一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车制造技术

本申请属于铸铁生产技术领域，公开了一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车，包括车斗、车架及设置在四角处的车轮，所述车斗的底部中心固定连接有倾斜转子，所述车斗通过倾斜转子转动连接在车架的顶部，所述车架在位于所述车斗的底部设置有旋转刹车机构，所述车架在位于所述车轮的后轮轴处设置有行进刹车机构，所述车斗的后端两侧固定连接有推车手柄。本申请结构简单，成本较低，可以满足随机灵活摆放砂箱的铸造使用，单人就可已经轻松操作，替代双人工手抬包浇铸，大大节省了人力。大大节省了人力。大大节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车


[0001]本申请涉及铸铁生产
，更具体地说，涉及一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车。

技术介绍

[0002]铸铁件通常含2％
‑
4％的碳，常温下铸件中的碳大部分以不同形状的石墨形态出现。根据不同的石墨形态，铸铁件细分为球墨铸铁、灰铸铁、蠕墨铸铁等等。所有铸件生产过程都有一个浇铸过程。大型的自动线生产，可以使用铁水包转运到自动浇铸机，由自动浇铸机完成浇铸，由机器代替了人力，减轻了工人的工作效率，同时还提高了工作效率。但是这种方式也有一定的局限性：其一，生产的铸件必须是大批量的，不然使用生产线很难发挥效能；其二，建造成本较高，对于很多小规模的铸造厂，投入成本高，改造范围大。
[0003]在一些铸造厂，铸件是小批量多品种的，我国内这种铸造厂数量不在少数。这些铸造厂的砂箱基本上是随机摆放，由于铸件批量不大，不可能长期固定在某一区域，所以也就不能使用轨道式浇铸机。在这些铸造厂浇铸时，要么使用大浇铸包，用行车吊着浇包一个一个浇，效率较差；要么让工人用手抬包承铁水，分头浇铸，这样消耗的人工数量多，工人工作强度大。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车。
[0005]本申请提供的一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车采用如下的技术方案：
[0006]一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车，包括车斗、车架及设置在四角处的车轮，所述车斗的底部中心固定连接有倾斜转子，所述车斗通过倾斜转子转动连接在车架的顶部，所述车架在位于所述车斗的底部设置有旋转刹车机构，所述车架在位于所述车轮的后轮轴处设置有行进刹车机构，所述车斗的后端两侧固定连接有推车手柄。
[0007]进一步的，所述车斗的转动方向与车体行进方向互相垂直。
[0008]通过上述技术方案，可向两侧旋转车斗，便于对车体两侧的砂箱进行浇注。
[0009]进一步的，所述倾斜转子的底面为设置有限位齿轮槽。
[0010]进一步的，所述旋转刹车机构包括限位块和转杆，所述限位块的内端顶部与所述限位齿轮槽相匹配的棘爪，所述限位块的外端垂直固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部与所述转杆的一端转动连接，所述转杆的杆体中部与所述车架转动连接。
[0011]通过上述技术方案，向上拉动转杆外侧一端，其内侧一端带动拉杆和限位块向下移动，解除棘爪对限位齿轮槽的限位，进而使得倾斜转子能够沿连接转轴转动，反之下压转杆，棘爪嵌入限位齿轮槽中，实现对车斗旋转的刹停作用，通过拉杆与转杆的转动连接设置，使得限位块在重力作用下始终处于水平状态，保证了棘爪顶面与限位齿轮槽的瞬时接触面积。
[0012]进一步的，所述车轮均为实心橡胶轮胎。
[0013]通过上述技术方案，提高了车轮的防护性和耐用性，更能适应厂区的复杂环境。
[0014]进一步的，所述倾斜转子与车架的转动连接轴为阻尼转轴。
[0015]通过上述技术方案，为车斗的旋转提供缓冲性，避免旋转速度过快。
[0016]综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
[0017](1)本申请结构简单，成本较低，可以满足随机灵活摆放砂箱的铸造使用，单人就可已经轻松操作，替代双人工手抬包浇铸，大大节省了人力；
[0018](2)本申请通过车斗的两侧旋转设置，并在旋转连接处设置阻尼转轴，实现的车体两侧的交替浇铸，浇铸更加灵活，提高了浇铸生产效率。
附图说明
[0019]图1为本申请的结构示意图；
[0020]图2为旋转刹车机构的结构示意图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1、车斗；2、车架；3、车轮；4、倾斜转子；5、旋转刹车机构；51、限位块；52、转杆；53、棘爪；54、拉杆；6、行进刹车机构；7、推车手柄；8、限位齿轮槽；9、铁水包。
具体实施方式
[0023]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0026]实施例1：
[0027]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0028]本申请实施例公开一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车，包括车斗1、车架2及设置在四角处的车轮3，车斗1的底部中心固定连接有倾斜转子4，车斗1通过倾斜转子4转动连接在车架2的顶部，车架2在位于车斗1的底部设置有旋转刹车机构5，车架2在位于车轮3的后轮轴处设置有行进刹车机构6，车斗1的后端两侧固定连接有推车手柄7。
[0029]请参见图1，车斗1的转动方向与车体行进方向互相垂直，可向两侧旋转车斗1，便于对车体两侧的砂箱进行浇注。
[0030]请参见图2，倾斜转子4的底面为设置有限位齿轮槽8；进一步的，旋转刹车机构5包括限位块51和转杆52，限位块51的内端顶部与限位齿轮槽8相匹配的棘爪53，限位块51的外端垂直固定连接有拉杆54，拉杆54的顶部与转杆52的一端转动连接，转杆52的杆体中部与车架2转动连接，向上拉动转杆52外侧一端，其内侧一端带动拉杆54和限位块51向下移动，解除棘爪53对限位齿轮槽8的限位，进而使得倾斜转子4能够沿连接转轴转动，反之下压转杆52，棘爪53嵌入限位齿轮槽8中，实现对车斗1旋转的刹停作用，通过拉杆54与转杆52的转动连接设置，使得限位块51在重力作用下始终处于水平状态，保证了棘爪53顶面与限位齿轮槽8的瞬时接触面积。
[0031]优选的，车轮3均为实心橡胶轮胎，提高了车轮3的防护性和耐用性，更能适应厂区的复杂环境。
[0032]优选的，倾斜转子4与车架2的转动连接轴为阻尼转轴，为车斗1的旋转提供缓冲性，避免旋转速度过快。
[0033]本申请实施例一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车的实施原理为：使用时，首先将行进刹车机构6和旋转刹车机构5置于锁定状态，在锁定旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车，包括车斗(1)、车架(2)及设置在四角处的车轮(3)，其特征在于：所述车斗(1)的底部中心固定连接有倾斜转子(4)，所述车斗(1)通过倾斜转子(4)转动连接在车架(2)的顶部，所述车架(2)在位于所述车斗(1)的底部设置有旋转刹车机构(5)，所述车架(2)在位于所述车轮(3)的后轮轴处设置有行进刹车机构(6)，所述车斗(1)的后端两侧固定连接有推车手柄(7)。2.根据权利要求1所述的一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车，其特征在于：所述车斗(1)的转动方向与车体行进方向互相垂直。3.根据权利要求2所述的一种铸铁件生产用的简易手推式浇铸车，其特征在于：所述倾斜转子(4)的底面为设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭，潘留祥，
申请(专利权)人：上海铸米科技有限公司，
类型：新型
国别省市：