带远程遥控的半挂自卸车制造技术

本实用新型专利技术属于半挂自卸车技术领域，公开带远程遥控的半挂自卸车，包括半挂车头、车体组件、支撑翻转组件和遥控操作组件；半挂底盘活动连接半挂车头，车厢和支腿均活动连接半挂底盘；支撑翻转组件包括多个连接于支腿的移位油缸和多个举升油缸，移位油缸能够动作以使支腿抵接地面并抬升支撑半挂底盘，举升油缸设置于半挂底盘上，举升油缸能够动作以使车厢沿长度方向的一侧相对于半挂底盘单侧翻转；遥控操作组件包括相互通讯连接的无线遥控发射器和设置于半挂底盘上的遥控接收控制器，遥控接收控制器能够驱动移位油缸和/或举升油缸动作。本实用新型专利技术的带远程遥控的半挂自卸车能够避免车辆侧倾和压埋等安全事故，降低人员伤亡和财产损失风险。财产损失风险。财产损失风险。

【技术实现步骤摘要】
带远程遥控的半挂自卸车


[0001]本技术涉及半挂自卸车
，尤其涉及带远程遥控的半挂自卸车。

技术介绍

[0002]随着城镇化建设的加速，市场消费者对可侧翻半挂自卸车的需求与日俱增。可侧翻半挂自卸车的车厢采用侧翻自卸方式，可有效地装卸及运输散装零散货物。可侧翻半挂自卸车的车身尺寸较长，适用于装载大尺寸、长度长的货物，但是，由于侧翻卸货时车辆无法实现位移，为防止卸货后底盘轮胎被货物埋住而无法驶出，可侧翻半挂自卸车同时具有底盘抬升和车厢侧翻功能。作业时侧翻卸货前需要先抬升底盘，操作者要在驾驶室外手动操作举升缸和移位缸，使车厢达到一定位移高度，再实现侧翻状态。举升缸和移位缸的操作杆一般设置在底盘上，需要操作者近距离操作；但是，可侧翻半挂自卸车在卸料过程中存在车箱一侧翻转且车厢长度过长、车厢举升高度过高、卸料路面不平等危险因素，卸货时容易产生车辆侧倾和压埋等安全隐患，从而造成人员伤亡和财产损失。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供带远程遥控的半挂自卸车，可远距离遥控支腿伸缩和车厢侧翻，避免车辆侧倾和压埋等安全事故，降低人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带远程遥控的半挂自卸车，其特征在于，包括：半挂车头；车体组件(1)，所述车体组件(1)包括半挂底盘(11)、车厢(12)和支腿(13)，所述半挂底盘(11)活动连接所述半挂车头，所述车厢(12)活动连接于所述半挂底盘(11)，所述支腿(13)活动连接于所述半挂底盘(11)；支撑翻转组件(2)，所述支撑翻转组件(2)包括多个移位油缸(21)和多个举升油缸(22)，所述移位油缸(21)连接于所述支腿(13)，所述移位油缸(21)能够动作以使所述支腿(13)抵接地面并抬升支撑所述半挂底盘(11)，所述举升油缸(22)设置于所述半挂底盘(11)上，所述举升油缸(22)能够动作以使所述车厢(12)沿长度方向的一侧相对于所述半挂底盘(11)单侧翻转；遥控操作组件(3)，所述遥控操作组件(3)包括相互通讯连接的无线遥控发射器(31)和遥控接收控制器(32)，所述无线遥控发射器(31)用于手动操作，所述遥控接收控制器(32)设置于所述半挂底盘(11)上，所述遥控接收控制器(32)能够驱动所述移位油缸(21)和/或所述举升油缸(22)动作。2.根据权利要求1所述的带远程遥控的半挂自卸车，其特征在于，所述支腿(13)的一端铰接于所述半挂底盘(11)，所述移位油缸(21)具有伸出状态和缩回状态，伸出状态的所述移位油缸(21)能够驱动所述支腿(13)的另一端抵接地面。3.根据权利要求1所述的带远程遥控的半挂自卸车，其特征在于，所述举升油缸(22)的一端铰接于所述半挂底盘(11)，另一端连接所述车厢(12)，所述举升油缸(22)具有举升状态和回落状态，举升状态的所述举升油缸(22)能够推举所述车厢(12)的一侧，以使所述车厢(12)绕另一侧翻转。4.根据权利要求1所述的带远程遥控的半挂自卸车，其特征在于，所述无线遥控发射器(31)上设置有伸出按键和/或缩回按键和/或举升按键和/或回落按键。5.根据权利要求1所述的带远程遥控的半挂自卸车，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林璐，周家华，李恒，王琳，车世广，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：