一种行车专用的三角吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及吊具技术领域，尤其涉及一种行车专用的三角吊具。其技术方案，包括：三角吊具本体，三角吊具本体下方两端均设有驱动套，两个驱动套下方均设有吊环，两个驱动套上均设有用于对吊环进行水平调节的调节机构，两个吊环顶部均设有用于对吊环进行拆装的拆装机构，本实用新型专利技术具有如下有益的技术效果：通过调节机构便于对两个吊环之间的距离进行调整，使其两个吊绳的受力平衡，提高货物吊运的安全性；通过拆装机构便于对吊环进行拆卸更换，避免三角吊具整体的更换，增加成本的消耗。增加成本的消耗。增加成本的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种行车专用的三角吊具


[0001]本技术涉及吊具
，尤其涉及一种行车专用的三角吊具。

技术介绍

[0002]在起重行车作业中，需要通过三角吊具的配合来完成货物的吊运工作，因此需要一种行车专用的三角吊具。
[0003]目前大多数的行车专用的三角吊具，在进行货物的吊运过程中，都是通过其底部两端的吊环在对货物上的吊绳进行固定的，通过两个吊环使两个吊绳分担货物的总重量，提高货物吊运的安全性，但是当吊绳固定后导致两个吊绳的长短产生偏差时，容易导致过短的绳索承受较大的力，使货物吊运的平衡失调，不仅影响吊运过程的安全性，且容易导致吊绳受力过大发生断裂现象；并且大多数的行车专用的三角吊具底部的吊环都是焊接固定在三角吊具底部，导致在更换吊环时往往需要连同三角吊具一起更换，使其成本大大增加，而吊环在长时间使用后会发生一定程度的磨损，且长时间承受较大的力会发生变形，需要定期对其进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出的一种行车专用的三角吊具，使其便于提高货物吊运的平衡性，提高安全性能，同时方便对吊环进行更换。
[0005]本技术的技术方案：一种行车专用的三角吊具，包括：三角吊具本体，所述三角吊具本体下方两端均设有驱动套，两个所述驱动套下方均设有吊环，两个所述驱动套上均设有用于对吊环进行水平调节的调节机构，两个所述吊环顶部均设有用于对吊环进行拆装的拆装机构。
[0006]优选的，所述三角吊具本体侧壁下端水平贯穿开设有滑动口，两个所述驱动套均套设滑动连接于滑动口上，所述调节机构包括驱动槽，所述驱动槽开设于驱动套一侧，所述驱动槽内滑动连接有插杆，所述插杆一端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端与驱动槽内侧壁固定连接，所述压缩弹簧内设有拉杆，所述拉杆一端与插杆侧壁固定连接，所述拉杆另一端贯穿驱动套侧壁伸向驱动套一侧，所述三角吊具本体侧壁位于插杆相对位置水平开设有多个插孔。
[0007]优选的，所述插杆另一端侧壁与对应的插孔内侧壁滑动连接。
[0008]优选的，所述三角吊具本体顶部通过转动杆转动连接有转接块。
[0009]优选的，所述吊环顶部固定连接有T形安装块，所述拆装机构包括T形安装口，所述T形安装口开设于驱动套底面位于T形安装块上方，所述T形安装块侧壁与T形安装口内侧壁滑动连接，所述驱动套一侧位于T形安装块相对位置水平贯穿螺纹连接有螺杆，所述T形安装块一侧位于螺杆相对位置开设有螺纹孔，所述螺杆一端贯穿驱动套侧壁伸进T形安装口内。
[0010]优选的，所述螺杆位于T形安装口内一端与螺纹孔螺纹连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：通过调节机构便于对两个吊环之间的距离进行调整，使其两个吊绳的受力平衡，提高货物吊运的安全性；通过拆装机构便于对吊环进行拆卸更换，避免三角吊具整体的更换，增加成本的消耗。
附图说明
[0012]图1给出本技术一种实施例的侧面剖切结构示意图；
[0013]图2为本技术一种实施例的主视结构示意图；
[0014]图3为本技术一种实施例的T形安装块连接结构示意图。
[0015]附图标记：1、三角吊具本体；2、驱动套；3、吊环；4、调节机构；5、拆装机构；6、驱动槽；7、压缩弹簧；8、拉杆；9、插杆；10、插孔；11、转接块；12、滑动口；13、T形安装块；14、T形安装口；15、螺纹孔；16、螺杆。
具体实施方式
[0016]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0017]实施例一
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种行车专用的三角吊具，包括：三角吊具本体1，两个驱动套2分别设于三角吊具本体1下方两端，两个吊环3分别设于两个驱动套2下方，两个驱动套2上均设有用于对吊环3进行水平调节的调节机构4，两个吊环3顶部均设有用于对吊环3进行拆装的拆装机构5。
[0019]滑动口12水平贯穿开设于三角吊具本体1侧壁下端，两个驱动套2均套设滑动连接于滑动口12上，调节机构4包括驱动槽6，驱动槽6开设于驱动套2一侧，插杆9滑动连接于驱动槽6内，压缩弹簧7固定连接于插杆9一端，压缩弹簧7另一端与驱动槽6内侧壁固定连接，拉杆8位于压缩弹簧7内，拉杆8一端与插杆9侧壁固定连接，拉杆8另一端贯穿驱动套2侧壁伸向驱动套2一侧，多个插孔10水平开设于三角吊具本体1侧壁位于插杆9相对位置。
[0020]插杆9另一端侧壁与对应的插孔10内侧壁滑动连接。
[0021]三角吊具本体1顶部通过转动杆转动连接有转接块11。
[0022]基于实施例一的工作原理是：工作时，通过吊绳对货物进行捆缚，然后将两个吊绳的一端分别与两个吊环3连接，当两个吊绳的长短不相同，导致其中一个吊绳的受力过大时，拉动拉杆8带动插杆9进行移动，使插杆9一端从插孔10内抽出，然后滑动驱动套2调整两个吊环3之间的距离，直至两个吊绳受力平衡为止，提高货物吊运的稳定性和安全性，调整好以后松开拉杆8，通过压缩弹簧7的弹力使插杆9一端与对应的插孔10插接连接，对驱动套2的位置进行固定。
[0023]实施例二
[0024]如图1
‑
3所示，基于实施例一的基础上，本技术提出的一种行车专用的三角吊具，两个T形安装块13分别固定连接于两个吊环3顶部，拆装机构5包括T形安装口14，T形安装口14开设于驱动套2底面位于T形安装块13上方，T形安装块13侧壁与T形安装口14内侧壁滑动连接，螺杆16水平贯穿螺纹连接于驱动套2一侧位于T形安装块13相对位置，螺纹孔15开设于T形安装块13一侧位于螺杆16相对位置，螺杆16一端贯穿驱动套2侧壁伸进T形安装口14内。
[0025]螺杆16位于T形安装口14内一端与螺纹孔15螺纹连接。
[0026]基于实施例二的工作原理是：当三角吊具本体1长时间使用之后需要对吊环3进行更换时，转动螺杆16使螺杆16一端从T形安装块13上的螺纹孔15内抽出，然后将T形安装块13从T形安装口14内抽出，即可对吊环3进行拆卸，方便对其进行更换，避免连同三角吊具本体1一起进行更换，增加成本的消耗。
[0027]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车专用的三角吊具，包括：三角吊具本体(1)，其特征在于：所述三角吊具本体(1)下方两端均设有驱动套(2)，两个所述驱动套(2)下方均设有吊环(3)，两个所述驱动套(2)上均设有用于对吊环(3)进行水平调节的调节机构(4)，两个所述吊环(3)顶部均设有用于对吊环(3)进行拆装的拆装机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种行车专用的三角吊具，其特征在于，所述三角吊具本体(1)侧壁下端水平贯穿开设有滑动口(12)，两个所述驱动套(2)均套设滑动连接于滑动口(12)上，所述调节机构(4)包括驱动槽(6)，所述驱动槽(6)开设于驱动套(2)一侧，所述驱动槽(6)内滑动连接有插杆(9)，所述插杆(9)一端固定连接有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)另一端与驱动槽(6)内侧壁固定连接，所述压缩弹簧(7)内设有拉杆(8)，所述拉杆(8)一端与插杆(9)侧壁固定连接，所述拉杆(8)另一端贯穿驱动套(2)侧壁伸向驱动套(2)一侧，所述三角吊具本体(1)侧壁位于插杆(9)相对位置水平开设有多个插孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锦炤，蓝荣华，黄志莲，
申请(专利权)人：福建威克力特智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：