冠带传送断裂制动机构制造技术

本实用新型专利技术提供了冠带传送断裂制动机构，包括制动安装板、制动滑轨、制动平台和制动气缸；制动安装板的两侧分别设有一个通过辊轮，两个通过辊轮之间设有制动平台，制动平台的表面设有制动滑轨，制动块通过滑块滑动连接至制动滑轨，制动块上安装制动气缸，所述制动气缸的输出端设有制动片，所述制动片与制动块的上表面相对应。本实用新型专利技术可以对冠带传送过程中是否断裂进行判断，及时快速的对冠带进行制动，避免断开的冠带卷入电机中。避免断开的冠带卷入电机中。避免断开的冠带卷入电机中。

【技术实现步骤摘要】
冠带传送断裂制动机构


[0001]本技术属于冠带领域，尤其是涉及一种冠带传送断裂制动机构。

技术介绍

[0002]轮胎生产中，冠带作为原材料是呈卷储存的，由于要对冠带进行保护，所以在冠带上粘贴了塑料了，材料运送到加工厂生产轮胎时，需要对冠带卷上的原材料进行提取，也就是需要将冠带和塑料膜进行分离，冠带输送到生产线，塑料进行统一收集回收，常规的撕膜，收集方式是通过人工进行处理，或者加入相关的治具，但是主要操作还是需要人工处理；而后改为自动化操作，但是自动化收集过程中，如果冠带因为外力断开，极有可能卷入电机中，造成整个生产的损坏，为了对断开的冠带进行应急处理。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出冠带传送断裂制动机构，可以对冠带传送过程中是否断裂进行判断，及时快速的对冠带进行制动，避免断开的冠带卷入电机中。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]冠带传送断裂制动机构，包括制动安装板、制动滑轨、制动平台和制动气缸；制动安装板的两侧分别设有一个通过辊轮，两个通过辊轮之间设有制动平台，制动平台的表面设有制动滑轨，制动块通过滑块滑动连接至制动滑轨，制动块上安装制动气缸，所述制动气缸的输出端设有制动片，所述制动片与制动块的上表面相对应。
[0006]进一步的，所述制动平台横截面呈L型，一侧通过螺栓安装至制动安装板，所述制动平台的两端分别设有制动限位架和缓冲安装架。
[0007]进一步的，所述制动限位架呈凹字形结构，中间的凹槽形成了冠带经过通道，避免冠带脱轨。
[0008]进一步的，所述缓冲安装架上设有缓冲杆，所述缓冲杆与制动块相对应；所述缓冲杆用于对制动块的移动进行缓冲限位，避免脱轨或与缓冲安装架直接接触。
[0009]进一步的，所述制动气缸通过气缸架安装至制动块的一侧，形成整体结构。
[0010]进一步的，所述制动片上设有防滑胶垫。
[0011]进一步的，所述撕膜支架还设有对射传感器，冠带经过对射传感器，用于检测冠带是否断开。
[0012]相对于现有技术，本技术所述的冠带传送断裂制动机构具有以下优势：
[0013]本技术所述的冠带传送断裂制动机构，结构简单，制动效果良好，能够快速的做出反应，对断开的冠带进行紧急制动，避免卷入电机中，对整个生产线造成损坏。
附图说明
[0014]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在
附图中：
[0015]图1为本技术实施例所述的冠带传送断裂制动机构安装至撕膜支架示意图；
[0016]图2为本技术实施例所述的图1中B的局部放大示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]161、通过辊轮；162、制动安装板；163、制动滑轨；164、制动平台；165、制动气缸；166、制动块；167、制动片；168、缓冲安装架；1681、缓冲杆；169、制动限位架；1610、对射传感器。
具体实施方式
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0023]冠带传送断裂制动机构，如图1图2所示，包括制动安装板162、制动滑轨163、制动平台164和制动气缸165；制动安装板162的两侧分别设有一个通过辊轮161，两个通过辊轮161之间设有制动平台164，制动平台164的表面设有制动滑轨163，制动块166通过滑块滑动连接至制动滑轨163，制动块166上安装制动气缸165，所述制动气缸165的输出端设有制动片167，所述制动片167与制动块166的上表面相对应。
[0024]优选的，所述制动平台164横截面呈L型，一侧通过螺栓安装至制动安装板162，所述制动平台164的两端分别设有制动限位架169和缓冲安装架168，便于对冠带的行进过程进行控制。
[0025]优选的，所述制动限位架169呈凹字形结构，中间的凹槽形成了冠带经过通道，避免冠带脱轨，冠带在凹槽中进行，能保证行进轨迹。
[0026]优选的，所述缓冲安装架168上设有缓冲杆1681，所述缓冲杆1681与制动块166相对应；所述缓冲杆1681用于对制动块166的移动进行缓冲限位，避免脱轨或与缓冲安装架168直接接触，当制动发生时，行进的冠带会带动制动块166继续前进，此时需要对缓冲块采取缓冲措施，避免损坏，延长机构的使用寿命。
[0027]优选的，所述制动气缸165通过气缸架安装至制动块166的一侧，形成整体结构。
[0028]优选的，所述制动片167上设有防滑胶垫，保护冠带同时提供摩擦力。
[0029]优选的，所述撕膜支架还设有对射传感器1610，冠带经过对射传感器1610，用于检测冠带是否断开，对射传感器1610连接至控制器，对射传感器1610将信号传递给控制器，控制器控制制动气缸165工作。
[0030]冠带通过撕膜后，进入到生产线，此时为了避免冠带出现断裂的情况，对冠带进行制动预警，当冠带断开，对射传感器1610将信号传递给控制器，控制器控制制动气缸165工作，实现制动。
[0031]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.冠带传送断裂制动机构，其特征在于：包括制动安装板、制动滑轨、制动平台和制动气缸；制动安装板的两侧分别设有一个通过辊轮，两个通过辊轮之间设有制动平台，制动平台的表面设有制动滑轨，制动块通过滑块滑动连接至制动滑轨，制动块上安装制动气缸，所述制动气缸的输出端设有制动片，所述制动片与制动块的上表面相对应。2.根据权利要求1所述的冠带传送断裂制动机构，其特征在于：所述制动平台横截面呈L型，一侧通过螺栓安装至制动安装板，所述制动平台的两端分别设有制动限位架和缓冲安装架。3.根据权利要求2所述的冠带传送断裂制动机构，其特征在于：所述制动限位架呈凹字形结构，中间的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌文，高水锋，马海平，黄晋，齐军科，赵宁，
申请(专利权)人：中策橡胶天津有限公司，
类型：新型
国别省市：