一种机械牵引制造技术

本实用新型专利技术涉及牵引件技术领域，具体的说是一种机械牵引，包括壳体，壳体的内部一侧竖直滑动卡接有锁销，且壳体的内部转动安装有拨叉，拨叉的一侧与锁销的下端一侧相插接，壳体的内部位于拨叉的上端转动安装有顶舌，且顶舌的下端与拨叉相卡接，壳体的内部后侧固定安装有后盖，且壳体的内部位于后盖上的一侧固定安装有弹簧，弹簧的下端固定安装有齿条，齿条与拨叉相啮合，且齿条滑动卡接在后盖上，在进行使用时，通过第一斜齿和第二斜齿，增加啮合程度，并降低磨损，提高使用寿命，并通在后盖的两侧安装立筋，提高后盖的抗弯强度，增加使用时的可靠性和便于对齿条进行导向，提高在闭合时的稳定性，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种机械牵引


[0001]本技术涉及一种机械牵引，属于牵引件


技术介绍

[0002]在机械进行牵引时，需要使用到牵引装置，将动力装置与被牵引件进行连接，达到牵引的效果，在进行牵引时，动力装置将牵引力通过牵引件，传递到被牵引件上，使得被牵引件随动力装置进行移动。
[0003]如公开号为：CN214928763U，一种搬运车用机械牵引连接组件，包括连接组件主体，所述连接组件主体的上端外表面固定连接防滑放置板，所述连接组件主体的两端外表面活动连接六组移动轮，所述连接组件主体的前端内表面可拆卸连接固定机构，所述固定机构的一端内表面可拆卸连接第一连接钢索，所述连接组件主体的一端内表面可拆卸连接钢索伸缩机构。本技术所述的一种搬运车用机械牵引连接组件，通过设置的固定机构方便将连接钢索固定在第二方型安装块的内部，方便将连接组件与连接组件之间连接起来，并且通过设置的钢索伸缩机构方便在将连接组件的连接断开时，进行回收，可以减小使用连接钢索时伤到手的可能性，带来了更好的使用前景，现在的一些牵引件在进行使用时，有时会采用齿条和齿轮的配合，达到进行启闭的效果，但在进行使用时，存在啮合度不佳，容易产生磨损，导致使用寿命降低，不方便使用。
[0004]有鉴于此特提出本技术，在进行使用时，提高使用寿命和使用的稳定性，方便使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种机械牵引，通过采用第一斜齿和第二斜齿，降低磨损，且提高啮合度，并通过在后盖的两侧安装立筋，不仅提高后盖的抗弯强度，也增加了使用的可靠性，提高使用寿命。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种机械牵引，包括壳体，所述壳体的内部一侧竖直滑动卡接有锁销，且所述壳体的内部转动安装有拨叉，所述拨叉的一侧与所述锁销的下端一侧相插接，所述壳体的内部位于所述拨叉的上端转动安装有顶舌，且所述顶舌的下端与所述拨叉相卡接，所述壳体的内部后侧固定安装有后盖，且所述壳体的内部位于所述后盖上的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的下端固定安装有齿条，所述齿条与所述拨叉相啮合，且所述齿条滑动卡接在所述后盖上，在进行使用时，将本技术通过所述壳体安装在外部的被牵引设备上，且将外部的脚踏组件与所述拨叉相连接，在进行牵引连接时，将外部的牵引钩或牵引环延伸至所述壳体的内部，且对所述顶舌进行推动，使得所述顶舌解除对所述拨叉的限位，使得所述弹簧伸张，使得所述齿条向下移动，且所述齿条与所述拨叉相啮合，进而使得所述拨叉转动，所述拨叉的一端将所述锁销顶起，进而便于将所述锁销插接在外部的牵引钩或牵引环上，完成连接，在需要进行解除连接时，通过外部的脚踏组件，使得所述拨叉转动，进而使得所述齿条向上移动，使得所述弹簧成压缩状态，且
在所述拨叉转动时，由于重力，使得所述顶舌的下端与所述拨叉相卡接，避免所述拨叉发生自转，且在所述拨叉转动后，使得所述锁销向下移动，解除对外部的牵引环或牵引钩的限位，方便进行脱离，便于使用。
[0007]进一步的，所述壳体的一侧位于所述锁销的上端为开口结构，且所述锁销的下端开设有连接口，所述拨叉的一端插接在所述连接口的内部，所述壳体的内部固定安装有固定轴，且所述拨叉转动安装在所述固定轴上，所述拨叉的一端固定安装有锁舌，且所述锁舌插接在所述连接口的内部，所述拨叉的一端开设有卡槽，且所述卡槽与外部的脚蹬踏板相卡接，所述拨叉的一侧固定安装有卡齿，且所述顶舌的下端卡接在所述卡齿上，通过所述固定轴，便于所述拨叉转动，且通过所述连接口和所述锁舌，便于对所述锁销进行升降，且通过所述卡槽，便于外部的脚蹬踏板对所述拨叉进行转动，方便使用。
[0008]进一步的，所述齿条的一侧均匀开设有第一斜齿，且所述拨叉的一侧成圆周开设有第二斜齿，所述第一斜齿与所述第二斜齿相啮合，所述齿条的一侧下端固定安装有连接板，且所述弹簧与所述连接板相固定连接，所述后盖的一侧两端均竖直固定安装有立筋，且所述弹簧与所述连接板均位于所述立筋之间，所述立筋之间的上端固定安装有固定块，且所述弹簧的上端固定安装在所述固定块的下端，通过所述第一斜齿和所述第二斜齿，提高所述齿条与所述拨叉之间的啮合效果，且降低磨损，提高使用寿命，并通过所述立筋，提高所述后盖的抗压强度，且便于对所述齿条进行竖直导向，方便使用，提高在使用时的稳定性和可靠性。
[0009]本技术的技术效果和优点：在进行使用时，通过第一斜齿和第二斜齿，增加啮合程度，并降低磨损，提高使用寿命，并通在后盖的两侧安装立筋，提高后盖的抗弯强度，增加使用时的可靠性和便于对齿条进行导向，提高在闭合时的稳定性，方便使用。
附图说明
[0010]图1为本技术在开启时的正剖示意图；
[0011]图2为本技术在闭合时的正剖示意图；
[0012]图3为本技术中拨叉的结构示意图；
[0013]图4为本技术中齿条的结构示意图；
[0014]图5为本技术中后盖的结构示意图；
[0015]图中：1、壳体；2、锁销；3、拨叉；4、顶舌；5、后盖；6、弹簧；7、齿条；8、连接口；9、固定轴；10、锁舌；11、卡槽；12、卡齿；13、第一斜齿；14、第二斜齿；15、连接板；16、立筋；17、固定块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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5所示，一种机械牵引，包括壳体1，壳体1的内部一侧竖直滑动卡接有锁销2，且壳体1的内部转动安装有拨叉3，拨叉3的一侧与锁销2的下端一侧相插接，壳体1的
内部位于拨叉3的上端转动安装有顶舌4，且顶舌4的下端与拨叉3相卡接，壳体1的内部后侧固定安装有后盖5，且壳体1的内部位于后盖5上的一侧固定安装有弹簧6，弹簧6的下端固定安装有齿条7，齿条7与拨叉3相啮合，且齿条7滑动卡接在后盖5上，在进行使用时，将本技术通过壳体1安装在外部的被牵引设备上，且将外部的脚踏组件与拨叉3相连接，在进行牵引连接时，将外部的牵引钩或牵引环延伸至壳体1的内部，且对顶舌4进行推动，使得顶舌4解除对拨叉3的限位，使得弹簧6伸张，使得齿条7向下移动，且齿条7与拨叉3相啮合，进而使得拨叉3转动，拨叉3的一端将锁销2顶起，进而便于将锁销2插接在外部的牵引钩或牵引环上，完成连接，在需要进行解除连接时，通过外部的脚踏组件，使得拨叉3转动，进而使得齿条7向上移动，使得弹簧6成压缩状态，且在拨叉3转动时，由于重力，使得顶舌4的下端与拨叉3相卡接，避免拨叉3发生自转，且在拨叉3转动后，使得锁销2向下移动，解除对外部的牵引环或牵引钩的限位，方便进行脱离，便于使用。
[0018]作为本技术的一种技术优化方案，壳体1的一侧位于锁销2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械牵引，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的内部一侧竖直滑动卡接有锁销（2），且所述壳体（1）的内部转动安装有拨叉（3），所述拨叉（3）的一侧与所述锁销（2）的下端一侧相插接，所述壳体（1）的内部位于所述拨叉（3）的上端转动安装有顶舌（4），且所述顶舌（4）的下端与所述拨叉（3）相卡接，所述壳体（1）的内部后侧固定安装有后盖（5），且所述壳体（1）的内部位于所述后盖（5）上的一侧固定安装有弹簧（6），所述弹簧（6）的下端固定安装有齿条（7），所述齿条（7）与所述拨叉（3）相啮合，且所述齿条（7）滑动卡接在所述后盖（5）上。2.根据权利要求1所述的一种机械牵引，其特征在于：所述壳体（1）的一侧位于所述锁销（2）的上端为开口结构，且所述锁销（2）的下端开设有连接口（8），所述拨叉（3）的一端插接在所述连接口（8）的内部。3.根据权利要求2所述的一种机械牵引，其特征在于：所述壳体（1）的内部固定安装有固定轴（9），且所述拨叉（3）转动安装在所述固定轴（9）上，所述拨叉（3）的一端固定安装有锁舌（10），且所述锁舌（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘轩，宋学超，
申请(专利权)人：江苏优为智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：