坝加固成本。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程用堤坝加固设备


[0001]本技术属于堤坝加固
，具体涉及一种水利工程用堤坝加固设备。

技术介绍

[0002]堤坝，堤和坝的总称，也泛指防水拦水的建筑物和构筑物：例如要加紧修筑堤坝，以防水患，现代的水坝主要有两大类：土石坝和混凝土坝，近年来，大型坝堤都采用高科技的钢筋水泥建筑，施工方式分为施工导流与施工截流，水工建筑物一般都在河床上施工，为避免河水对施工的不利影响，创造干地施工条件，需要修建围堰围护基坑，并将原河道中各个时期的水流按预定方式加以控制，并将部分或者全部水流导向下游，在施工导流过程中，在导流建筑物建成以后，利用有利时机，迅速截断原来河床水流，并迫使河水改道而经过预定的泄水建筑物下泄的工作，就叫河道截流。
[0003]现代的水坝主要有两大类：土石坝和混凝土坝，土石坝是用土或石头建造的宽坝，因为底部承受的水压比顶部的大的多，所以底部较顶部宽，土石坝多是横越大河建成的，用的都是既普通又便宜的材料，由于物料较松散，能承受地基的动摇，但水会慢慢渗入堤坝，降低堤坝的坚固程度，土石坝加固时，一般采用打夯机，人工操作打夯机时，打夯机工作时由于其惯性比较大，耗费较多人力，使用不便。
[0004]因此，需要一种水利工程用堤坝加固设备，解决现有技术中存在的在使用打夯机对堤坝进行加固时耗费人力过大的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种水利工程用堤坝加固设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水利工程用堤坝加固设备，包括安装框架，所述安装框架左右侧壁中部均设置有滑槽，所述安装框架内侧设置有自动加固机构；
[0007]所述自动加固机构包括连接杆，上侧所述连接杆顶部中部前侧设置有开口槽，所述连接杆顶部左右两侧均固定有安装板，两组所述安装板之间固定有多组均匀分布的拨动杆，所述安装框架前壁中部左右两侧均固定有固定板，两组所述固定板之间贯穿并固定有传动轴，所述安装框架右壁中部固定有L形板，所述L形板左壁固定有驱动电机，所述驱动电机输出轴与传动轴固定。
[0008]方案中需要说明的是，所述连接杆分别滑动连接在安装框架内侧上下两部，两组所述连接杆之间左右两侧均固定有连接板。
[0009]进一步值得说明的是，两组所述安装板之间上侧固定有滑块，所述滑块滑动连接在限位槽内侧，所述限位槽设置在安装框架顶壁中部。
[0010]更进一步需要说明的是，所述传动轴外周中部贯穿并固定有齿轮，所述齿轮与拨动杆啮合连接。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述安装框架前壁中上部固定有连接件，所述连接件中部固定有固定杆。
[0012]作为一种优选的实施方式，左侧所述滑槽中下部设置有卡槽，所述卡槽内侧设置有驱动开关，上侧所述连接杆后壁左右两侧均固定有固定块，两组所述固定块之间后侧固定有夯块。
[0013]与现有技术相比，本技术提供的一种水利工程用堤坝加固设备，至少包括如下有益效果：
[0014](1)通过启动驱动电机，驱动电机输出轴转动使传动轴转动，从而使传动轴中部齿轮转动，齿轮转动过程中驱动拨动杆与安装板向上侧移动，拨动杆上移过程中使两组连接杆在滑槽内侧向上滑动，进而使夯块上移，当下侧连接杆上移接触并挤压左侧驱动开关时关闭驱动电机，使夯块在重力作用下带动连接杆下移，从而可以对堤坝进行加固，提高堤坝的加固速率。
[0015](2)通过在安装框架上侧加设连接件，使用连接件与固定杆将安装框架与汽车相连接，使加固设备由汽车带动移动，省去人工驱动，降低人工因驱动加固设备而造成的人工成本，从而降低了堤坝加固成本。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的仰视立体结构示意图；
[0018]图3为本技术的侧视立体结构示意图。
[0019]图中：1、安装框架；2、自动加固机构；3、滑槽；4、连接杆；5、连接板；6、开口槽；7、固定板；8、传动轴；9、齿轮；10、驱动电机；11、L形板；12、安装板；13、拨动杆；14、滑块；15、限位槽；16、连接件；17、固定杆；18、固定块；19、夯块；20、卡槽；21、驱动开关。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种水利工程用堤坝加固设备，包括安装框架1，安装框架1左右侧壁中部均设置有滑槽3，安装框架1内侧设置有自动加固机构2；
[0022]自动加固机构2包括连接杆4，上侧连接杆4顶部中部前侧设置有开口槽6，连接杆4能够在滑槽3内侧上下滑动，连接杆4后侧安装有能够对堤坝进行加固的组件，连接杆4顶部左右两侧均固定有安装板12，两组安装板12之间固定有多组均匀分布的拨动杆13，安装板12用于对拨动杆13进行安装固定，拨动杆13与齿轮9配合能够驱动连接杆4在滑槽3内侧上下移动，安装框架1前壁中部左右两侧均固定有固定板7，两组固定板7之间贯穿并固定有传动轴8，安装框架1右壁中部固定有L形板11，L形板11左壁固定有驱动电机10，驱动电机10输出轴与传动轴8固定，L形板11用于对驱动电机10进行安装固定，驱动电机10输出轴转动能够带动传动轴8与齿轮9转动。
[0023]进一步地如图1、图2和图3所示，值得具体说明的是，连接杆4分别滑动连接在安装框架1内侧上下两部，两组连接杆4之间左右两侧均固定有连接板5，连接板5用于对两组连接杆4进行连接固定。
[0024]进一步地如图3所示，值得具体说明的是，两组安装板12之间上侧固定有滑块14，滑块14滑动连接在限位槽15内侧，限位槽15设置在安装框架1顶壁中部，滑块14滑动在限位槽15内侧，能够避免连接杆4上下移动过程中出现偏移导致拨动杆13与齿轮9无法啮合。
[0025]本方案具备以下工作过程：当需要对堤坝进行加固时，首先通过在安装框架1上侧加设连接件16，使用连接件16与固定杆17将安装框架1与汽车相连接，使加固设备由汽车带动移动，再启动驱动电机10，驱动电机10输出轴转动使传动轴8转动，从而使传动轴8中部齿轮9转动，齿轮9转动过程中驱动拨动杆13与安装板12向上侧移动，拨动杆13上移过程中使两组连接杆4在滑槽3内侧向上滑动，进而使夯块19上移，当下侧连接杆4上移接触并挤压左侧驱动开关21时关闭驱动电机10，使夯块19在重力作用下带动连接杆4下移，从而可以对堤坝进行加固。
[0026]根据上述工作过程可知：驱动电机10输出轴转动使传动轴8转动，从而使传动轴8中部齿轮9转动，齿轮9转动过程中驱动拨动杆13与安装板12向上侧移动，拨动杆13上移过程中使两组连接杆4在滑槽3内侧向上滑动，进而使夯块19上移，当下侧连接杆4上移接触并挤压左侧驱动开关21时关闭驱动电机10，使夯块19在重力作用下带动连接杆4下移，下移过程中上侧连接杆4接触并挤压驱动开关21使驱动电机10开启本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利工程用堤坝加固设备，包括安装框架(1)，其特征在于：所述安装框架(1)左右侧壁中部均设置有滑槽(3)，所述安装框架(1)内侧设置有自动加固机构(2)；所述自动加固机构(2)包括连接杆(4)，上侧所述连接杆(4)顶部中部前侧设置有开口槽(6)，所述连接杆(4)顶部左右两侧均固定有安装板(12)，两组所述安装板(12)之间固定有多组均匀分布的拨动杆(13)，所述安装框架(1)前壁中部左右两侧均固定有固定板(7)，两组所述固定板(7)之间贯穿并固定有传动轴(8)，所述安装框架(1)右壁中部固定有L形板(11)，所述L形板(11)左壁固定有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)输出轴与传动轴(8)固定。2.根据权利要求1所述的一种水利工程用堤坝加固设备，其特征在于：所述连接杆(4)分别滑动连接在安装框架(1)内侧上下两部，两组所述连接杆(4)之间左右两侧均固定有连接板(5)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张安明，周华，江利，蔡亮，江东平，
申请(专利权)人：湖北泽明建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：