本实用新型专利技术公开了一种单作用气缸ER弹簧夹头结构，包括由内向外依次设置的ER夹头、夹头固定座、活塞、气缸座，夹头固定座与气缸座固定连接于转轴；活塞的前端固定连接有同步运动的夹头螺母，活塞的后端、气缸座、夹头固定座的后端之间形成有用于在通气时驱动活塞向前运动的气腔；活塞连接有用于在断气时让活塞向后复位的弹簧；气缸座的外部设置有气腔浮动件，气腔浮动件能够紧贴气缸座以连通气腔的气道，能够离开气缸座以让位于气缸座的旋转运动。本实用新型专利技术将气缸与夹头固定座之间的运动调整为直线运动，二者同时转动代替原来的转动摩擦，同时将转动摩擦转换为气腔浮动件与气缸座之间的不接触转动，避免转动摩擦，使得转速更快。快。快。
【技术实现步骤摘要】
一种单作用气缸ER弹簧夹头结构
[0001]本技术涉及ER弹簧夹头，具体是一种单作用气缸ER弹簧夹头结构。
技术介绍
[0002]在ER弹簧夹头的使用中，需要利用气缸驱动放松或者夹紧，再利用转轴驱动旋转运动以工作。目前的ER弹簧夹头结构是气缸直接驱动夹头固定座夹紧或者放松ER弹簧夹头，转轴驱动ER弹簧夹头旋转时，夹头固定座同步旋转运动，此时气缸与夹头固定座之间就会发生旋转摩擦，一是导致用于密封的密封圈发生快速磨损，二是影响转轴的转速。
技术实现思路
[0003]为解决上述现有技术的缺陷，本技术提供一种单作用气缸ER弹簧夹头结构，本技术将气缸与夹头固定座之间的运动调整为直线运动，二者同时转动代替原来的转动摩擦，同时将转动摩擦转换为气腔浮动件与气缸座之间的不接触转动，避免转动摩擦，使得转速更快。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种单作用气缸ER弹簧夹头结构，包括由内向外依次设置的ER夹头、夹头固定座、活塞、气缸座，所述夹头固定座与所述气缸座固定连接于转轴；
[0005]所述活塞的前端固定连接有同步运动的夹头螺母，所述活塞的后端、所述气缸座、所述夹头固定座的后端之间形成有用于在通气时驱动所述活塞向前运动的气腔；所述活塞连接有用于在断气时让所述活塞向后复位的弹簧；
[0006]所述气缸座的外部设置有气腔浮动件，所述气腔浮动件能够紧贴所述气缸座以连通所述气腔的气道，能够离开所述气缸座以让位于所述气缸座的旋转运动。
[0007]进一步地，所述活塞的后端设置有容腔槽板，所述容腔槽板与所述活塞之间形成有弹簧腔，所述弹簧腔内安装所述弹簧；所述气缸座的前端固定有前盖，所述弹簧的前端抵接于所述前盖，以使得所述活塞能够在所述弹簧的作用下向后复位。
[0008]进一步地，所述活塞为套筒状，所述活塞的外壁开设贯通的镶嵌槽，所述镶嵌槽内安装导向块，所述夹头固定座的外壁沿轴向开设有导向槽，所述导向块置于所述导向槽形成导向。
[0009]进一步地，所述活塞的前端外壁开设有固定环槽，所述固定环槽内安装有固定环，所述固定环固定连接所述夹头螺母。
[0010]进一步地，所述活塞的内壁开设有第一密封环槽，所述气缸座的内壁开设有第二密封环槽，所述第一密封环槽、所述第二密封环槽内分别安装有第一密封圈、第二密封圈，所述第一密封圈在所述活塞运动过程中始终接触于所述夹头固定座的外壁，所述第二密封圈在所述活塞运动过程中始终接触于所述容腔槽板的外壁。
[0011]进一步地，所述气腔浮动件的后端与外壳之间形成有浮动腔，所述浮动腔用于在通气时驱动所述气腔浮动件向前运动贴紧所述气缸座；所述外壳的前端固定有中盖，所述
浮动腔的前端与所述中盖之间形成有浮动弹簧腔，所述浮动弹簧腔内安装有浮动弹簧，所述浮动弹簧用于在断气时驱动所述气腔浮动件向后复位以离开所述气缸座。
[0012]进一步地，所述气缸座朝向所述气腔浮动件的侧壁设置有两个密封圈，所述气缸座开设有气道连通于所述气腔，所述气腔浮动件开设有气道连通于所述浮动腔，当所述气腔浮动件紧贴所述气缸座时，两个所述气道连通。
[0013]综上所述，本技术取得了以下技术效果：
[0014]本技术将活塞与夹头固定座之间的旋转运动代替为直线运动，在夹头放松时才会有直线运动，夹头夹紧后不存在旋转运动，避免旋转摩擦，使得夹头的转速更高，活塞与夹头固定座的寿命更长；
[0015]本技术设置气腔浮动件，与活塞形成双层活塞结构，进气时气腔浮动件才会与气缸座接触，断气时气腔浮动件远离气缸座，使得气缸座转动时与气腔浮动件之间不接触从而没有旋转摩擦。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例提供的一种单作用气缸ER弹簧夹头结构剖面示意图；
[0017]图2是活塞剖面示意图。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0019]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特
征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]实施例：
[0025]如图1所示，一种单作用气缸ER弹簧夹头结构，包括由内向外依次设置的ER夹头6、夹头固定座7、活塞4、气缸座3，夹头固定座7与气缸座3固定连接于转轴1。
[0026]活塞4的前端固定连接有同步运动的夹头螺母5，活塞4的后端、气缸座3、夹头固定座7的后端之间形成有用于在通气时驱动活塞4向前运动的气腔16；活塞4连接有用于在断气时让活塞4向后复位的弹簧10。
[0027]如图2所示，活塞4的后端设置有容腔槽板401，容腔槽板401与活塞4之间形成有弹簧腔402，弹簧腔402内安装弹簧10；气缸座3的前端固定有前盖11(图1示出)，弹簧10的前端抵接于前盖11，以使得活塞4能够在弹簧10的作用下向后复位，从而带着夹头螺母5向后运动以夹紧ER夹头6。
[0028]活塞4为套筒状，活塞4的外壁开设贯通的镶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单作用气缸ER弹簧夹头结构，包括由内向外依次设置的ER夹头(6)、夹头固定座(7)、活塞(4)、气缸座(3)，所述夹头固定座(7)与所述气缸座(3)固定连接于转轴(1)；其特征在于：所述活塞(4)的前端固定连接有同步运动的夹头螺母(5)，所述活塞(4)的后端、所述气缸座(3)、所述夹头固定座(7)的后端之间形成有用于在通气时驱动所述活塞(4)向前运动的气腔(16)；所述活塞(4)连接有用于在断气时让所述活塞(4)向后复位的弹簧(10)；所述气缸座(3)的外部设置有气腔浮动件(9)，所述气腔浮动件(9)能够紧贴所述气缸座(3)以连通所述气腔(16)的气道，能够离开所述气缸座(3)以让位于所述气缸座(3)的旋转运动。2.根据权利要求1所述的一种单作用气缸ER弹簧夹头结构，其特征在于：所述活塞(4)的后端设置有容腔槽板(401)，所述容腔槽板(401)与所述活塞(4)之间形成有弹簧腔(402)，所述弹簧腔(402)内安装所述弹簧(10)；所述气缸座(3)的前端固定有前盖(11)，所述弹簧(10)的前端抵接于所述前盖(11)，以使得所述活塞(4)能够在所述弹簧(10)的作用下向后复位。3.根据权利要求2所述的一种单作用气缸ER弹簧夹头结构，其特征在于：所述活塞(4)为套筒状，所述活塞(4)的外壁开设贯通的镶嵌槽(405)，所述镶嵌槽(405)内安装导向块(8)，所述夹头固定座(7)的外壁沿轴向开设有导向槽(701)，所述导向块(8)置于所述导向槽(701)形成导向。4.根据权利要求3所述的一种单作用气缸ER弹簧夹头结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：许云飞，薛鹏飞，
申请(专利权)人：无锡地心科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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