本实用新型专利技术公开了一种可调节的曲轴支撑装置，包括曲轴支撑台和装配在曲轴支撑台上端的曲轴主体，曲轴支撑台的上端装配有两个相对设置有曲轴支撑板；两个曲轴支撑板的侧壁均装配有曲轴夹板，曲轴夹板的侧壁安装有轴座，曲轴主体的端部插接在轴座内；曲轴支撑台的上端两侧均开设有滑道，滑道内安装有滑块，曲轴支撑板安装在滑块上；曲轴支撑板的内部开设有调节腔，调节腔的内侧壁安装有轴承，轴承内安装有螺旋杆，螺旋杆的外部螺接有内螺筒；该可调节的曲轴支撑装置，根据曲轴主体的检测需要和曲轴的尺寸，调节曲轴夹板夹持的张进度，从而避免对曲轴的检测影响。避免对曲轴的检测影响。避免对曲轴的检测影响。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节的曲轴支撑装置
[0001]本技术涉及曲轴
，具体为一种可调节的曲轴支撑装置。
技术介绍
[0002]曲轴是发动机上重要部件，曲轴的质量能够影响发动机安全性和整机质量，若曲轴法兰上的各个孔位置度差，螺纹孔质量就会较差，会造成紧固飞轮的螺栓力矩不均匀，所以需要对曲轴法兰上孔位置检测，而在检测前将曲轴架设在支撑装置上通过升降机构将曲轴调整到一定的高度；
[0003]但是现有技术中曲轴支撑装置在使用时，还存在一些不足之处，比如，在对曲轴进夹持时，出于对曲轴的保护，不能一次性进行夹持，并且在夹持过程中，不便于对夹持力进行调节，从而影响曲轴检测效果，因此需要对现有技术加以改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可调节的曲轴支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的曲轴支撑装置，包括曲轴支撑台和装配在曲轴支撑台上端的曲轴主体，所述曲轴支撑台的上端装配有两个相对设置有曲轴支撑板；
[0006]两个所述曲轴支撑板的侧壁均装配有曲轴夹板，所述曲轴夹板的侧壁安装有轴座，所述曲轴主体的端部插接在轴座内；
[0007]所述曲轴支撑台的上端两侧均开设有滑道，所述滑道内安装有滑块，所述曲轴支撑板安装在滑块上；
[0008]所述曲轴支撑板的内部开设有调节腔，所述调节腔的内侧壁安装有轴承，所述轴承内安装有螺旋杆，所述螺旋杆的外部螺接有内螺筒；
[0009]所述调节腔的内壁位于轴承的两侧均开设有调节孔，且调节孔内安装有调节杆，所述调节杆的一端连接内螺筒，所述调节杆的另一端连接曲轴夹板。
[0010]优选的，所述曲轴支撑台的内部装配有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外部两端均螺接有丝杠座，所述滑块安装在丝杠座的上端。
[0011]优选的，所述滚珠丝杠包括左丝杠和右丝杠，所述左丝杠和右丝杠的尺寸相同，且螺纹旋向相反。
[0012]优选的，所述调节腔的内壁开设有驱动孔，所述螺旋杆的端部穿过驱动孔延伸至曲轴支撑板的外部后安装有驱动块。
[0013]优选的，所述调节腔的两侧内壁均开设有滑槽，所述内螺筒的两侧壁均安装有平衡块，所述平衡块安装在滑槽内。
[0014]优选的，所述轴座的内部开设有转动槽，所述转动槽的内壁均匀开设有转腔，所述转腔内安装有滚珠，所述滚珠与曲轴主体贴合设置。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可调节的曲轴支撑装置，结构简单，操作方便，通过在曲轴支撑台的上端设置两个可相对移动的曲轴支撑板，从而对曲轴进行夹持支撑，并在曲轴支撑板处设置可调节夹持力度的曲轴夹板，从而根据曲轴主体的检测需要和曲轴的尺寸，调节曲轴夹板夹持的张进度，从而避免对曲轴的检测影响。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的曲轴支撑台内部示意图；
[0018]图3为本技术的轴座侧视图；
[0019]图4为本技术的A部分结构示意图。
[0020]图中：1曲轴支撑台、2曲轴主体、3曲轴支撑板、4曲轴夹板、5轴座、6转动槽、7转腔、8滚珠、9滑块、10滑道、11右丝杠、12滚珠丝杠、13左丝杠、14丝杠座、15调节孔、16调节杆、17内螺筒、18螺旋杆、19调节腔、20驱动孔、21驱动块、22滑槽、23平衡块、24轴承。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种可调节的曲轴支撑装置，包括曲轴支撑台1和装配在曲轴支撑台1上端的曲轴主体2，所述曲轴支撑台1的上端装配有两个相对设置有曲轴支撑板3，两个曲轴支撑板3为L形状；
[0023]两个所述曲轴支撑板3的侧壁均装配有曲轴夹板4，曲轴夹板4的侧壁安装有轴座5，曲轴主体2的端部插接在轴座5内，从而对曲轴主体2进行夹持支撑；
[0024]所述曲轴支撑台1的上端两侧均开设有滑道10，滑道10内安装有滑块9，曲轴支撑板3安装在滑块9上，从而实现两个曲轴支撑板3的相对或者相向移动；
[0025]所述曲轴支撑板3的内部开设有调节腔19，调节腔19的内侧壁安装有轴承24，轴承24内安装有螺旋杆18，螺旋杆18的外部螺接有内螺筒17，内螺筒17的内壁设置有外螺纹，与螺旋杆18的外螺纹之间存在螺纹配合，从而通过螺旋杆18的转动驱动内螺筒17在螺旋杆18的外部左右移动；
[0026]所述调节腔19的内壁位于轴承24的两侧均开设有调节孔15，且调节孔15内安装有调节杆16，调节杆16的一端连接内螺筒17，调节杆16的另一端连接曲轴夹板4。
[0027]所述曲轴支撑台1的内部装配有滚珠丝杠12，滚珠丝杠12的外部两端均螺接有丝杠座14，滑块9安装在丝杠座14的上端，通过滚珠丝杠12的转动，实现两个丝杠座14在滚珠丝杠12的外部相对或者相向移动。
[0028]所述滚珠丝杠12包括左丝杠13和右丝杠11，左丝杠13和右丝杠11的尺寸相同，且螺纹旋向相反，且左侧的丝杠座14与左丝杠13向配合，右侧的丝杠座14与右丝杠11相配合。
[0029]所述调节腔19的内壁开设有驱动孔20，螺旋杆18的端部穿过驱动孔20延伸至曲轴支撑板3的外部后安装有驱动块21。
[0030]所述调节腔19的两侧内壁均开设有滑槽22，内螺筒17的两侧壁均安装有平衡块23，平衡块23安装在滑槽22内。
[0031]所述轴座5的内部开设有转动槽6，转动槽6的内壁均匀开设有转腔7，转腔7内安装有滚珠8，滚珠8与曲轴主体2贴合设置。
[0032]工作过程及原理：在使用时，首先，将曲轴主体2置于两个曲轴支撑板3之间，然后驱动滚珠丝杠12转动，两个曲轴支撑板3相对移动，然后将曲轴主体2的两侧轴部置于曲轴支撑板3侧壁的轴筒5内，然后根据需要调节曲轴夹板4的张进度，通过转动驱动块21驱动螺旋杆18转动，然后相对移动两个曲轴夹板4直至合适的位置，从而将曲轴主体2夹持支撑。
[0033]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0034]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节的曲轴支撑装置，包括曲轴支撑台(1)和装配在曲轴支撑台(1)上端的曲轴主体(2)，其特征在于：所述曲轴支撑台(1)的上端装配有两个相对设置有曲轴支撑板(3)；两个所述曲轴支撑板(3)的侧壁均装配有曲轴夹板(4)，所述曲轴夹板(4)的侧壁安装有轴座(5)，所述曲轴主体(2)的端部插接在轴座(5)内；所述曲轴支撑台(1)的上端两侧均开设有滑道(10)，所述滑道(10)内安装有滑块(9)，所述曲轴支撑板(3)安装在滑块(9)上；所述曲轴支撑板(3)的内部开设有调节腔(19)，所述调节腔(19)的内侧壁安装有轴承(24)，所述轴承(24)内安装有螺旋杆(18)，所述螺旋杆(18)的外部螺接有内螺筒(17)；所述调节腔(19)的内壁位于轴承(24)的两侧均开设有调节孔(15)，且调节孔(15)内安装有调节杆(16)，所述调节杆(16)的一端连接内螺筒(17)，所述调节杆(16)的另一端连接曲轴夹板(4)。2.根据权利要求1所述的一种可调节的曲轴支撑装置，其特征在于：所述曲轴支撑台(1)的内部装配有滚珠丝杠...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧伟，李智，臧红樵，张福源，
申请(专利权)人：辽宁科创重型内燃机曲轴有限公司，
类型：新型
国别省市：
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