KR搅拌桨制造技术

技术编号:38774398 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-10 11:11
本实用新型专利技术公开了一种KR搅拌桨,包括KR搅拌桨钢结构和包裹在KR搅拌桨钢结构外的耐火浇注料,KR搅拌桨钢结构包括搅拌轴和固设于搅拌轴上的叶片,搅拌轴底部设置堵头,搅拌轴对应叶片的侧面设置上下两个通气孔,搅拌轴内设置进气管,进气管外侧壁与搅拌轴内侧壁之间设有一个位于上下两个通气孔之间、用于限制气体流向的阻断环,叶片内设有与上下两个通气孔连通的空腔,空腔被叶片壳体以及与搅拌轴上下两个通气孔之间的侧壁固定连接的桨叶加强钢板围成匚形结构;桨叶加强钢板具有可填充耐火浇注料的贯穿的通孔结构,通孔结构内的耐火浇注料与其余位于KR搅拌桨钢结构外的耐火浇注料一体浇注成型。一体浇注成型。一体浇注成型。

【技术实现步骤摘要】
KR搅拌桨


[0001]本技术涉及钢铁冶炼
,具体涉及一种KR搅拌桨。

技术介绍

[0002]随着用户对钢材质量的要求日益提高,特别是对电工钢、管线钢等钢种均要求成品ω(S)40
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6,这使得各钢厂对铁水预脱硫越发重视。目前,铁水预脱硫主要有机械搅拌法(KR脱硫)和喷吹法两种,其中,KR搅拌法脱硫由于其具有成本低、脱硫率高等特点而被广泛应用于超低硫钢的生产。
[0003]KR搅拌法脱硫是新日铁于1965年开始用于工业生产的炉外脱硫技术。该技术是以耐火材料包裹KR搅拌桨钢结构,将KR搅拌桨浸入铁水罐内高速旋转的方式搅动铁水,并在高速搅拌过程中加入脱硫剂,铁液在搅拌桨的作用下产生强涡旋运动而卷吸和分散脱硫剂,从而使得铁液中的硫离子与脱硫剂反应到达脱硫目的。KR搅拌法脱硫由于其具有良好的动力学条件及较低的成本使得它在钢铁企业得到广泛应用。
[0004]由于KR搅拌桨是插入在高温铁水中进行搅拌,铁水高温、加上高速搅拌作用,使得搅拌桨的钢结构出现热膨胀、产生热应力,搅拌桨容易出现扭曲、扭断,使得搅拌桨寿命明显下降,常见的解决方式是在搅拌桨的钢结构中央增加通气管、设备风冷结构,采用通冷却气体方式对桨轴进行降温,缓解搅拌桨桨轴膨胀,但桨叶的冷却作用不明显,仍影响着搅拌桨的使用寿命。其中一种新型结构的KR搅拌桨钢结构(申请号:CN201520793986.2,授权公告号CN205099710U)将桨叶进行全部空腔结构,该结构对桨叶有冷却作用,能减少桨叶热膨胀问题。但是,在实际使用过程中发现有以下问题:1)全部空腔结构会影响桨叶的整体强度,从而影响到搅拌桨的整体寿命;2)全部空腔结构缺乏清晰的流道,导致内部气流存在大量的死空间,气流难以全部流经空腔结构,反而直接流出,冷却效果比预期要差;3)浇注料和KR搅拌桨钢结构的结合强度仍有待提高。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题以及本领域存在的不足之处,本技术提供了一种KR搅拌桨,其中KR搅拌桨钢结构通过增加桨叶加强钢板使桨叶形成“匚”形结构空腔,同时桨叶加强钢板镂空使耐火浇注料可以一体成型贯通桨叶,一方面保证桨叶的强度和耐材整体性,另一方面对冷却气体的流动路径进行限制,可起到导流作用,从而提高搅拌桨的使用寿命。
[0006]具体技术方案如下:
[0007]一种KR搅拌桨,包括KR搅拌桨钢结构和包裹在所述KR搅拌桨钢结构外的耐火浇注料,所述KR搅拌桨钢结构包括搅拌轴和固设于搅拌轴上的叶片,搅拌轴底部设置堵头,搅拌轴对应叶片的侧面设置上下两个通气孔,搅拌轴内设置进气管,进气管外侧壁与搅拌轴内侧壁之间设有一个位于上下两个通气孔之间、用于限制气体流向的阻断环,叶片内设有与上下两个通气孔连通的空腔,空腔被叶片壳体以及与搅拌轴上下两个通气孔之间的侧壁固定连接的桨叶加强钢板围成匚形结构;桨叶加强钢板具有可填充耐火浇注料的贯穿的通孔
结构,通孔结构内的耐火浇注料与其余位于所述KR搅拌桨钢结构外的耐火浇注料一体浇注成型。
[0008]在一优选例中,所述的KR搅拌桨,搅拌轴外侧壁上固设有第一V形锚固件,以确保耐火浇注料与KR搅拌桨钢结构紧密相连。
[0009]在一优选例中,所述的KR搅拌桨,叶片壳体外侧固设有第二V形锚固件,以确保耐火浇注料与KR搅拌桨钢结构紧密相连。
[0010]在一优选例中,所述的KR搅拌桨,包裹在所述KR搅拌桨钢结构外的耐火浇注料的厚度为80~120mm。
[0011]在一优选例中,所述的KR搅拌桨,叶片的数量为4个,呈十字形均匀固设在搅拌轴底部,形成四叶桨结构。
[0012]在一优选例中,所述的KR搅拌桨,可供气体进入空腔的进气通气孔的直径大于可供气体离开空腔的出气通气孔的直径,从而保证“匚”空腔存在一定气压,使“匚”空腔内气体均匀流动,达到均匀冷却的效果。
[0013]在一优选例中,所述的KR搅拌桨,桨叶加强钢板与叶片对应空腔匚形结构的两侧钢板密封连接,桨叶加强钢板位于叶片内中部,其厚度与空腔匚形结构的宽度一致。
[0014]本技术直接改变KR搅拌桨钢结构的结构,采用一种带冷却气室桨叶的KR搅拌桨钢结构,在KR搅拌桨使用过程中通过搅拌桨通气管通入冷却气体,从而降低KR搅拌机钢结构及其配套耐材的温度,减小钢结构产生的热应力,避免钢结构因高温产生形变、扭曲,缓解浇注料开裂问题。
[0015]本技术与现有技术相比,有益效果有:
[0016]1、本技术提供的KR搅拌桨中的KR搅拌桨钢结构通过增加桨叶加强钢板使桨叶形成“匚”形结构空腔,同时桨叶加强钢板镂空使耐火浇注料可以一体成型贯通桨叶,一方面保证桨叶的强度和耐材整体性,另一方面对冷却气体的流动路径进行限制,可起到导流作用,从而提高搅拌桨的使用寿命,现场使用操作方便。
[0017]2、搅拌轴外侧壁和叶片壳体外侧通过设置V形锚固件以确保耐火浇注料与KR搅拌桨钢结构紧密相连,增强二者结合强度。
[0018]3、可供气体进入空腔的进气通气孔的直径大于可供气体离开空腔的出气通气孔的直径,从而保证“匚”空腔存在一定气压,使“匚”空腔内气体均匀流动,达到均匀冷却的效果。
附图说明
[0019]图1为具体实施方式中KR搅拌桨的结构示意图;
[0020]图2为具体实施方式中KR搅拌桨底部局部结构放大示意图;
[0021]图3为具体实施方式中KR搅拌桨钢结构的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图及具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。
[0023]参见图1~图3,一种KR搅拌桨,包括KR搅拌桨钢结构和包裹在所述KR搅拌桨钢结
构外的耐火浇注料3。
[0024]所述KR搅拌桨钢结构为四叶桨结构,包括搅拌轴1和4个呈十字形均匀焊接在搅拌轴1底部的叶片4。叶片4与搅拌轴1底部的距离为20~50mm。叶片4采用30mm厚钢板满焊围成盒状结构。
[0025]搅拌轴1底部设置堵头6。搅拌轴1对应叶片4的侧面设置上下两个通气孔10、11。搅拌轴1内设置进气管2,进气管2外侧壁与搅拌轴1内侧壁之间设有一个位于上下两个通气孔10、11之间、用于限制气体流向的阻断环7。叶片4内设有与上下两个通气孔10、11连通的空腔12。空腔12宽度为25~40mm。桨叶加强钢板5与叶片4对应空腔12匚形结构的两侧钢板密封连接,桨叶加强钢板5位于叶片4内中部,其厚度与空腔12匚形结构的宽度一致,对叶片4进行强度加强。
[0026]空腔12被叶片4壳体以及与搅拌轴1上下两个通气孔10、11之间的侧壁固定连接的桨叶加强钢板5围成匚形结构,其中匚形结构的下部侧面开口与位于下方的可供气体进入空腔12的进气通气孔10连接,匚形结构的上部侧面开口与可供气体离开空腔12的出气通气孔11连接。进气通气孔10的直径为22mm,大于出气通气孔11的直径(20m本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种KR搅拌桨,包括KR搅拌桨钢结构和包裹在所述KR搅拌桨钢结构外的耐火浇注料(3),所述KR搅拌桨钢结构包括搅拌轴(1)和固设于搅拌轴(1)上的叶片(4),搅拌轴(1)底部设置堵头(6),搅拌轴(1)对应叶片(4)的侧面设置上下两个通气孔(10、11),搅拌轴(1)内设置进气管(2),进气管(2)外侧壁与搅拌轴(1)内侧壁之间设有一个位于上下两个通气孔(10、11)之间、用于限制气体流向的阻断环(7),叶片(4)内设有与上下两个通气孔(10、11)连通的空腔(12),其特征在于,空腔(12)被叶片(4)壳体以及与搅拌轴(1)上下两个通气孔(10、11)之间的侧壁固定连接的桨叶加强钢板(5)围成匚形结构;桨叶加强钢板(5)具有可填充耐火浇注料(3)的贯穿的通孔结构(13),通孔结构(13)内的耐火浇注料(3)与其余位于所述KR搅拌桨钢结构外的耐火浇注料(3)一体浇注成型。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈明科徐亮尹明强王颖张冬梅邬晓滢
申请(专利权)人:浙江自立高温科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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