【技术实现步骤摘要】
隔热装置及移动设备
[0001]本技术涉及汽车
,特别是涉及一种隔热装置及移动设备。
技术介绍
[0002]新能源汽车的电池包一般布置在整车底部位置,电池包与车身底板之间会预留装配间隙,车辆行驶时,会有高速气流从中流过,当外界环境温度较低时,会造成电池包热量丧失,从而影响整车的在低温环境的能耗;当外界环境温度较高时,会造成电池包热量异常升高,电池包的制冷需求会增加,同样会增加整车的能耗。
技术实现思路
[0003]基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种隔热装置及移动设备,对电池包起到一定的隔热作用,降低了气流对电池包能耗的影响。
[0004]一种隔热装置,用于装设于电池包以与移动设备配合,该移动设备包括车头,包括:
[0005]遮挡件,用于搭接在该电池包靠近该车头的一侧,以填充于该电池包与该移动设备的底部之间;以及
[0006]侧挡组件,包括间隔设置于所述遮挡件两侧的第一侧挡件和第二侧挡件,其中所述第一侧挡件和所述第二侧挡件与所述遮挡件抵接,以形成用于阻挡气流通过该电池包的隔热空间 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隔热装置,用于装设于电池包(200)以与移动设备配合,该移动设备包括车头,其特征在于,包括:遮挡件(10),用于搭接在该电池包(200)靠近该车头的一侧,以填充于该电池包(200)与该移动设备的底部之间;以及侧挡组件(20),包括间隔设置于所述遮挡件(10)两侧的第一侧挡件(21)和第二侧挡件(22),其中所述第一侧挡件(21)和所述第二侧挡件(22)与所述遮挡件(10)抵接,以形成用于阻挡气流通过该电池包(200)的隔热空间(23)。2.根据权利要求1所述的隔热装置,其特征在于,所述遮挡件(10)包括横梁部(11)和连接于所述横梁部(11)两侧的限位部(12),所述横梁部(11)沿着该电池包(200)的宽度方向设置,用于阻挡气流通过,所述限位部(12)自所述横梁部(11)沿着该电池包(200)的侧壁延伸,以将所述遮挡件(10)搭接于该电池包(200)。3.根据权利要求1或2所述的隔热装置,其特征在于,所述隔热装置(100)还包括封堵件(30),所述封堵件(30)用于搭接在该电池包(200)的侧板,以填充于该电池包(200)的侧板与该移动设备之间,用于封堵该电池包(200)的侧板与该移动设备形成的侧向风道。4.根据权利要求1或2所述的隔热装置,其特征在于,所述遮挡件(10)的上表面与所述第一侧挡件(21)的上表面和所述第二侧挡件(22)的上表面齐平...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗冲,田永杰,苏立擂,
申请(专利权)人:浙江凌骁能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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