一种优化燃油系统泄漏诊断的方法技术方案

技术编号:38645090 阅读:31 留言:0更新日期:2023-08-31 18:36
本发明专利技术公开了一种优化燃油系统泄漏诊断的方法,其包括获取U型段结构管路有积油且系统泄漏且DMTL产生的气体与系统泄漏的气体达到压力平衡时对应的DMTL电流值I2和U型段没有积油且系统无泄漏时DMTL达到电流I2所需时间T2,DMTL系统触发诊断后,DMTL以允许最大电流Im工作10s,然后导通DMTL使油箱内压力与外界平衡;开始泄漏诊断,经过300秒后,若DMTL的电流值达到I2,则判断燃油系统为没有泄漏,若DMTL的电流值达不到I2,则判断燃油系统为有泄漏。本发明专利技术不仅结构简单、诊断便捷、稳定性好,在有效扩大了DMTL的应用范围的同时保证了车身结构的强度。身结构的强度。身结构的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种优化燃油系统泄漏诊断的方法


[0001]本专利技术属于燃油系统泄漏诊断
,具体涉及一种优化燃油系统泄漏诊断的方法。

技术介绍

[0002]随着CN6法规的实施,新增了整车“蒸发排放”和“加油排放”限值要求,其中燃油系统有着举足轻重的影响。通过对燃油系统技术升级,以减少燃油的蒸发排放,与此同时增加了OBD系统对燃油泄漏进行监控,监测整个蒸发系统(除炭罐电磁阀与发动机之间的管路及接头)的密封性,防止燃油蒸气泄漏到大气中,该监控单元称为燃油蒸发排放泄漏诊断系统。该系统会在满足特定驾驶循环和外部条件下实施诊断并记录。在诊断过程中,如燃油系统中存在一个或多个泄漏点,这些泄漏点的泄漏量大于或等于法规规定的标准小孔产生的泄漏量,满足一定的逻辑算法,发动机故障灯亮以提醒用户检查泄漏并维修,避免油气直接排入大气导致的环境污染及油气浪费。
[0003]DMTL燃油蒸发排放泄漏诊断系统,是在国六OBD需求上引入的诊断系统。在停车后开始检测,DMTL往油箱系统中泵气,参见图1,DMTL系统诊断时,首先需满足如下规定的一个驾驶循环,参见图6,停车熄火。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种优化燃油系统泄漏诊断的方法,其特征在于:其用于包括U型段结构管路(1)的燃油系统的泄漏诊断,所述U型段结构管路(1)包括第一管路段(11)、第二管路段(12)、第三管路段(13)和第四管路段(14),所述第一管路段(11)和所述第三管路段(13)平行布置,所述第二管路段(12)和所述第四管路段(14),平行布置,所述第一管路段(11)和所述第三管路段(13)之间通过所述第二管路段(12)连通,所述第一管路段(11)连通油箱(2),所述第四管路段(14)一端连通碳罐(3)、另一端连通所述第三管路段(13),所述碳罐(3)连通DMTL(4),所述第三管路段(13)垂直设置于车身纵梁(5)的下方,所述第一管路段(11)垂直设置于车身纵梁(5)的侧方,第一管路段(11)的中心轴线与第三管路段(13)的中心轴线之间的间距为H,H=P/ρ*g,P为DMTL以最大电流Im工作时产生的压力,ρ为汽油密度,g为重力加速度;燃油系统泄漏诊断的优化步骤包括,获取U型段结构管路(1)有积油且系统泄漏且DMTL产生的气体与系统泄漏的气体达到压力平衡时对应的DMTL电流值I2和U型段没有积油且系统无泄漏时DMTL达到电流I2所需时间T2。DMTL系统触发诊断后,DMTL以允许最大电流Im工作10s,然后导通DMTL使油箱内压力与外界平衡;开始泄漏诊断,经过300秒后,若DMTL的电流值达到I2,则判断燃油系统为没有泄漏,若DMTL的电流值达不到I2,则判断燃油系统为有泄漏。2.根据权利要求1所述的优化燃油系统泄漏诊断的方法,其特征在于:当DMTL系统触发诊断后,DMTL以允许最大电流Im工作10s,然后导通DMTL使油箱内压力与外界平衡;开始泄漏诊断,经过300秒后,若DMTL的电流值达到I2,则判断燃油系统为没有泄漏,若DMTL的电流值达不到I2,则判断燃油系统为有泄漏。3.根据权利要求1所述的优化燃油系统泄漏诊断的方法,其特征在于:DMTL电流值I2的获取方法包括:S1,当U型段结构管路(1)没有汽油且系统不泄漏时,记录DMTL工作时电流与时间的对应数据;S2,将U型段结构管路(1)装满汽油,DMTL以允许最大电流Im工作10s,将汽油吹到油箱中后,获取U型段结构管路(1)内剩余油量为Um;S3,当U型段结构管路(1)没有...

【专利技术属性】
技术研发人员:向浩徐益金坤杨振礼陈珏
申请(专利权)人:神龙汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1