多功能测试油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及测试油箱技术领域，且公开了多功能测试油箱，包括测试机构、主体机构和固定机构，所述主体机构位于测试机构下端，所述固定机构位于主体机构外圈，所述测试机构包括出油管、三通阀、管路一、管路二、过滤器一、过滤器二、四通接口一、管路三、球阀一、四通接口二、截止阀一、回油管、截止阀二、流量计、多孔安装块、温度表、压力表、测试口一、测试口二、冷却器备用口一和冷却器备用口二，所述三通阀的下端螺纹连接在出油管的上端，所述管路一的后端螺纹连接在三通阀的前端，所述管路二的前端螺纹连接在三通阀的后端，所述过滤器一的后端螺纹连接在管路一的前端。该多功能测试油箱实现过滤器一用一备，便于过滤器的更换。便于过滤器的更换。便于过滤器的更换。

【技术实现步骤摘要】
多功能测试油箱


[0001]本技术涉及测试油箱
，具体为多功能测试油箱。

技术介绍

[0002]目前现有的测试油箱功能单一不便于过滤器的更换，影响油箱使用，不便于流量大小的调节，不便于不同流量的设备的测试不便于实现自循环，保证油箱内部油液的品质，不便于冷却器的快速安装。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供多功能测试油箱，以解决上述
技术介绍
中提出不便于过滤器的更换，影响油箱使用，不便于流量大小的调节，不便于不同流量的设备的测试不便于实现自循环，保证油箱内部油液的品质，不便于冷却器的快速安装的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：多功能测试油箱，包括测试机构、主体机构和固定机构，所述主体机构位于测试机构下端，所述固定机构位于主体机构外圈，所述测试机构包括出油管、三通阀、管路一、管路二、过滤器一、过滤器二、四通接口一、管路三、球阀一、四通接口二、截止阀一、回油管、截止阀二、流量计、多孔安装块、温度表、压力表、测试口一、测试口二、冷却器备用口一和冷却器备用口二，所述三通阀的下端螺纹连接在出油管的上端，所述管路一的后端螺纹连接在三通阀的前端，所述管路二的前端螺纹连接在三通阀的后端，所述过滤器一的后端螺纹连接在管路一的前端，所述过滤器二的后端螺纹连接在管路二的前端，四通接口一的右端螺纹连接在管路一的左端，所述管路三的下端螺纹连接在四通接口一的上端，所述球阀一的前端螺纹连接在管路三的后端，所述四通接口二的前端螺纹连接在球阀一的后端，所述截止阀一的右端螺纹连接在四通接口二的左端，所述回油管的右端螺纹连接在截止阀一的左端，所述截止阀二的左端螺纹连接在四通接口二的右端，所述流量计的左端螺纹连接在截止阀二的右端，所述多孔安装块的左端螺纹连接在流量计的右端，所述温度表的下端螺纹连接在多孔安装块的上端，所述压力表的下端螺纹连接在多孔安装块的上端，所述测试口一的左端螺纹连接多孔安装块的右端，所述测试口二的后端螺纹连接在多孔安装块的前端，所述冷却器备用口一的上端螺纹连接在四通接口一的下端，所述冷却器备用口二的前端螺纹连接在四通接口二的后端，实现过滤器一用一备，便于过滤器的更换。
[0007]优选的，所述主体机构包括油箱主体、检修口一、检修口二、油箱固定架、油箱泵组和放油口，所述检修口一固定开设在这油箱主体的上端，方便油箱主体内部泵组的更换检修。
[0008]优选的，所述检修口二固定开设在油箱主体的后端，所述油箱固定架固定连接在油箱主体的左右两侧，方便油箱主体内部的清理检修。
[0009]优选的，所述油箱泵组的下端固定连接在油箱主体的上端，所述放油口的后端螺纹连接在油箱主体的前端下侧，方便油箱主体内部的油液排出。
[0010]优选的，所述固定机构包括油路固定架一、油路固定架二和过滤器固定架，所述油路固定架一的后端固定连接在油箱主体的前端，方便固定油路的稳定。
[0011]优选的，所述油路固定架二的右端固定连接在油箱主体的左端上部，所述过滤器固定架固定连接在油箱主体的左右两侧，方便更换过滤器。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该多功能测试油箱，现过滤器一用一备，便于过滤器的更换，通过三通阀，控制油液流向过滤器一或者过滤器二，其中任一过滤器阻塞，均不影响油箱使用；
[0014]2、该多功能测试油箱，实现流量大小的调节，可用于不同流量的设备的测试，球阀保持通路的情况下，调节截止阀一和截止阀二，一部分油液流向测试口，一部分油液流回油箱，结合流量计，便可控制测试流量的大小；
[0015]3、该多功能测试油箱，实现自循环，保证油箱内部油液的品质，球阀保持通路的情况下，打开截止阀一，关闭截止阀二，油液直接回到油箱，可过滤油液中的杂质。
[0016]4、该多功能测试油箱，预留冷却器进出油口的安装位置，必要时对油箱内的油液进行冷却，在球阀前后预留口上接冷却器，使用时关闭球阀，流经过滤器的油液先流向冷却器，再流向截止阀一或截止阀二，达到给油液降温的目的
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术后视结构示意图；
[0019]图3为本技术俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术右视结构示意图。
[0021]图中：1、测试机构；101、出油管；102、三通阀；103、管路一；104、管路二；105、过滤器一；106、过滤器二；107、四通接口一；108、管路三；109、球阀一；110、四通接口二；111、截止阀一；112、回油管；113、截止阀二；114、流量计；115、多孔安装块；116、温度表；117、压力表；118、测试口一；119、测试口二；120、冷却器备用口一；121、冷却器备用口二；2、主体机构；201、油箱主体；202、检修口一；203、检修口二；204、油箱固定架；205、油箱泵组；206、放油口；3、固定机构；301、油路固定架一；302、油路固定架二；303、过滤器固定架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图4，多功能测试油箱，包括测试机构1、主体机构2和固定机构3，主体机构2位于测试机构1下端，固定机构3位于主体机构2外圈，测试机构1包括出油管101、三通阀102、管路一103、管路二104、过滤器一105、过滤器二106、四通接口一107、管路三108、球阀一109、四通接口二110、截止阀一111、回油管112、截止阀二113、流量计114、多孔安装块
115、温度表116、压力表117、测试口一118、测试口二119、冷却器备用口一120和冷却器备用口二121，三通阀102的下端螺纹连接在出油管101的上端，管路一103的后端螺纹连接在三通阀102的前端，管路二104的前端螺纹连接在三通阀102的后端，过滤器一105的后端螺纹连接在管路一103的前端，过滤器二106的后端螺纹连接在管路二104的前端，四通接口一107的右端螺纹连接在管路一103的左端，管路三108的下端螺纹连接在四通接口一107的上端，球阀一109的前端螺纹连接在管路三108的后端，四通接口二110的前端螺纹连接在球阀一109的后端，截止阀一111的右端螺纹连接在四通接口二110的左端，回油管112的右端螺纹连接在截止阀一111的左端，截止阀二113的左端螺纹连接在四通接口二110的右端，流量计114的左端螺纹连接在截止阀二113的右端，多孔安装块115的左端螺纹连接在流量计114的右端，温度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能测试油箱，包括测试机构(1)、主体机构(2)和固定机构(3)，其特征在于：所述主体机构(2)位于测试机构(1)下端，所述固定机构(3)位于主体机构(2)外圈，所述测试机构(1)包括出油管(101)、三通阀(102)、管路一(103)、管路二(104)、过滤器一(105)、过滤器二(106)、四通接口一(107)、管路三(108)、球阀一(109)、四通接口二(110)、截止阀一(111)、回油管(112)、截止阀二(113)、流量计(114)、多孔安装块(115)、温度表(116)、压力表(117)、测试口一(118)、测试口二(119)、冷却器备用口一(120)和冷却器备用口二(121)，所述三通阀(102)的下端螺纹连接在出油管(101)的上端，所述管路一(103)的后端螺纹连接在三通阀(102)的前端，所述管路二(104)的前端螺纹连接在三通阀(102)的后端，所述过滤器一(105)的后端螺纹连接在管路一(103)的前端，所述过滤器二(106)的后端螺纹连接在管路二(104)的前端，四通接口一(107)的右端螺纹连接在管路一(103)的左端，所述管路三(108)的下端螺纹连接在四通接口一(107)的上端，所述球阀一(109)的前端螺纹连接在管路三(108)的后端，所述四通接口二(110)的前端螺纹连接在球阀一(109)的后端，所述截止阀一(111)的右端螺纹连接在四通接口二(110)的左端，所述回油管(112)的右端螺纹连接在截止阀一(111)的左端，所述截止阀二(113)的左端螺纹连接在四通接口二(110)的右端，所述流量计(114)的左端螺纹连接在截止阀二(113)的右端，所述多孔安装块(115)的左端螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奕汐，沈霞永，
申请(专利权)人：苏州弗洛伊德液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：