一种微挖用液压油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微挖用液压油箱，包括箱体，箱体的顶部设置有进回油滤盖，箱体内设置有吸油机构和回油机构，所述进回油滤盖上设置有呼吸阀安装口以及回油口，箱体的上部设置有减震器安装架。本实用新型专利技术结构简单且小巧方便，通过在进回油滤盖上集成设置的呼吸阀安装口以及回油口，使其与箱体内的吸油机构和回油机构相配合，通过新型的布局有效地缩小箱体的大小，而减震器安装架的设置既可以起到固定油箱的作用，还能减小液压油箱在整车工作过程中的晃动，在回油管体上设置的锁紧机构，能避免回油过滤器因振动等原因造成的回油管体松动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种微挖用液压油箱


[0001]本技术涉及挖掘机液压油箱
，具体的涉及一种体积小的微挖用液压油箱。

技术介绍

[0002]目前，微型挖掘机的液压油箱体积偏大且占用较大的空间，使微型挖掘机的布置空间紧张，而液压油用量较多，在更换液压油时，还会造成液压油浪费，而现有液压油箱的进油滤盖与回油滤盖都是分开安装，占用空间较大，对于微小挖空间要求高的挖掘机的机型也有着很大的弊端。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对以上问题提供一种体积较小且结构稳定的微挖用液压油箱。
[0004]为达到上述目的本技术公开了一种微挖用液压油箱，包括箱体，其结构特点是，所述箱体的顶部设置有进回油滤盖，箱体内设置有吸油机构和回油机构，所述进回油滤盖上设置有呼吸阀安装口以及回油口，所述箱体的上部设置有减震器安装架。
[0005]采用上述结构后，通过在进回油滤盖上集成设置的呼吸阀安装口以及回油口，使其与箱体内的吸油机构和回油机构相配合，通过新型的布局有效地缩小箱体的大小，而减震器安装架的设置既可以起到固定油箱的作用，还能减小液压油箱在整车工作过程中的晃动，在回油管体上设置的锁紧机构，能避免回油过滤器因振动等原因造成的回油管体松动。
[0006]优选的，吸油机构包括设置在箱体内的吸油过滤器以及安装在吸油过滤器上的吸油管体，所述吸油管体包括沿箱体前侧壁延伸进箱体并与吸油过滤器连接的进油管和一端连接吸油过滤器一端固接在进回油滤盖上的定位管。
[0007]优选的，回油机构包括设置在箱体内且位于吸油过滤器一侧的回油过滤器以及安装在回油过滤器上的回油管体。
[0008]优选的，箱体为多块挡板构成的四周封闭上方开口的矩形壳体，所述进回油滤盖安装在壳体上方的开口处，所述进回油滤盖为一体加工成型的挡板且呼吸阀安装口与回油口设置在挡板中部位置。
[0009]优选的，减震器安装架设置在箱体上端面且拐角处位置，位于减震器安装架一侧的箱体上设置有回油管支架。油箱顶部通过减震器把液压油箱固定在车体上，既能起到固定油箱的作用也能减小液压油箱在整车工作过程中的晃动。
[0010]优选的，回油管体上设置有与回油过滤器相配合的锁紧机构，所述锁紧机构包括焊接在回油管体末端部的定位架，所述定位架上设有顶紧在回油过滤器安装口处的固定螺栓，通过锁紧机构能避免回油过滤器因振动等原因造成的回油管体松动。
[0011]优选的，回油管体末端外壁设置有与回油过滤器安装口相匹配的外螺纹，所述定位架为L型支架且端部焊接在回油管体上，所述定位架沿竖直方向设置且末端与回油管体
末端部相平齐。
[0012]优选的，箱体后端面设置有多个用于安装主阀支架的安装座，多个安装座分别设置在箱体后端面上下两侧边的位置处。
[0013]优选的，箱体前端面设置有与吸油管体进油端相配合的吸油口。
[0014]综上所述，本技术的有益效果在于：本技术结构简单且小巧方便，通过在进回油滤盖上集成设置的呼吸阀安装口以及回油口，使其与箱体内的吸油机构和回油机构相配合，通过新型的布局有效地缩小箱体的大小，而减震器安装架的设置既可以起到固定油箱的作用，还能减小液压油箱在整车工作过程中的晃动，在回油管体上设置的锁紧机构，能避免回油过滤器因振动等原因造成的回油管体松动。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图;
[0016]图2为本技术箱体外壁安装座的分布结构示意图；
[0017]图3为本技术箱体内部的结构示意图；
[0018]图4为本技术锁紧机构的结构示意图。
[0019]图中：1、箱体；2、进回油滤盖；3、呼吸阀安装口；4、回油口；5、减震器安装架；6、吸油过滤器；7、吸油管体；8、回油过滤器；9、回油管体；10、回油管支架；11、锁紧机构；12、定位架；13、固定螺栓；14、安装座；15、安装口。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]在本申请的描述中，需要理解的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0022]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]下文是结合附图对本技术的优选的实施例说明。
[0024]如图1和图2所示，本技术包括箱体1，该箱体1为多块挡板构成的四周封闭上方开口的矩形壳体，在箱体1的顶部设置有进回油滤盖2，设计时，进回油滤盖2安装在壳体上方的开口处，该进回油滤盖2为一体加工成型的挡板且进回油滤盖2上设置有呼吸阀安装口3和回油口4，通常呼吸阀安装口3与回油口4设置在挡板中部位置处，制作时，进回油滤盖2通过螺栓固定在箱体1顶部，呼吸阀安装口3方便用于控制箱体1内的气压。
[0025]如图1和图3所示，本技术的一种优选实施方式中，在箱体1内设置有吸油机构和回油机构，该回油机构与回油口4相匹配，设计时，上述吸油机构包括设置在箱体1内的吸油过滤器6以及安装在吸油过滤器6上的吸油管体7，其中吸油管体7包括沿箱体1前侧壁延伸进箱体1并与吸油过滤器6连接的进油管和一端连接吸油过滤器6一端固接在进回油滤盖
2上的定位管，该定位管为实心管体用于固定吸油过滤器6，而回油机构包括设置在箱体1内且位于吸油过滤器6一侧的回油过滤器8以及安装在回油过滤器8上的回油管体9；当然，上述的吸油过滤器6与回油过滤器8的结构以连接方式为公知结构，在此不做赘述；设计时，为了避免回油过滤器8因振动等原因造成的松动，在回油管体9上设置有与回油过滤器8相配合的锁紧机构11。
[0026]如图3和图4所示，本技术的另一种优选实施方式中，上述锁紧机构11包括焊接在回油管体9末端部的定位架12，在定位架12上设有顶紧在回油过滤器8安装口处的固定螺栓13，设计时，通常回油管体9末端外壁设置有与回油过滤器8安装口相匹配的外螺纹，而定位架12为L型支架而且端部焊接在回油管体9上，该定位架12沿竖直方向安装且定位架12的末端与回油管体9末端部相平齐，而固定螺栓13则与定位架12外端壁相垂直且穿过定位架12本体，使固定螺栓13的末端顶紧在回油过滤器8安装口处，从而通过固定螺栓13进一步对回油管体9进行加固，这样可以有效避免因回油过滤器8振动等原因造成的回油管体9松动。
[0027]如图1和图2所示，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微挖用液压油箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部设置有进回油滤盖（2），箱体（1）内设置有吸油机构和回油机构，所述进回油滤盖（2）上设置有呼吸阀安装口（3）以及回油口（4），所述箱体（1）的上部设置有减震器安装架（5）。2.如权利要求1所述的微挖用液压油箱，其特征在于：所述吸油机构包括设置在箱体（1）内的吸油过滤器（6）以及安装在吸油过滤器（6）上的吸油管体（7），所述吸油管体（7）包括沿箱体（1）前侧壁延伸进箱体（1）并与吸油过滤器（6）连接的进油管和一端连接吸油过滤器（6）一端固接在进回油滤盖（2）上的定位管。3.如权利要求1所述的微挖用液压油箱，其特征在于：所述回油机构包括设置在箱体（1）内且位于吸油过滤器（6）一侧的回油过滤器（8）以及安装在回油过滤器（8）上的回油管体（9）。4.如权利要求1所述的微挖用液压油箱，其特征在于：所述箱体（1）为多块挡板构成的四周封闭上方开口的矩形壳体，所述进回油滤盖（2）安装在壳体上方的开口处，所述进回油滤盖（2）为一体加工成型的挡板且呼吸阀安装口（3）与回油口（4）设置在挡板中部位置。5.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玮，蒙小行，田洪振，陈凯，刘虹，
申请(专利权)人：雷沃重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：