一种汽车配件加工辅助夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车配件加工辅助夹具，包括主体机构与辅助支撑机构，所述辅助支撑机构位于主体机构的边侧；所述主体机构包括固定盘、定位槽、定位块、夹持槽与夹持杆，所述定位槽固定设置在固定盘的上端，所述定位槽固定设置在固定盘上端的中央，所述定位块螺纹连接在定位槽的内部，所述夹持槽固定设置在固定盘的上端，所述夹持槽呈同心圆环状排布在固定盘的上端，所述夹持杆安装在夹持槽的上方。该汽车配件加工辅助夹具，设置了多规格的夹持杆与螺纹座，搭配网格排布的夹持槽，能够根据不同刹车盘上的螺孔分布进行调整，使其能够适配更多的刹车盘，且夹持刹车盘时能够将刹车盘主体部分悬空，方便钻孔操作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工辅助夹具


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车配件加工辅助夹具。

技术介绍

[0002]汽车是生活中常见的代步工具，汽车中有很多的零部件，其中刹车盘是一种盘形结构，用于汽车制动；
[0003]刹车盘都是金属制成，在加工时由车床加工而成，其表面一般都会设置孔洞或是条纹，用于增大摩擦力，提高制动效果，这些孔洞或是条纹都需要使用车床加工，在使用车床对其进行加工时需要对其进行夹紧操作；
[0004]目前新型车床自带的夹具智能性较高，采用伺服电机控制，搭配一定的系统，能够使其在各个方向上活动，但是老式的半自动车床的夹具使用效果差，适应性较为单一，仅能够针对某款刹车盘进行夹持，同时夹持方式单一，不能够适应不同的加工操作。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种汽车配件加工辅助夹具，以解决上述
技术介绍
中提出目前老式车床的夹具使用效果不佳的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工辅助夹具，包括主体机构(1)与辅助支撑机构(2)，其特征在于：所述辅助支撑机构(2)位于主体机构(1)的边侧；所述主体机构(1)包括固定盘(101)、定位槽(102)、定位块(103)、夹持槽(104)与夹持杆(105)，所述定位槽(102)固定设置在固定盘(101)的上端，所述定位槽(102)固定设置在固定盘(101)上端的中央，所述定位块(103)螺纹连接在定位槽(102)的内部，所述夹持槽(104)固定设置在固定盘(101)的上端，所述夹持槽(104)呈同心圆环状排布在固定盘(101)的上端，所述夹持杆(105)安装在夹持槽(104)的上方。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工辅助夹具，其特征在于：所述主体机构(1)还包括螺纹座(106)、螺纹帽(107)、下压杆(108)与下压盘(109)，所述螺纹座(106)固定设置在夹持杆(105)的下端，所述螺纹座(106)与夹持槽(104)螺纹适配，所述螺纹帽(107)螺纹连接在夹持杆(105)外端的上部，所述下压杆(108)固定连接在螺纹帽(107)下端的边侧，所述下压盘(109)固定连接在下压杆(108)的下端。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工辅助夹具，其特征在于：所述主体机构(1)还包括定位圈(112)、连接孔(113)与安装盘(114)，所述定位圈(112)固定设置在定位块(103)上端的边侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建文，季海兰，纪洋，
申请(专利权)人：凯驰天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：