大功率动力输出的分动箱、农机传动系统及自走式农机技术方案

本实用新型专利技术涉及农机分动箱技术领域，具体而言，涉及一种大功率动力输出的分动箱，包括主分动箱和角传动箱，所述主分动箱的输入端用于与发动机的输出端连接，所述主分动箱的输出端与所述角传动箱的输入端连接，所述主分动箱内置干式液压离合器，所述角传动箱内置湿式液压离合器，所述湿式液压离合器上设置有马达接口，所述马达接口连接液压马达，所述湿式液压离合器和所述干式液压离合器均与控制阀组连接；其集成液压传动的柔性传动和机械传动高效率的特点，保证控制的可靠性的同时，极大的提高了传动效率，能够满足大功率工况下的传动系统动力有效、高效输出，能够促进我国中高端大马力农机装备的研发及国产化进程。马力农机装备的研发及国产化进程。马力农机装备的研发及国产化进程。

【技术实现步骤摘要】
大功率动力输出的分动箱、农机传动系统及自走式农机


[0001]本技术涉及农机分动箱
，具体而言，涉及一种大功率动力输出的分动箱、农机传动系统及自走式农机。

技术介绍

[0002]目前我国自走式农机均配套动力基本在360马力以下，所使用的分动箱技术比较成熟，性能也很稳定。
[0003]随着我国农机装备的技术升级，配套动力不断提升，现有的分动箱无法满足大动率工况下的传动系统动力有效、高效输出，严重制约了我国中高端大马力农机装备的研发及国产化进程。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种大功率动力输出的分动箱，其能够提高传动效率，满足大功率工况下的传动系统动力有效、高效输出，能够促进我国中高端大马力农机装备的研发及国产化进程。
[0005]本技术的另一目的在于提供一种农机传动系统，其能够提高传动效率，满足大功率工况下的传动系统动力有效、高效输出，能够促进我国中高端大马力农机装备的研发及国产化进程。
[0006]本技术的又一目的在于提供一种自走式农机，其能够提高传动效率，满足大功率工况下的传动系统动力有效、高效输出，能够促进我国中高端大马力农机装备的研发及国产化进程。
[0007]本技术的技术方案是这样实现的：
[0008]一种大功率动力输出的分动箱，包括主分动箱和角传动箱，所述主分动箱的输入端用于与发动机的输出端连接，所述主分动箱的输出端与所述角传动箱的输入端连接，所述主分动箱内置干式液压离合器，所述角传动箱内置湿式液压离合器，所述湿式液压离合器上设置有马达接口，所述马达接口连接液压马达，所述湿式液压离合器和所述干式液压离合器均与控制阀组连接。
[0009]进一步地，所述主分动箱具有多个动力输出口，其中四个所述动力输出口与发动机的动力输入端为平行轴传动，且用于安装并连接液压系统的液压泵。
[0010]进一步地，四个所述动力输出口分别为第一动力输出口、第二动力输出口、第三动力输出口和第四动力输出口。
[0011]进一步地，多个所述动力输出口还包括第五动力输出口，所述第五动力输出口与发动机的动力输入端位于同一水平面且呈90
°
夹角，用于直角传动输出。
[0012]进一步地，所述主分动箱和所述角传动箱均设置有齿轮泵，两个所述齿轮泵与润滑系统连通，分别用于给所述主分动箱和所述角传动箱提供循环润滑油。
[0013]进一步地，所述主分动箱的输出端还设置有高弹联轴器，所述主分动箱的输出端
通过所述高弹联轴器与所述角传动箱的输入端连接。
[0014]进一步地，所述干式液压离合器为摩擦式液压控制的常开式离合器，其通压时处于结合状态，卸压时处于分离状态；
[0015]当控制阀组控制所述湿式液压离合器处于分离状态，再使所述干式液压离合器处于结合状态时，所述角传动箱的输出端正向工作；
[0016]当控制阀组控制所述湿式液压离合器处于结合状态并启动所述液压马达使其处于分离状态，再使所述干式液压离合器处于结合状态接入发动机时，所述角传动箱的输出端软启动；
[0017]当控制阀组控制所述干式液压离合器处于分离状态，再使所述湿式液压离合器处于结合状态且时，所述角传动箱的输出端反向工作。
[0018]一种农机传动系统，包括所述的大功率动力输出的分动箱。
[0019]进一步地，还包括发动机、动力连接盘和控制阀组，所述发动机与所述主分动箱通过所述动力连接盘连接；
[0020]所述控制阀组与所述湿式液压离合器和所述干式液压离合器，用于对其控制。
[0021]一种自走式农机，包括所述的农机传动系统。
[0022]相比于现有技术而言，本技术的有益效果是：
[0023]本申请的大功率动力输出的分动箱，包括主分动箱和角传动箱，且内置双离合(湿式液压离合器和所述干式液压离合器)，湿式液压离合器上连接液压马达，以实现输出端的正、反转和软启动的自由切换，该新型液压和机械传动的混合分动动力传动箱，集成了液压传动的柔性传动和机械传动高效率的特点，保证控制的可靠性的同时，极大的提高了传动效率，能够满足大功率工况下的传动系统动力有效、高效输出，能够促进我国中高端大马力农机装备的研发及国产化进程。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本技术分动箱与发动机连接后的结构示意图；
[0026]图2为本技术图2中分动箱主体结构剖开后结构示意图；
[0027]图3为本技术主分动箱上四个动力输出口的结构示意图。
[0028]图中：(附图标记说明)
[0029]1‑
主分动箱；2
‑
角传动箱；3
‑
干式液压离合器；
[0030]4‑
湿式液压离合器；5
‑
液压马达；6
‑
润滑系统；
[0031]7‑
动力输出口；701
‑
第一动力输出口；702
‑
第二动力输出口；
[0032]703
‑
第三动力输出口；704
‑
第四动力输出口；
[0033]8‑
发动机；9
‑
动力连接盘；10
‑
角传动箱输出端。
具体实施方式
[0034]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0035]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大功率动力输出的分动箱，其特征在于，包括主分动箱(1)和角传动箱(2)，所述主分动箱(1)的输入端用于与发动机输出端连接，所述主分动箱(1)的输出端与所述角传动箱(2)的输入端连接，所述主分动箱(1)内置干式液压离合器(3)，所述角传动箱(2)内置湿式液压离合器(4)，所述湿式液压离合器(4)上设置有马达接口，所述马达接口连接液压马达(5)，所述湿式液压离合器(4)和所述干式液压离合器(3)均与控制阀组连接。2.根据权利要求1所述的大功率动力输出的分动箱，其特征在于，所述主分动箱(1)具有多个动力输出口(7)，其中四个所述动力输出口(7)与发动机(8)的动力输入端为平行轴传动，且用于安装并连接液压系统的液压泵。3.根据权利要求2所述的大功率动力输出的分动箱，其特征在于，四个所述动力输出口(7)分别为第一动力输出口(701)、第二动力输出口(702)、第三动力输出口(703)和第四动力输出口(704)。4.根据权利要求3所述的大功率动力输出的分动箱，其特征在于，多个所述动力输出口(7)还包括第五动力输出口，所述分动箱与发动机连接后，所述第五动力输出口与发动机的动力输入端位于同一水平面且呈90
°
夹角，用于直角传动输出。5.根据权利要求1所述的大功率动力输出的分动箱，其特征在于，所述主分动箱(1)和所述角传动箱(2)均设置有齿轮泵，两个所述齿轮泵与润滑系统(6)连通，分别用于给所述主分动箱(1)和所述角传动箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王灿博，姚河江，李谦绪，谢新亚，马清明，任一迪，
申请(专利权)人：新疆新研牧神科技有限公司，
类型：新型
国别省市：