一种汽车年检拖运固定件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车连接件技术领域，提出了一种汽车年检拖运固定件，包括调节箱，所述调节箱的表面设置有调节机构，所述调节机构包括转手。通过调节机构中转动转手带动内壁蜗杆转动，使蜗杆与蜗轮啮合带动蜗轮内壁的丝杆转动，使伸缩筒在丝杆表面螺纹外移，伸缩筒外移可带动第一连接环移动到合适的位置，从而实现对两辆车的前后牵引装置进行调节固定的目的，与现有技术相比本方案稳定性更高且不易损坏；通过将卡块插入卡槽内部将两个安装块进行初步固定，再向下滑动封板将卡槽进行封口，将卡块稳定固定在两个安装块的内部，有效加强了两个安装块固定后的稳固性，且卡接操作简单，有效提高了工作效率。效提高了工作效率。效提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车年检拖运固定件


[0001]本技术涉及汽车连接件
，具体的，涉及一种汽车年检拖运固定件。

技术介绍

[0002]汽车是一种交通工具，汽车由动力驱动的车辆，有四个或四个以上的车轮，无履带，主要用于运载人和/或货物，牵引运载人和/或货物的车辆等。随着现代化的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的物品，而汽车在使用过程中会造成损伤，需要进行一年一度的汽车年检，在对汽车年检时若车主没有时间需要通过汽车年检拖运进行运输送去车检，而在汽车年检拖运的过程中需要使用到固定件进行间隔两辆汽车之间的间距以免发生碰撞。
[0003]经检索，公开号为CN 209320610 U的技术专利公开了一种汽车年检拖运固定件，其所要解决的是技术问题是：现有技术中现有的装载车没有专门的汽车连接件来隔开汽车之间的间隔，使其在运送的过程中保持稳定性，不会产生位置的移动，造成车辆损伤或者车辆之间相互碰撞的问题。该申请通过一种汽车年检拖运固定件，包括第一连接环、第一紧锁螺母、第一连接块、第二连接块、第二连接环、第二紧锁螺母、伸缩弹簧和减震装置，所述第一连接环左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车年检拖运固定件，包括调节箱(1)，其特征在于，所述调节箱(1)的表面设置有调节机构(9)，所述调节机构(9)包括转手(901)，所述转手(901)的内壁固定连接有蜗杆(902)，所述蜗杆(902)的一端贯穿调节箱(1)的内壁且延伸至调节箱(1)的内部，所述蜗杆(902)的表面啮合连接有蜗轮(903)，所述蜗轮(903)的内壁固定连接有丝杆(904)，所述丝杆(904)的一端贯穿调节箱(1)的内壁且延伸至调节箱(1)的外部，所述丝杆(904)的表面螺纹连接有伸缩筒(905)，所述伸缩筒(905)的一端固定连接有第一连接块(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车年检拖运固定件，其特征在于，所述第一连接块(2)的一端活动连接有第一连接环(3)，所述连接环(3)的一端固定连接有安装块(10)，所述调节箱(1)的侧面固定连接有阻尼装置(5)，所述阻尼装置(5)的一端设有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的一端固定连接有第二连接块(7)，所述第二连接块(7)的一端活动连接有第二连接环(8)。3.根据权利要求2所述的一种汽车年检拖运固定件，其特征在于，所述安装块(10)的表面开设有卡槽(11)，所述卡槽(11)的内部设有卡块(12)，所述卡块(12)与卡槽(11)卡接。4.根据权利要求2所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆名唱，骆名响，
申请(专利权)人：大冶市兴达机动车辆安全技术检测有限公司，
类型：新型
国别省市：