一种弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构，包括齿轮件及嵌入件；齿轮件的中心开设有一用于供钢轴穿过的穿孔，穿孔的内壁用于与钢轴间隙配合，齿轮件的一端开设有与穿孔连通的滑槽；嵌入件包括限位件及弹性件，限位件滑动设置于滑槽内、并用于与钢轴抵接，限位件的滑动方向与穿孔的延伸方向垂直。本实用新型专利技术的有益效果是：弹性件作用于限位件，使限位件与钢轴紧密抵接，这样，即使存在一定的加工误差，弹性件的伸缩量可为加工误差提供相应的补偿，从而使限位件与钢轴之间不至于过紧或过松，同时，通过滑槽对限位件进行约束，可防止限位件偏离钢轴，从而提高了齿轮件转动过程中的平稳性，同时防止出现转子抱死现象。同时防止出现转子抱死现象。同时防止出现转子抱死现象。

【技术实现步骤摘要】
一种弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构


[0001]本技术涉及无刷电机
，尤其是涉及一种弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构。

技术介绍

[0002]无刷电机的转子通常包括齿轮件及磁铁芯（如申请号为CN201920386108.7的中国技术），磁铁芯固定套设于齿轮件上。齿轮件的中心开设有穿孔，用于供钢轴穿过，而钢轴与定子固定连接，从而使齿轮件可平稳转动。
[0003]对于无刷电机来说，其对钢轴与齿轮件的穿孔之间的配合要求较高，而由于加工误差的存在，钢轴与齿轮件的穿孔之间难以保证尺寸完全吻合，若钢轴与齿轮件的穿孔之间为过盈配合时，转子容易抱死于钢轴中，从而无法转动；若钢轴与齿轮件的穿孔之间为间隙配合时，转子在钢轴上运转不平稳，产生较大噪音，会影响使用体验。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，有必要提供一种弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构，用以解决加工误差导致齿轮件的穿孔与钢轴不匹配造成的转子抱死或转子运行不平稳的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构，包括齿轮件及嵌入件；
[0006]所述齿轮件的中心开设有一用于供钢轴穿过的穿孔，所述穿孔的内壁用于与所述钢轴间隙配合，所述齿轮件的一端开设有与所述穿孔连通的滑槽；
[0007]所述嵌入件包括限位件及弹性件，所述限位件滑动设置于所述滑槽内、并用于与所述钢轴抵接，所述限位件的滑动方向与所述穿孔的延伸方向垂直，所述弹性件的一端与所述限位件连接，所述弹性件的另一端与所述滑槽的内壁连接。
[0008]在一些实施例中，所述限位件靠近所述钢轴的一端开设有弧形槽。
[0009]在一些实施例中，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的一端与所述限位件抵接，所述弹簧的另一端与所述滑槽的内壁抵接。
[0010]在一些实施例中，所述限位件靠近所述弹簧的一端开设有容纳孔，所述弹簧的一端插设于所述容纳孔内。
[0011]在一些实施例中，所述容纳孔的内底面上形成有固定凸起，所述弹簧的一端套设于所述固定凸起上。
[0012]在一些实施例中，所述固定凸起的边缘形成有第一圆角。
[0013]在一些实施例中，所述限位件靠近所述弹簧的一端开设有与所述容纳孔连通的缺口。
[0014]在一些实施例中，所述限位件的边缘形成有第二圆角。
[0015]在一些实施例中，所述齿轮件的一端开设有若干个环形槽，以使所述齿轮件的重心位于所述穿孔的轴心。
[0016]在一些实施例中，所述齿轮件上固定套设有固定环，所述固定环用于固定磁铁。
[0017]与现有技术相比，本技术提出的技术方案的有益效果是：弹性件作用于限位件，使限位件与钢轴紧密抵接，这样，即使存在一定的加工误差，弹性件的伸缩量可为加工误差提供相应的补偿，从而使限位件与钢轴之间不至于过紧或过松，同时，通过滑槽对限位件进行约束，可防止限位件偏离钢轴，从而提高了齿轮件转动过程中的平稳性，同时防止出现转子抱死现象。
附图说明
[0018]图1是本技术提供的弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构的一实施例的立体结构示意图；
[0019]图2是图1中的弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构在另一个视角的立体结构示意图；
[0020]图3是图1中的弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构的爆炸视图；
[0021]图4是图1中的弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构的主视图；
[0022]图5是图4中剖面A
‑
A的剖视图；
[0023]图6是图3中的限位件的立体结构示意图；
[0024]图中：1
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齿轮件、11
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穿孔、12
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滑槽、13
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环形槽、14
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固定环、2
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嵌入件、21
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限位件、211
‑
弧形槽、212
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容纳孔、213
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固定凸起、2131
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第一圆角、214
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缺口、215
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第二圆角、22
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弹性件。
具体实施方式
[0025]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0026]请参照图1
‑
图6，本技术提供了一种弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构，包括齿轮件1及嵌入件2。
[0027]所述齿轮件1的中心开设有一用于供钢轴（未示出）穿过的穿孔11，所述穿孔11的内壁用于与所述钢轴间隙配合，所述齿轮件1的一端开设有与所述穿孔11连通的滑槽12。
[0028]所述嵌入件2包括限位件21及弹性件22，所述限位件21滑动设置于所述滑槽12内、并用于与所述钢轴抵接，所述限位件21的滑动方向与所述穿孔11的延伸方向垂直，所述弹性件22的一端与所述限位件21连接，所述弹性件22的另一端与所述滑槽12的内壁连接。
[0029]本技术中，弹性件22作用于限位件21，使限位件21与钢轴紧密抵接，这样，即使存在一定的加工误差，弹性件22的伸缩量可为加工误差提供相应的补偿，从而使限位件21与钢轴之间不至于过紧或过松，同时，通过滑槽12对限位件21进行约束，可防止限位件21偏离钢轴，从而提高了齿轮件1转动过程中的平稳性，同时防止出现转子抱死现象。
[0030]为了提高限位件21与钢轴之间的契合度，请参照图3，在一优选的实施例中，所述限位件21靠近所述钢轴的一端开设有弧形槽211。
[0031]为了具体实现弹性件22的功能，请参照图2
‑
图5，在一优选的实施例中，所述弹性件22为弹簧，所述弹簧的一端与所述限位件21抵接，所述弹簧的另一端与所述滑槽12的内
壁抵接。
[0032]为了对弹簧进行限位，请参照图2
‑
图5，在一优选的实施例中，所述限位件21靠近所述弹簧的一端开设有容纳孔212，所述弹簧的一端插设于所述容纳孔212内，从而可防止弹簧发生倾斜而失效。
[0033]为了进一步提高弹簧的固定效果，请参照图2
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图5，在一优选的实施例中，所述容纳孔212的内底面上形成有固定凸起213，所述弹簧的一端套设于所述固定凸起213上。
[0034]为了便于安装弹簧，请参照图2
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图5，在一优选的实施例中，所述固定凸起213的边缘形成有第一圆角2131，从而便于弹簧套设在固定凸起213上。
[0035]为了防止弹簧卡住，请参照图2
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图5，在一优选的实施例中，所述限位件21靠近所述弹簧的一端开设有与所述容纳孔212连通的缺口214，在使用时，若不设置缺口214，那么，弹簧在收缩时，由于其位于容纳孔212内的一端收缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构，其特征在于，包括齿轮件及嵌入件；所述齿轮件的中心开设有一用于供钢轴穿过的穿孔，所述穿孔的内壁用于与所述钢轴间隙配合，所述齿轮件的一端开设有与所述穿孔连通的滑槽；所述嵌入件包括限位件及弹性件，所述限位件滑动设置于所述滑槽内、并用于与所述钢轴抵接，所述限位件的滑动方向与所述穿孔的延伸方向垂直，所述弹性件的一端与所述限位件连接，所述弹性件的另一端与所述滑槽的内壁连接。2.根据权利要求1所述的弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构，其特征在于，所述限位件靠近所述钢轴的一端开设有弧形槽。3.根据权利要求1所述的弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的一端与所述限位件抵接，所述弹簧的另一端与所述滑槽的内壁抵接。4.根据权利要求3所述的弹力预紧无刷电机转子轴孔配合结构，其特征在于，所述限位件靠近所述弹簧的一端开设有容纳孔，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑硕文，李勇，陈如虎，杨俊华，郑海法，许涛，周晓，
申请(专利权)人：湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：