一种墩台防撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种墩台防撞装置。所述墩台防撞装置包括：主耗能结构，其包括能够合围在墩台四周的钢套箱，布置于钢套箱内侧的外壁面上的隔离组件；辅助耗能结构，其包括合围于钢套箱四周的柔性囊体，填充于柔性囊体内部空腔的耗能颗粒，紧贴于柔性囊体中背向钢套箱的表面的扩散块；锁紧装置，所述锁紧装置用于将钢套箱固定于墩台。所述墩台防撞装置，利用所述辅助耗能结构应对小吨位船舶撞击，所述辅助耗能结构能够经受多次小吨位船舶撞击并保护主耗能结构不被损坏。所述辅助耗能结构经受小吨位船舶撞击后可方便维护或更换，从而降低墩台防撞装置使用过程中修复或更换成本，并延长墩台防撞装置的使用寿命。防撞装置的使用寿命。防撞装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种墩台防撞装置


[0001]本专利技术涉及桥梁防护
，具体是涉及一种墩台防撞装置。

技术介绍

[0002]桥墩是支撑桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物，设置于两桥台之间。对于下方有船只通行的桥梁，船撞桥墩是造成桥梁损毁的常见事故之一。对桥墩采用防撞措施能够有效降低船只碰撞对桥梁造成的损害，例如，阻止船只撞击力传到桥墩，或经过缓冲消能防撞装置延长船只撞击时刻，减少撞击力。
[0003]位于风、流、波浪大的海域环境，且主要防撞部位为墩台的情况，一般采用固定式防撞设施。固定式防撞设施是一种常用的被动式防撞设施，其由钢板和纵横骨材组成，刚度较大，整体性和稳定性好，能够通过自身塑性变形和破坏来吸收撞击能量。然而，该固定式防撞设施被船只碰撞后，需要进行修复或更换，修复或更换成本较高。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种墩台防撞装置。
[0005]所述墩台防撞装置包括：
[0006]主耗能结构，所述主耗能结构包括能够合围在墩台四周的钢套箱，布置于钢套箱内侧的外壁面上的隔离组件，所述隔离组件用于防止钢套箱内侧的外壁面与墩台的周壁发生碰撞损坏；
[0007]辅助耗能结构，所述辅助耗能结构包括合围于钢套箱四周的柔性囊体，填充于柔性囊体内部空腔的耗能颗粒，紧贴于柔性囊体中背向钢套箱的表面的扩散块；所述扩散块用于将其承受的撞击作用力扩散至柔性囊体的表面；
[0008]锁紧装置，所述锁紧装置用于将钢套箱固定于墩台。
[0009]在一种实施方式中，所述钢套箱为双壁体结构，两壁体之间布置有同时与两壁体固定连接的水平隔板、竖向隔板。
[0010]在一种实施方式中，所述钢套箱由若干分段水平拼接而成，各相邻的两分段采用螺栓连接；分段内腔于螺栓连接处设置有隔水舱，相邻的两分段之间还设置有密封件，所述隔水舱、密封件均用于防止液体接触螺栓；所述分段开设有联通孔，液体能够经联通孔进入分段内腔中除隔水舱外的其它区域；各所述分段与液体接触的表面均覆盖有防腐涂层。
[0011]在一种实施方式中，所述隔离组件包括粘贴于钢套箱内侧的外壁面上的若干于竖向依次布置的若干水平橡胶条，填充于相邻水平橡胶条之间的无粘结的隔离物。
[0012]在一种实施方式中，所述柔性囊体由若干子囊体组成，所述钢套箱形成与各子囊体配合的定位槽，各所述子囊体通过锚链与钢套箱连接；各所述子囊体中背向钢套箱的表面均紧贴有相应扩散块，各所述扩散块通过紧固带与钢套箱连接并紧贴于子囊体表面。
[0013]在一种实施方式中，所述子囊体设置有两水平相对布置的灌装孔法兰，耗能颗粒
能够经灌装孔法兰所覆盖的灌装孔填充于子囊体内部空腔；所述灌装孔法兰与锚链连接；所述子囊体内部空腔还布置有撑杆，所述撑杆的两端分别顶抵于两灌装孔法兰，或所述撑杆的一端与其一灌装孔法兰固定连接，另一端顶抵于另一灌装孔法兰。
[0014]在一种实施方式中，所述子囊体横截面呈圆环形。
[0015]在一种实施方式中，所述耗能颗粒为陶粒，所述扩散块于子囊体的水平投影由远离子囊体的一端向紧贴子囊体的一端逐渐扩大。
[0016]在一种实施方式中，所述扩散块包括金属壳体，以及填充于金属壳体内腔的聚氨酯泡沫填充物。
[0017]在一种实施方式中，所述锁紧装置包括能够与墩台顶部固定连接的第一支座，与钢套箱的挂腿固定连接的第二支座，两端分别与第一支座、第二支座可转动连接的拉杆；所述挂腿下端固定有橡胶垫，所述橡胶垫能够抵于墩台顶面。
[0018]本专利技术墩台防撞装置，利用所述辅助耗能结构应对小吨位船舶撞击，所述辅助耗能结构能够经受多次小吨位船舶撞击并保护主耗能结构不被损坏。所述辅助耗能结构经受小吨位船舶撞击后可方便维护或更换，从而降低墩台防撞装置使用过程中修复或更换成本，并延长墩台防撞装置的使用寿命。
附图说明
[0019]所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0020]图1为本专利技术一种墩台防撞装置其一实施例的平面布置图；
[0021]图2为图1所示墩台防撞装置的结构示意图；
[0022]图3为本专利技术一种墩台防撞装置另一实施例的结构示意图；
[0023]图4为图1所示钢套箱的截面结构示意图；
[0024]图5为图1所示辅助耗能结构的结构示意图；
[0025]图6为图1所示子囊体的局部截面结构示意图；
[0026]图7为图1所示其一子囊体的结构示意图；
[0027]图8为图1所示另一子囊体的结构示意图；
[0028]图9为锁紧装置安装示意图；
[0029]图10为锁紧装置另一视角的安装示意图；
[0030]图11为橡胶垫安装示意图
[0031]图12为垫板平面图。
[0032]附图标记说明：1、主耗能结构；2、辅助耗能结构；3、锁紧装置；4、钢套箱；5、柔性囊体；6、耗能颗粒；7、扩散块；8、子囊体；9、定位槽；10、锚链；11、灌装孔法兰；12、耳板；13、撑杆；14、紧固带；15、金属壳体；16、聚氨酯泡沫填充物；17、第一支座；18、挂腿；19、第二支座；20、拉杆；21、橡胶垫；22、不锈钢垫板；101、墩台；102、垫石；103、预埋钢板。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本专利技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由权利要求及其等同物限定。
[0034]在本专利技术的描述中提到或者可能提到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0035]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。另外，术语“包括”、“包含”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0036]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种墩台防撞装置，其特征在于，包括：主耗能结构，所述主耗能结构包括能够合围在墩台四周的钢套箱，布置于钢套箱内侧的外壁面上的隔离组件，所述隔离组件用于防止钢套箱内侧的外壁面与墩台的周壁发生碰撞损坏；辅助耗能结构，所述辅助耗能结构包括合围于钢套箱四周的柔性囊体，填充于柔性囊体内部空腔的耗能颗粒，紧贴于柔性囊体中背向钢套箱的表面的扩散块；所述扩散块用于将其承受的撞击作用力扩散至柔性囊体的表面；锁紧装置，所述锁紧装置用于将钢套箱固定于墩台。2.根据权利要求1所述的墩台防撞装置，其特征在于：所述钢套箱为双壁体结构，两壁体之间布置有同时与两壁体固定连接的水平隔板、竖向隔板。3.根据权利要求2所述的墩台防撞装置，其特征在于：所述钢套箱由若干分段水平拼接而成，各相邻的两分段采用螺栓连接；分段内腔于螺栓连接处设置有隔水舱，相邻的两分段之间还设置有密封件，所述隔水舱、密封件均用于防止液体接触螺栓；所述分段开设有联通孔，液体能够经联通孔进入分段内腔中除隔水舱外的其它区域；各所述分段与液体接触的表面均覆盖有防腐涂层。4.根据权利要求1所述的墩台防撞装置，其特征在于：所述隔离组件包括粘贴于钢套箱内侧的外壁面上的若干于竖向依次布置的若干水平橡胶条，填充于相邻水平橡胶条之间的无粘结的隔离物。5.根据权利要求1所述的墩台防撞装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯柯，欧雄宾，彭罗，熊木春，杨合平，李坤荫，李均全，夏天柱，陈强，邓红生，
申请(专利权)人：广东冠粤路桥有限公司，
类型：发明
国别省市：