一种机罩铰链装配定位工装制造技术

本技术公开了一种机罩铰链装配定位工装，包括固定于基板上的定位模块和夹具握把，定位模块包括定位单元和限位夹紧单元，基板上螺栓固定有延伸杆，限位夹紧单元包括连接板、L型垫块、L型压块、第二拉杆、第二铰链臂和第二连接杆，连接板上设置的螺栓孔与延伸杆上的螺栓孔对应，连接板上固定有L型垫块，L型垫块与L型压块形状契合，L型压块通过第二铰链臂铰接在第二连接杆上，L型垫块和L型压块分别固定在第二连接杆两端，第二铰链臂上设置第二拉杆，延伸杆可适应车身转折处的轮廓，延伸杆上设置调节孔可调整限位夹紧单元的位置，基板上设置有环形水平仪，解决机罩铰链固定工装不能调整适配多种型号车身，以及定位不便捷的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装配夹具，更具体地，涉及一种机罩铰链装配定位工装。

技术介绍

1、随着汽车制造业的自动化发展，车身生产节拍逐渐加快，车辆机罩铰链是连接车辆机罩和车身的关键部件，用于稳定支撑机罩打开或关闭，机罩铰链通常由金属材料制成，为提高白车身覆盖件装调效率及装调稳定性，需设计一种机罩铰链安装定位工装，保证机罩铰链安装位置的稳定性，便于后续机罩的安装调试。

2、现有技术存在的问题：在安装机罩及铰链时装配自动化困难，人工装配调整夹紧固定不够便捷，且没有快速检查装配水平度的功能，也无法适应不同车型的机罩铰链装配。

技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本方案的主要目的是提出一种机罩铰链装配定位工装，本技术提供一种机罩铰链装配定位工装，包括基板、定位模块和夹具握把，其中，基板用于安装其他部件，夹具握把固定在基板上，用于提起移动整个工装，定位模块包括定位单元和限位夹紧单元，两者都设置多个，用于夹紧固定在车身上，接着将机罩铰链放置在工装上使用定位模块进行限位固定，本工装可以精确定位机罩铰链和车身本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机罩铰链装配定位工装，其特征在于，包括基板(1)、定位模块(2)和夹具握把(3)，所述定位模块(2)和所述夹具握把(3)固定安装于所述基板(1)上，所述定位模块(2)包括定位单元和限位夹紧单元，所述基板(1)上螺栓固定有延伸杆(27)；所述限位夹紧单元包括第一限位夹紧单元(25)和第二限位夹紧单元(26)，两者结构相同，所述第二限位夹紧单元(26)包括连接板(261)、L型垫块(262)、L型压块(263)、第二拉杆(264)、第二铰链臂(265)和第二连接杆(266)，所述连接板(261)上设置多个螺栓孔，所述螺栓孔与所述延伸杆(27)上的多个螺栓孔对应，所述连接板(261)上...

【技术特征摘要】

1.一种机罩铰链装配定位工装，其特征在于，包括基板(1)、定位模块(2)和夹具握把(3)，所述定位模块(2)和所述夹具握把(3)固定安装于所述基板(1)上，所述定位模块(2)包括定位单元和限位夹紧单元，所述基板(1)上螺栓固定有延伸杆(27)；所述限位夹紧单元包括第一限位夹紧单元(25)和第二限位夹紧单元(26)，两者结构相同，所述第二限位夹紧单元(26)包括连接板(261)、l型垫块(262)、l型压块(263)、第二拉杆(264)、第二铰链臂(265)和第二连接杆(266)，所述连接板(261)上设置多个螺栓孔，所述螺栓孔与所述延伸杆(27)上的多个螺栓孔对应，所述连接板(261)上螺栓固定有l型垫块(262)，所述l型垫块(262)为l型结构，与所述l型压块(263)形状契合，所述l型压块(263)通过所述第二铰链臂(265)铰接固定在所述第二连接杆(266)上，所述l型垫块(262)和所述l型压块(263)分别固定在所述第二连接杆(266)的两端，所述第二铰链臂(265)上固定设置所述第二拉杆(264)，所述第一限位夹紧单元(25)夹紧固定在车身前加强梁上，所述第二限位夹紧单元(26)夹紧固定在车身侧围上；所述基板(1)上固定设置有水平仪(28)，所述水平仪(28)为环形的透明管道结构，所述水平仪(28)内部密封有色液体，所述管道上标注有角...

【专利技术属性】
技术研发人员：李悦，余平，姬延龙，周杨，周侃，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：