一种护舷预埋件预埋施工方法技术

本发明专利技术涉及工程施工的技术领域，更具体地，涉及一种护舷预埋件预埋施工方法。包括选择定位钢模板、标注预埋件位置、制作定位装置、架设钢模板、浇筑混凝土、脱模以及回收和清洁等步骤。该方法利用可重复使用的钢模板给护舷预埋件定位，施工完成以后，不影响钢模板的脱模和回收利用，避免了一次性使用的护舷预埋件定位钢板和定位框架带来的物质和人力的浪费，定位准确、使用方便、操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种护舷预埋件预埋施工方法


[0001]本专利技术涉及工程施工的
，更具体地，涉及一种护舷预埋件预埋施工方法。

技术介绍

[0002]护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏。护舷预埋件广泛应用于港口、码头工程施工中，在码头主体施工过程中，护舷预埋件需提前预埋固定并用混凝土浇筑，其特点就是预埋要求精度高、预埋件加固工艺繁琐。在实际施工过程中，护舷预埋件普遍是利用定位钢板定位，由人工固定好后再进行混凝土浇筑，施工效率较低，经济性不高。主要体现在以下两方面：1)护舷预埋件与定位板焊接在一起，定位钢板与施工支撑结构加固在一起，紧固要求高，施工过程支撑结构受外力影响易造成定位钢板活动，造成护舷预埋件偏位，影响后续护舷安装精度。2)作为定位使用的护舷预埋件定位钢板在完成定位任务后，被浇筑在混凝土结构中，这样大量一次性使用护舷预埋件定位钢板，造成钢材浪费，产生一定的经济损失。
[0003]中国专利申请2016108234887公开了《一种两鼓一板型护舷胸墙预埋件的框架法安装工艺》，采用目字形定位框架，限定护舷预埋件的位置；其安装工艺包括以下步骤：1)将目字形定位框架固定于下鼓护舷预埋件上；2)将上鼓预埋件及地脚螺杆固定于目字形定位框架顶口；3)利用结构钢筋做剪刀撑将预埋件进行加固；4)胸墙模板支立后，利用护舷螺栓，将定位板固定在模板板面上。该方法利用目字形定位框架限定预埋件的位置，与定位钢板相比，节省了部分钢材，但定位框架的生产制造工艺更加繁琐，且定位框架仍然是一次性消耗品，无法回收重复使用，存在一定的浪费。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种护舷预埋件预埋施工方法，采用可回收重复利用的钢模板定位护舷预埋件，从而节约一次性使用的护舷预埋件定位板或者定位框架的材料成本以及由此带来的时间和人工成本。
[0005]本专利技术所述一种护舷预埋件预埋施工方法包括如下步骤：
[0006]步骤1)选择定位钢模板；根据施工设计图纸中护舷预埋件所在位置，对照混凝土浇筑施工钢模板架设方案，确定埋设护舷预埋件的位置对应的钢模板为定位钢模板；
[0007]步骤2)标注预埋件位置，根据施工设计图纸中护舷预埋件所在位置与所述定位钢模板的纵横向边缘之间的距离，在定位钢模板上标注护舷预埋件的位置；
[0008]步骤3)制作定位装置，在定位钢模板上标注护舷预埋件的位置钻设定位孔，该定位孔穿透定位钢模板的内外两侧面；另外在定位块上钻设内螺纹孔，该内螺纹孔穿透定位块的两端，并且定位块至少具有一个能够与定位钢模板外侧面紧密贴合的平滑的端面；将定位块的平滑的端面紧贴并固定在定位钢模板外侧面，使定位块上的内螺纹孔对齐定位孔，在内螺纹孔中安装定位螺栓，使定位螺栓的前端穿过定位孔延伸到定位钢模板的内侧
面；将护舷预埋件从定位钢模板的内侧套设到定位螺栓的前端；
[0009]步骤4)架设钢模板，按照混凝土浇筑施工钢模板架设方案架设钢模板，确认定位钢模板的位置处于施工设计图纸中护舷预埋件所在位置；
[0010]步骤5)浇筑混凝土，按照混凝土浇筑施工方案在搭建好的钢模板内浇筑混凝土；
[0011]步骤6)脱模，待混凝土凝固，符合脱模的条件时，旋转定位螺栓将定位螺栓从定位块的内螺纹孔中退出，直到定位螺栓的前端脱离定位钢模板上的定位孔，随后拆卸定位钢模板以及其他钢模板；
[0012]步骤7)回收和清理，将脱模后的定位钢模板和其他钢模板清洗后分别保管，等待下次使用。
[0013]通过本方案，采用可回收重复利用的钢模板定位护舷预埋件，从而节约一次性使用的护舷预埋件定位板或者定位框架的材料成本以及由此带来的时间和人工成本，有利于降低施工造价，缩短施工周期。
[0014]优选地，在步骤3)钻设定位孔之前，根据定位块端面的形状以及内螺纹孔的位置，在定位钢模板的外侧面上冲压定位凹痕，该定位凹痕的形状和大小与定位块端面相匹配，随后在定位凹痕中钻设定位孔。
[0015]通过本方案，装配定位装置时可以很方便地找到定位块的位置，并且保证定位块上的内螺纹孔与定位钢模板上的定位孔对齐。
[0016]优选地，在步骤3)中，定位钢模板上钻设的定位孔是内螺纹孔；定位螺栓的前端穿过定位孔延伸到定位钢模板的内侧面之后，用扳手夹持住定位螺栓,用另一工具旋转并拧紧定位块，使定位块的端面紧贴定位钢模板的外侧面。
[0017]通过本方案，无需焊接即可将定位块牢固地连接在定位钢模板上。
[0018]优选地，在步骤3)中，定位钢模板上钻设的定位孔是内壁光滑的圆柱孔；定位螺栓的前端穿过定位孔延伸到定位钢模板的内侧面之后，使定位块的端面紧贴定位钢模板的外侧面并在定位块的端面与定位钢模板的衔接处焊接固定。
[0019]通过本方案，采用焊接的方法将定位块连接到定位钢模板上，适用于定位钢模板的厚度不足以产生内螺纹小型、薄壁钢模板。
[0020]优选地，在步骤3)中，所述定位块为圆柱体，所述内螺纹孔位于定位块的中轴线上、贯穿定位块的两端，在定位块的侧壁上设置有卡接扳手的卡槽。
[0021]通过本方案，圆柱体的定位块的端面形状简单，容易定位,也容易将内螺纹孔与定位孔对齐，定位块的侧壁上的卡槽方便连接使用扳手等工具。
[0022]优选地，在步骤1)中，选定定位钢模板以后，在定位钢模板上标注代表其在模板支架上的位置的位置编号以及表示上下左右方位的方位标识。
[0023]通过本方案，在架设模板时，可以很容易地将定位钢模板安装到对应的护舷预埋件所在位置。
[0024]采用上述技术方案后，该方法利用可重复使用的钢模板给护舷预埋件定位，施工完成以后，不影响钢模板的脱模和回收利用，避免了一次性使用的护舷预埋件定位钢板和定位框架带来的物质和人力的浪费，定位准确、使用方便、操作简单。
附图说明
[0025]图1是本专利技术一个实施例的定位装置结构示意图。
[0026]图2是定位钢模板的结构示意图。
[0027]图3是护舷预埋件的结构示意图。
[0028]图4是本专利技术一个实施例脱模时的结构示意图。
具体实施方式
[0029]现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。
[0030]本实施例中的一种护舷预埋件预埋施工方法包括如下步骤：
[0031]步骤1)选择定位钢模板2；根据施工设计图纸中护舷预埋件3所在位置，对照混凝土浇筑施工钢模板架设方案，确定埋设护舷预埋件3的位置对应的钢模板为定位钢模板2；根据施工设计图纸标注的护舷预埋件3所在位置可以得到每个护舷预埋件3的三维坐标，每个护舷预埋件3必定位于护舷的外侧面、紧贴钢模板的地方，将每个护舷预埋件3的三维坐标对应到混凝土浇筑施工钢模板架设方案中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种护舷预埋件预埋施工方法，其特征在于包括如下步骤：步骤1)选择定位钢模板(2)；根据施工设计图纸中护舷预埋件(3)所在位置，对照混凝土浇筑施工钢模板架设方案，确定埋设护舷预埋件(3)的位置对应的钢模板为定位钢模板(2)；步骤2)标注预埋件位置，根据施工设计图纸中护舷预埋件所在位置与所述定位钢模板(2)的纵横向边缘之间的距离，在定位钢模板(2)上标注护舷预埋件(3)的位置；步骤3)制作定位装置，在定位钢模板(2)上标注护舷预埋件(3)的位置钻设定位孔(1)，该定位孔(1)穿透定位钢模板(2)的内外两侧面；另外在定位块(4)上钻设内螺纹孔(6)，该内螺纹孔(6)穿透定位块(4)的两端，并且定位块(4)至少具有一个能够与定位钢模板(2)外侧面紧密贴合的平滑的端面；将定位块(4)的平滑的端面紧贴并固定在定位钢模板(2)外侧面，使定位块(4)上的内螺纹孔(6)对齐定位孔(1)，在内螺纹孔(6)中安装定位螺栓(5)，使定位螺栓(5)的前端穿过定位孔(1)延伸到定位钢模板(2)的内侧面；将护舷预埋件(3)从定位钢模板(2)的内侧套设到定位螺栓(5)的前端；步骤4)架设钢模板，按照混凝土浇筑施工钢模板架设方案架设钢模板，确认定位钢模板(2)的位置处于施工设计图纸中护舷预埋件(3)所在位置；步骤5)浇筑混凝土，按照混凝土浇筑施工方案在搭建好的钢模板内浇筑混凝土；步骤6)脱模，待混凝土凝固，符合脱模的条件时，旋转定位螺栓(5)将定位螺栓(5)从定位块(4)的内螺纹孔(6)中退出，直到定位螺栓(5)的前端脱离定位钢模板(2)上的定位孔(1)，随后拆卸定位钢模板(2)以及其他钢模板；步骤7)回收和清理，将...

【专利技术属性】
技术研发人员：李知凯，吴祥亮，蔡江波，王国栋，郎咸海，潘斌，杜鹏，宗世昌，曹明深，张淑齐，刘洋，
申请(专利权)人：中建筑港集团有限公司，
类型：发明
国别省市：