一种氧化铝干燥窑制造技术

本实用新型专利技术涉及一种氧化铝干燥窑，其特征在于其结构包括：通道式窑体、沿窑体长度方向设置在窑体底板上的窑车轨道、各对称位于窑体侧壁下部，由垂直间隔固定于窑体下部侧壁上的两水平条板构成窑车限位密封滑槽、在窑车轨道上滑行的窑车、由固定在窑车水平托板上料盘托架、“Ｌ”型电阻式加热管、设置于窑体侧壁下部，与窑体贯通，排汽管尾端与总排汽管道联接的排汽管。本实用新型专利技术的一种氧化铝干燥窑，窑体的长度可根据实际需要通过箱体的数量调整，窑体重量轻，安装拆卸方便。在窑中部窑体内腔侧壁装设阻式加热管，加热管为Ｌ型，底部和两侧均对中间湿物料进行红外辐射加热，加热效率高。占地面积小、操作简便、窑内洁净，热回收效率高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种氧化铝干燥窑，涉及一种适用于精密陶瓷、高档电子陶瓷、高压电器、 精细抛光等领域用高纯度氧化铝的烘干，也适用于一些硬度大、纯度要求高的 其他粉体烘干的连续式干燥窑炉。
技术介绍
精密陶瓷、高档电子陶瓷、高压电器、精细抛光等领域用氧化铝通常要求高纯度、晶相为a相，颗粒硬度大(莫氏硬度为9)，经过湿法提纯处理后，在 烘干过程中若和金属磨擦会带入金属杂质污染，为避免再次污染，尽可能不使 用高速旋转的干燥设备干燥，往往采用静态干燥，传统的干燥窑结构为抽屉式， 间歇作业，在冷却过程中热损失大，能耗高、作业效率低，而且冷却时间长， 物料易污染，影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述已有技术存在的不足，提供一种占地面积 小、操作简便、窑内洁净，热回收效率高，出窑物料无需冷却，连续操作，拆 迁移动方便的氧化铝干燥窑。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种氧化铝干燥窑，其特征在于其结构包括窑体一该窑体为通道式窑体，其窑体的窑顶板、侧壁板和底板依次采用钢 板作外板面、内衬硅酸铝纤维棉保温层、镜面反光铝板作内衬板； 窑车轨道一该轨道沿窑体长度方向设置在窑体底板上；窑车限位密封滑槽一该滑槽为两条，各对称位于窑体侧壁下部，由垂直间 隔固定于窑体下部侧壁上的两水平条板构成；窑车一该窑车为在窑车轨道上滑行的托板式轨道车，窑车水平托板的边缘 嵌入窑车限位密封滑槽内；料盘托架一该托架由固定在窑车水平托板上的垂直托杆和层状固定在垂直 托杆上水平托料板构成；加热管一该加热管为"L"型电阻式加热管，加热管的垂直部分靠近窑体内 腔侧壁设置，上端穿过窑体上顶板；下端位于窑车水平托板上方，折向水平， 尾端位于窑体中部；沿窑长方向间隔设置，且在窑体断面上方向两两对称相对排汽管一该排气管设置于窑体侧壁下部，与窑体贯通，排汽管尾端与总排 汽管道联接。本技术的一种氧化铝干燥窑，其特征在于所述的窑体为分段箱体式， 分段箱体，箱体间由螺栓固定联接成。本技术的一种氧化铝干燥窑，其特征在于所述的窑车由设置在窑头处 电液推杆装置推动。本技术的一种氧化铝干燥窑，窑体的长度可根据实际需要通过箱 体的数量调整，窑体重量轻，安装拆卸方便。在窑中部窑体内腔侧壁装设 阻式加热管，加热管为L型，底部和两侧均对中间湿物料进行红外辐射加 热，加热效率高。占地面积小、操作简便、窑内洁净，热回收效率高。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的侧视图。具体实施方式一种氧化铝干燥窑，其结构包括窑体1—该窑体为通道式窑体，其窑体的窑顶板、侧壁板和底板依次采用钢 板作外板面、内衬硅酸铝纤维棉保温层、镜面反光铝板作内衬板； 窑车轨道2—该轨道沿窑体长度方向设置在窑体底板上；窑车限位密封滑槽3—该滑槽为两条，各对称位于窑体侧壁下部，由垂直间 隔固定于窑体下部侧壁上的两水平条板构成；窑车4—该窑车为在窑车轨道上滑行的托板式轨道车，窑车水平托板的边缘 嵌入窑车限位密封滑槽内；料盘托架一该托架由固定在窑车水平托板上的垂直托杆5和层状固定在垂 直托杆上水平托料板6构成；加热管7—该加热管为"L"型电阻式加热管，加热管的垂直部分靠近窑体 内腔侧壁设置，上端穿过窑体上顶板；下端位于窑车水平托板上方，折向水平， 尾端位于窑体中部；沿窑长方向间隔设置，且在窑体断面上方向两两对称相对 设置；排汽管8—该排气管设置于窑体侧壁下部，与窑体贯通，排汽管尾端与总排 汽管道10联接。本技术的一种氧化铝干燥窑，其窑体为分段箱体式，分段箱体，箱体间由螺栓固定联接成，窑车由设置在窑头处的电液推杆装置9推动。操作时，窑体是由若干个箱体拼装在一起，窑体的长度可根据实际需要通 过箱体的数量调整，窑体重量轻，安装拆卸方便。在窑中部窑体内腔侧壁装设 阻式加热管，加热管为L型，底端可深入窑车烘干架下部，底部和两侧均对中 间湿物料进行红外辐射加热，加热效率高。在窑体进窑车端(窑头)两侧高于窑车上平面处开设排汽孔，排汽孔在横向分布上不超过500mm，纵向分布不超 过300mm，孔总面积当量于d> 300面积，排汽孔和侧壁的集汽箱相连，两侧集 汽箱用4)300排汽支管连接汇集到(J)400排汽总管，排汽支管上设翻板阀，调节 排气量。在窑头、窑尾各设一窑门，窑底由窑车底盘和窑体侧壁迷宫式密封， 形成全封闭的内腔。在窑头处装设电液推杆用于推进窑车，窑车间歇依次推入 隧道窑，窑头窑车物料利用从出窑车端(窑尾)抽送的热风余热预热开始脱水， 进入窑中集中加热充分干燥，然后在窑尾冷却，整个窑体内腔呈负压状态，降 低水的沸点，加速脱水过程，烘干效率高。窑内温度采用多点热电阻测温方式 反馈，通过仪表控制加热管启停，控制窑内温度在180 200之间。权利要求1.一种氧化铝干燥窑，其特征在于其结构包括窑体-该窑体为通道式窑体，其窑体的窑顶板、侧壁板和底板依次采用钢板作外板面、内衬硅酸铝纤维棉保温层、镜面反光铝板作内衬板；窑车轨道-该轨道沿窑体长度方向设置在窑体底板上；窑车限位密封滑槽-该滑槽为两条，各对称位于窑体侧壁下部，由垂直间隔固定于窑体下部侧壁上的两水平条板构成；窑车-该窑车为在窑车轨道上滑行的托板式轨道车，窑车水平托板的边缘嵌入窑车限位密封滑槽内；料盘托架-该托架由固定在窑车水平托板上的垂直托杆和层状固定在垂直托杆上水平托料板构成；加热管-该加热管为“L”型电阻式加热管，加热管的垂直部分靠近窑体内腔侧壁设置，上端穿过窑体上顶板；下端位于窑车水平托板上方，折向水平，尾端位于窑体中部；沿窑长方向间隔设置，且在窑体断面上方向两两对称相对设置；排汽管-该排气管设置于窑体侧壁下部，与窑体贯通，排汽管尾端与总排汽管道联接。2. 根据权利要求1所述的一种氧化铝干燥窑，其特征在于所述的窑体为分段 箱体式，分段箱体，箱体间由螺栓固定联接成。3. 根据权利要求1所述的一种氧化铝干燥窑，其特征在于所述的窑车由设置 在窑头处电液推杆装置推动。专利摘要本技术涉及一种氧化铝干燥窑，其特征在于其结构包括通道式窑体、沿窑体长度方向设置在窑体底板上的窑车轨道、各对称位于窑体侧壁下部，由垂直间隔固定于窑体下部侧壁上的两水平条板构成窑车限位密封滑槽、在窑车轨道上滑行的窑车、由固定在窑车水平托板上料盘托架、“L”型电阻式加热管、设置于窑体侧壁下部，与窑体贯通，排汽管尾端与总排汽管道联接的排汽管。本技术的一种氧化铝干燥窑，窑体的长度可根据实际需要通过箱体的数量调整，窑体重量轻，安装拆卸方便。在窑中部窑体内腔侧壁装设阻式加热管，加热管为L型，底部和两侧均对中间湿物料进行红外辐射加热，加热效率高。占地面积小、操作简便、窑内洁净，热回收效率高。文档编号F26B23/06GK201425412SQ200920109438公开日2010年3月17日 申请日期2009年6月24日 优先权日2009年6月24日专利技术者姚长江, 李建忠 申请人:中国铝业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氧化铝干燥窑，其特征在于其结构包括：　　　　窑体－该窑体为通道式窑体，其窑体的窑顶板、侧壁板和底板依次采用钢板作外板面、内衬硅酸铝纤维棉保温层、镜面反光铝板作内衬板；　　　　窑车轨道－该轨道沿窑体长度方向设置在窑体底板上；　　　　窑车限位密封滑槽－该滑槽为两条，各对称位于窑体侧壁下部，由垂直间隔固定于窑体下部侧壁上的两水平条板构成；　　　　窑车－该窑车为在窑车轨道上滑行的托板式轨道车，窑车水平托板的边缘嵌入窑车限位密封滑槽内；　　　　料盘托架－该托架由固定在窑车水平托板上的垂直托杆和层状固定在垂直托杆上水平托料板构成；　　　　加热管－该加热管为“Ｌ”型电阻式加热管，加热管的垂直部分靠近窑体内腔侧壁设置，上端穿过窑体上顶板；下端位于窑车水平托板上方，折向水平，尾端位于窑体中部；沿窑长方向间隔设置，且在窑体断面上方向两两对称相对设置；　　　　排汽管－该排气管设置于窑体侧壁下部，与窑体贯通，排汽管尾端与总排汽管道联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建忠，姚长江，
申请(专利权)人：中国铝业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]