手推式电动倾翻斗制造技术

本实用新型专利技术涉及翻斗车技术领域，尤其涉及手推式电动倾翻斗。其技术方案包括车板和车斗，所述车板的顶部一侧连接有推架，所述车板的顶部连接有固定框，所述固定框的上方连接有固定块，两组所述固定块之间固定连接有支杆，所述车斗的底部两侧连接有固定板，所述固定板上开设有导向槽，所述车板的顶部还安装有位于车斗一侧的固定轴，所述固定轴上安装有卡杆，所述车斗靠近推架的一侧壁安装有固定柱；所述卡杆的顶部一端设有直角端，且与固定柱卡设设置；所述卡杆的一侧设置有安装在固定轴一端的立杆。本实用新型专利技术结构新颖紧凑，小车电力驱动节省人力，车斗装载货物结合卡杆更为稳定，且倾倒车斗时对车斗引导翻转，车斗倾倒稳定，减少碰撞。少碰撞。少碰撞。

【技术实现步骤摘要】
手推式电动倾翻斗


[0001]本技术涉及翻斗车
，尤其涉及手推式电动倾翻斗。

技术介绍

[0002]手推翻斗车是一种料斗可倾翻的短途输送物料的车辆车身上安装有一个斗状容器，可以翻转以方便卸货比较适用于散装物料的运输。由于货物需要人工推运，因此使用者往往要花费更大的力气才能够将手推车推动，翻斗内装载物料重心也会在卸料时突然倒下，因此会对小车以及车板形成撞击，造成小车车体受损；鉴于此，我们提出一种具有动力源驱动的手推式电动倾翻斗。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的转运小车装载货物在推运上较为困难，且小车翻斗倾倒货物稳定性不高的问题，提出一种具有动力源驱动的手推式电动倾翻斗。
[0004]本技术的技术方案：手推式电动倾翻斗，包括车板和车斗，所述车板的顶部一侧连接有推架，所述车板的顶部连接有固定框，所述固定框的上方连接有固定块，两组所述固定块之间固定连接有支杆，所述车斗的底部两侧连接有固定板，所述固定板上开设有导向槽，所述车板的顶部还安装有位于车斗一侧的固定轴，所述固定轴上安装有卡杆，所述车斗靠近推架的一侧壁安装有固定柱。
[0005]优选的，所述卡杆的顶部一端设有直角端，且与固定柱卡设设置。
[0006]优选的，所述卡杆的一侧设置有安装在固定轴一端的立杆，所述立杆上连接有拉绳，所述拉绳的另一端与车斗一侧顶部连接。
[0007]优选的，所述车板的顶部位于推架的下方设置有电控箱，所述推架的顶部一侧连接有把手。
[0008]优选的，所述车板的底部安装有移动轮，同一侧两个所述移动轮之间安装有双轴驱动电机，所述电控箱与双轴驱动电机电性控制连接。
[0009]优选的，所述支杆的两端贯穿导向槽且与支杆与导向槽的内壁适配设置。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0011]1、本技术通过双轴驱动电机和移动轮的设置，结合电控箱的控制使得翻斗车的运输更为省力，节省人工推动运输的压力；
[0012]2、本技术通过车斗的设置承载货物，通过卡杆和固定柱的设置将车斗卡住，从而实现对车斗的限位，运输更为稳定，通过支杆和固定板以及导向槽的设置，在车斗倾倒货物时提供导向轨道，使得车斗的倾倒作业更为稳定，减少小车的撞击受损；
[0013]3、综上，本技术结构新颖紧凑，小车电力驱动节省人力，车斗装载货物结合卡杆更为稳定，且倾倒车斗时对车斗引导翻转，车斗倾倒稳定，减少碰撞。
附图说明
[0014]图1给出本技术的主视示意图；
[0015]图2为图1的另一角度示意图；
[0016]图3为图1的俯视示意图。
[0017]附图标记：1、车板；2、推架；3、电控箱；4、把手；5、车斗；6、移动轮；7、双轴驱动电机；8、固定框；9、固定块；10、支杆；11、固定板；12、导向槽；13、固定轴；14、卡杆；15、固定柱；16、立杆；17、拉绳。
具体实施方式
[0018]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0019]实施例一
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提出的手推式电动倾翻斗，包括车板1和车斗5，车板1的顶部一侧连接有推架2，车板1的顶部位于推架2的下方设置有电控箱3，推架2的顶部一侧连接有把手4，车板1的顶部连接有固定框8，固定框8的上方连接有固定块9，两组固定块9之间固定连接有支杆10，车斗5的底部两侧连接有固定板11，固定板11上开设有导向槽12，支杆10的两端贯穿导向槽12且与支杆10与导向槽12的内壁适配设置，在车斗5翻转时导向槽12沿支杆10导向转动，使得车斗5稳定的翻转运行。
[0021]如图2和图3所示，车板1的顶部还安装有位于车斗5一侧的固定轴13，且固定轴13与固定框8的框架内侧连接，固定轴13上安装有卡杆14，卡杆14的一侧设置有安装在固定轴13一端的立杆16，立杆16上连接有拉绳17，拉绳17的另一端与车斗5一侧顶部连接，用于在车斗5翻转倾倒后将车斗5通过拉绳17拉起来。
[0022]如图1
‑
3所示，车斗5靠近推架2的一侧壁安装有固定柱15，固定柱15为圆柱体结构，卡杆14的顶部一端设有直角端，且与固定柱15卡设设置，用于将车斗5在装载货物时将车斗5的位置卡稳。
[0023]本实施例中在车斗5装载货物时通过卡杆14一端直角端将车斗5结合固定柱15卡住，使得车斗5在车板1上的安装更为稳定，在对车斗5倾倒物料时，将靠近推架2一侧的车斗5推动，使得车斗5底部的固定板11在导向槽12的限位和支杆10的引导下倾倒转动，使得车斗5翻转将物料倒出，结合导向槽12和支杆10使得车斗5的翻转更为稳定，避免车斗5中装载的货物过重使得车斗5与车板1撞击，在物料倾倒后拉动立杆16顶部的拉绳17，使得拉绳17处于图1的位置即可。
[0024]实施例二
[0025]如图1
‑
3所示，基于实施例一的基础上，车板1的底部安装有移动轮6，同一侧两个移动轮6之间安装有双轴驱动电机7，电控箱3与双轴驱动电机7电性控制连接，结合把手4推动车板1和车斗5移动，在车斗5和车板1移动中通过双轴驱动电机7和移动轮6的设置辅助移动，减少人力推动，货物的运输更为省力。
[0026]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.手推式电动倾翻斗，包括车板(1)和车斗(5)，其特征在于：所述车板(1)的顶部一侧连接有推架(2)，所述车板(1)的顶部连接有固定框(8)，所述固定框(8)的上方连接有固定块(9)，两组所述固定块(9)之间固定连接有支杆(10)，所述车斗(5)的底部两侧连接有固定板(11)，所述固定板(11)上开设有导向槽(12)，所述车板(1)的顶部还安装有位于车斗(5)一侧的固定轴(13)，所述固定轴(13)上安装有卡杆(14)，所述车斗(5)靠近推架(2)的一侧壁安装有固定柱(15)。2.根据权利要求1所述的手推式电动倾翻斗，其特征在于，所述卡杆(14)的顶部一端设有直角端，且与固定柱(15)卡设设置。3.根据权利要求1所述的手推式电动倾翻斗，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝荣华，黄志莲，张锦炤，
申请(专利权)人：福建威克力特智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：