一种侧窗防爆网及防爆窗制造技术

本实用新型专利技术涉及一种侧窗防爆网及防爆窗，包括防爆网、盖板和驱动件，所述防爆网设有射击孔，所述射击孔的孔径大于所述防爆网网孔的孔径；所述盖板活动设于所述防爆网的一侧，以具有封堵所述射击孔的关闭状态以及与所述射击孔错开的打开状态；所述驱动件与所述盖板连接，所述驱动件用于驱动所述盖板在所述关闭状态和所述打开状态之间来回切换。本实用新型专利技术通过设置盖板能够对射击孔处进行防护。过设置盖板能够对射击孔处进行防护。过设置盖板能够对射击孔处进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种侧窗防爆网及防爆窗


[0001]本技术涉及特种车辆制造
，尤其涉及一种侧窗防爆网及防爆窗。

技术介绍

[0002]近年来世界各国范围内防暴反恐威胁均呈现不断增多的趋势，社会活动日益多样化和复杂化，公安部门的警务工作日益繁重，警用装甲车在公安部门的工作中发挥着重要的作用，是公安机关履行其职责的基本物质保证。因使用环境的特殊性，现有警用装甲车配备防爆网。
[0003]专利CN209541563U公开了一种防弹防砸带射击孔的一体式车载防暴窗，包括玻璃外压框、玻璃内压框、钢筋防暴网、射击孔钢筋环、车窗射击孔和防弹玻璃，所述玻璃内压框与玻璃外压框内侧平齐焊接固定；所述玻璃内压框中安装防弹玻璃，所述玻璃外压框的内侧、玻璃内压框和玻璃外压框之间固定设置钢筋防爆网；所述钢筋防爆网上中心部位开设有由射击孔钢筋环围成的防爆网射击孔；所述防弹玻璃上与射击孔钢筋环位置对应处开设车窗射击孔。
[0004]然而上述现有技术不能对射击孔处进行防护。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种侧窗防爆网及防爆窗，用以解决现有技术中不能对射击孔处进行防护的技术问题。
[0006]本技术提供一种侧窗防爆网，该侧窗防爆网包括：
[0007]防爆网，所述防爆网设有射击孔，所述射击孔的孔径大于所述防爆网网孔的孔径；
[0008]盖板，活动设于所述防爆网的一侧，以具有封堵所述射击孔的关闭状态以及与所述射击孔错开的打开状态；
[0009]驱动件，所述驱动件与所述盖板连接，所述驱动件用于驱动所述盖板在所述关闭状态和所述打开状态之间来回切换。
[0010]可选地，所述盖板的一端内外向轴线转动安装于所述防爆网的一侧。
[0011]可选地，所述侧窗防爆网还包括安装座，所述安装座呈环状设置，所述安装座固定安装于所述射击孔的周侧；
[0012]所述驱动件包括转轴，所述转轴沿内外向轴线转动安装于所述安装座，所述转轴的一端与所述盖板的一端连接，以通过转动所述转轴驱动所述盖板活动。
[0013]可选地，所述驱动件还包括手柄，所述手柄沿前后向轴线转动安装于转轴远离所述盖板的一端，以具有转动至所述手柄与所述转轴同轴线的工作状态以及转动至所述手柄与所述转轴呈夹角的避让状态。
[0014]可选地，所述安装座朝向所述盖板的一侧设有挡止部，以在盖板处于所述关闭状态时，所述挡止部与所述盖板的侧面抵接，以限制所述盖板转动。
[0015]可选地，所述盖板沿内外向活动安装于所述安装座，以在朝向远离所述防爆网方
向活动时，所述盖板与所述挡止部脱离接触。
[0016]可选地，所述转轴外周设有外螺纹；
[0017]所述侧窗防爆网还包括连接件和弹性件，所述连接件设有第一螺纹孔，所述连接件与所述转轴螺纹配合，所述弹性件套设于所述转轴的外周，所述弹性件的一端与所述连接件抵接，所述弹性件的另一端与所述安装座抵接，所述弹性件用于驱动所述盖板朝向所述防爆网方向活动。
[0018]可选地，所述转轴外周设有锁止孔，所述连接件的外周设有连通所述第一螺纹孔的第二螺纹孔；
[0019]所述侧窗防爆网还包括紧钉螺钉，所述紧钉螺钉与所述连接件螺纹配合，且一端伸入至所述锁止孔内，以限制所述连接件和所述转轴相对运动。
[0020]可选地，所述侧窗防爆网还包括框架，所述框架设于所述防爆网的外周，所述框架用于与防爆窗连接，其中，所述框架下端还设有排水口。
[0021]此外本技术还提供一种防爆窗，所述防爆窗包括上述技术方案任意一项所述的侧窗防爆网。
[0022]与现有技术相比，本技术提供的侧窗防爆网，防爆网设有射击孔，盖板活动设于防爆网具有封堵射击孔的关闭状态和打开射击孔的打开状态，驱动件与盖板连接，能够驱动盖板活动，当需要使用射击孔时，通过驱动件驱动盖板活动，使得盖板与射击孔完全错开，将射击孔暴露出来，如此即可使用射击孔，当需要使用射击孔时，驱动件驱动盖板活动至封堵射击孔，以达到封闭射击孔的目的，如此设置，能够对射击孔处进行防护。
[0023]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如下。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0024]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0025]图1为本技术提供的侧窗防爆网一实施例的结构示意图；
[0026]图2为图1中侧窗防爆网的主视示意图；
[0027]图3为图1中盖板和驱动件部分的立体示意图；
[0028]图4为图3中盖板和驱动件部分的主视图；
[0029]图5为图3中盖板和驱动件部分的背视图；
[0030]图6为图3中盖板和驱动件部分的左视图；
[0031]图7为图3中盖板和驱动件部分的剖视图；
[0032]图8为图7中盖板和驱动件部分的局部剖视图。
[0033]附图标记说明：
[0034]1‑
防爆网、11
‑
射击孔、2
‑
盖板、3
‑
驱动件、31
‑
转轴、32
‑
手柄、33
‑
连接件、34
‑
弹性件、35
‑
紧钉螺钉、4
‑
安装座、41
‑
安装孔、42
‑
挡止部、5
‑
框架。
具体实施方式
[0035]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0036]本技术还提供一种防爆窗，所述防爆窗包括上述技术方案任意一项所述的侧窗防爆网、窗框和防弹玻璃，所述防弹玻璃安装于所述窗框，所述侧窗防爆网安装于所述窗框，且位于所述防弹玻璃的外侧，所述侧窗防爆网能够对所述防弹玻璃起到防护作用，避免自外侧破坏所述防弹玻璃。
[0037]请参见图1至图3，所述侧窗防爆网包括防爆网1、盖板2和驱动件3，所述防爆网1设有射击孔11，所述射击孔11的孔径大于所述防爆网1网孔的孔径；所述盖板2活动设于所述防爆网1的一侧，以具有封堵所述射击孔11的关闭状态以及与所述射击孔11错开的打开状态；所述驱动件3与所述盖板2连接，所述驱动件3用于驱动所述盖板2在所述关闭状态和所述打开状态之间来回切换。
[0038]本技术提供的侧窗防爆网1，防爆网1设有射击孔11，盖板2活动设于防爆网1具有封堵射击孔11的关闭状态和打开射击孔11的打开状态，驱动件3与盖板2连接，能够驱动盖板2活动，当需要使用射击孔11时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧窗防爆网，其特征在于，其包括：防爆网，所述防爆网设有射击孔，所述射击孔的孔径大于所述防爆网网孔的孔径；盖板，活动设于所述防爆网的一侧，以具有封堵所述射击孔的关闭状态以及与所述射击孔错开的打开状态；驱动件，所述驱动件与所述盖板连接，所述驱动件用于驱动所述盖板在所述关闭状态和所述打开状态之间来回切换。2.根据权利要求1所述的侧窗防爆网，其特征在于，所述盖板的一端内外向轴线转动安装于所述防爆网的一侧。3.根据权利要求2所述的侧窗防爆网，其特征在于，所述侧窗防爆网还包括安装座，所述安装座呈环状设置，所述安装座固定安装于所述射击孔的周侧；所述驱动件包括转轴，所述转轴沿内外向轴线转动安装于所述安装座，所述转轴的一端与所述盖板的一端连接，以通过转动所述转轴驱动所述盖板活动。4.根据权利要求3所述的侧窗防爆网，其特征在于，所述驱动件还包括手柄，所述手柄沿前后向轴线转动安装于转轴远离所述盖板的一端，以具有转动至所述手柄与所述转轴同轴线的工作状态以及转动至所述手柄与所述转轴呈夹角的避让状态。5.根据权利要求3所述的侧窗防爆网，其特征在于，所述安装座朝向所述盖板的一侧设有挡止部，以在盖板处于所述关闭状态时，所述挡止部与所述盖板的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：马佳超，胡华宋，李树杰，吴初，江世鹏，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：