本实用新型专利技术公开了一种航空机匣类零件内流道抛光装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有V型传送机，所述工作台的前侧固定连接有控制器，所述工作台的顶部位置有限位机构，所述工作台底部的右侧固定连接有固定框。本实用新型专利技术通过连接块、抛光盘、安装卡框、第二螺纹杆、第一螺纹板和限位卡块的配合，便于对抛光部件进行更换，使得在加工不同型号的零件时，能够快速的对其进行拆卸更换，以此来提高设备的实用性，通过支撑框、第二电机、第三螺纹杆、第二螺纹板、第一电动推杆、限位夹板、第二电动推杆和连接支板的配合，便于设备进行卸料，在对物料加工后，能够将物料从设备上取下，以此来减少工作人员的劳动量。以此来减少工作人员的劳动量。以此来减少工作人员的劳动量。
【技术实现步骤摘要】
一种航空机匣类零件内流道抛光装置
[0001]本技术涉及航空机匣类零件加工
，具体为一种航空机匣类零件内流道抛光装置。
技术介绍
[0002]航空零件是机械设备加工的通称，就是指根据精密加工除去原料的全过程，在对航空机匣类零件加工时会使用到流道抛光装置进行加工。
[0003]专利申请公布号CN212947298U的专利技术专利公开了一种注塑模具流道抛光装置，涉及注塑模具
，为解决现有技术中的流道板上的流道在抛光时产生的粉末容易影响抛光效果的问题，所述固定杆的上方安装有超声波发生器，且超声波发生器与固定杆固定连接，所述超声波发生器的上方安装有气泵，且气泵与超声波发生器固定连接，所述气泵的一侧安装有输气管，且输气管与气泵通过法兰固定连接，所述输气管的下方安装有吹气管，且吹气管与输气管通过法兰固定连接，所述吹气管的下方设置有吹气头，且吹气头与吹气管设置为一体结构，所述吹气管与固定杆固定连接。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是在使用时，通常无法快速的对抛光部件进行更换，因需要对不同型号的零件进行加工，所以对部件的型号也有要求，但更换时会需要繁琐的步骤才能完成对加工部件的更换，并且在使用时，一般也无法自动进行卸料，在加工后，还需要工作人员手动进行对物料进行卸料处理，这样容易降低设备的实用性。
[0005]因此，专利技术一种航空机匣类零件内流道抛光装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种航空机匣类零件内流道抛光装置，具备便于对抛光部件进行更换和能够自动卸料的优点，解决了通常无法快速的对抛光部件进行更换，并且在使用时，一般也无法自动进行卸料的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空机匣类零件内流道抛光装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有V型传送机，所述工作台的前侧固定连接有控制器，所述工作台的顶部位置有限位机构，所述工作台底部的右侧固定连接有固定框，所述固定框的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿至固定框的内腔并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹块，所述螺纹块的顶部固定连接有抛光主机，所述抛光主机的输出端设置有抛光机构。
[0008]优选的，所述工作台的左侧镶嵌安装有导料板，所述工作台底部的四角均固定连接有支撑腿，所述V型传送机、第一电机和抛光主机的输入端均与控制器电连接。
[0009]优选的，所述抛光机构包括连接块，所述连接块的右侧与抛光主机的输出端固定连接，所述连接块的表面活动套设有安装卡框，所述安装卡框的左侧固定连接有抛光盘，所述安装卡框的顶部通过轴承安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆表面的两侧均螺纹套设有
第一螺纹板，所述第一螺纹板的底部固定连接有限位卡块。
[0010]优选的，所述安装卡框的底部固定连接有导向滑杆，导向滑杆的表面活动套设有连接滑板，连接滑板的顶部与限位卡块固定连接，所述第二螺纹杆表面的螺纹旋向相反。
[0011]优选的，所述限位机构包括支撑框，所述支撑框的数量为两个，所述支撑框的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿至支撑框的内腔并固定连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的表面螺纹套设有第二螺纹板，两个第二螺纹板相反的一侧均贯穿安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定连接有限位夹板，所述工作台底部的前后两侧均通过固定板安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定连接有连接支板，所述第二电机、第一电动推杆和第二电动推杆的输入端均与控制器电连接。
[0012]优选的，所述工作台的顶部开设有滑动孔，所述连接支板的顶部穿过滑动孔并与支撑框固定连接，所述支撑框内腔的左侧纵向固定连接有限位滑杆。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过连接块、抛光盘、安装卡框、第二螺纹杆、第一螺纹板和限位卡块的配合，便于对抛光部件进行更换，使得在加工不同型号的零件时，能够快速的对其进行拆卸更换，以此来提高设备的实用性。
[0015]2、本技术通过支撑框、第二电机、第三螺纹杆、第二螺纹板、第一电动推杆、限位夹板、第二电动推杆和连接支板的配合，便于设备进行卸料，在对物料加工后，能够将物料从设备上取下，以此来减少工作人员的劳动量。
附图说明
[0016]图1为本技术结构立体图；
[0017]图2为本技术结构仰视立体图；
[0018]图3为本技术抛光机构右视分解立体图；
[0019]图4为本技术限位机构立体图。
[0020]图中：1、工作台；2、V型传送机；3、导料板；4、控制器；5、抛光主机；6、抛光机构；7、限位机构；8、固定框；9、第一电机；10、第一螺纹杆；11、螺纹块；12、连接块；13、抛光盘；14、安装卡框；15、第二螺纹杆；16、第一螺纹板；17、限位卡块；18、支撑框；19、第二电机；20、第三螺纹杆；21、第二螺纹板；22、第一电动推杆；23、限位夹板；24、第二电动推杆；25、连接支板。
实施方式
[0021]请参阅图1
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图4，一种航空机匣类零件内流道抛光装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有V型传送机2，工作台1的前侧固定连接有控制器4，工作台1的顶部位置有限位机构7，工作台1底部的右侧固定连接有固定框8，固定框8的左侧固定连接有第一电机9，第一电机9的输出端贯穿至固定框8的内腔并固定连接有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10的表面螺纹套设有螺纹块11，螺纹块11的顶部固定连接有抛光主机5，抛光主机5的输出端设置有抛光机构6。
[0022]工作台1的左侧镶嵌安装有导料板3，工作台1底部的四角均固定连接有支撑腿，V型传送机2、第一电机9和抛光主机5的输入端均与控制器4电连接，通过设置导料板3，能够
对物料进行导流，以便设备进行卸料，通过设置支撑腿，能够对设备进行支撑，以此确保设备放置的稳定性。
[0023]抛光机构6包括连接块12，连接块12的右侧与抛光主机5的输出端固定连接，连接块12的表面活动套设有安装卡框14，安装卡框14的左侧固定连接有抛光盘13，安装卡框14的顶部通过轴承安装有第二螺纹杆15，第二螺纹杆15表面的两侧均螺纹套设有第一螺纹板16，第一螺纹板16的底部固定连接有限位卡块17。
[0024]安装卡框14的底部固定连接有导向滑杆，导向滑杆的表面活动套设有连接滑板，连接滑板的顶部与限位卡块17固定连接，第二螺纹杆15表面的螺纹旋向相反，通过导向滑杆和连接滑板的配合，能够对限位卡块17进行导向限位，以防限位卡块17发生位移。
[0025]限位机构7包括支撑框18，支撑框18的数量为两个，支撑框18的顶部固定连接有第二电机19，第二电机19的输出端贯穿至支撑框18的内腔并固定连接有第三螺纹杆20，第三螺纹杆20的表面螺纹套设有第二螺纹板21，两个第二螺纹板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空机匣类零件内流道抛光装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部固定安装有V型传送机（2），所述工作台（1）的前侧固定连接有控制器（4），所述工作台（1）的顶部位置有限位机构（7），所述工作台（1）底部的右侧固定连接有固定框（8），所述固定框（8）的左侧固定连接有第一电机（9），所述第一电机（9）的输出端贯穿至固定框（8）的内腔并固定连接有第一螺纹杆（10），所述第一螺纹杆（10）的表面螺纹套设有螺纹块（11），所述螺纹块（11）的顶部固定连接有抛光主机（5），所述抛光主机（5）的输出端设置有抛光机构（6）。2.根据权利要求1所述的一种航空机匣类零件内流道抛光装置，其特征在于：所述工作台（1）的左侧镶嵌安装有导料板（3），所述工作台（1）底部的四角均固定连接有支撑腿，所述V型传送机（2）、第一电机（9）和抛光主机（5）的输入端均与控制器（4）电连接。3.根据权利要求1所述的一种航空机匣类零件内流道抛光装置，其特征在于：所述抛光机构（6）包括连接块（12），所述连接块（12）的右侧与抛光主机（5）的输出端固定连接，所述连接块（12）的表面活动套设有安装卡框（14），所述安装卡框（14）的左侧固定连接有抛光盘（13），所述安装卡框（14）的顶部通过轴承安装有第二螺纹杆（15），所述第二螺纹杆（15）表面的两侧均螺纹套设有第一螺纹板（16），所述第一螺纹板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建平，谢崇滔，何章秀，徐登晴，
申请(专利权)人：成都国钰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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