一种儿童电动安全座椅制造技术

技术编号:38640506 阅读:52 留言:0更新日期:2023-08-31 18:34
本实用新型专利技术公开了一种儿童电动安全座椅,底座转盘的后端左右对称焊有两竖向连接板,前端设有呈水平“凸”字型结构的前连接板,前连接板沿底部轮廓闭环焊接于底座转盘上,且前连接板的左右两侧分别一体成型有竖向支耳,前连接板的两侧分别设有第一倾斜滑槽,两竖向连接板上分别设有第二倾斜滑槽,靠背驱动轴安装于两第一倾斜滑槽中,靠背连接轴安装于两第二倾斜滑槽中,座椅靠背固定于靠背连接轴和靠背驱动轴上;丝杆电机焊接于底座转盘上,螺母连接支架铰接在靠背驱动轴上,驱动螺母焊接在螺母连接支架中,且与丝杆电机的丝杆螺接,该安全座椅配备有语音控制模块。本实用新型专利技术能实现座椅靠背的躺角调节,且调节方便,安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童电动安全座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
,特别涉及一种儿童电动安全座椅。

技术介绍

[0002]儿童安全座椅是一种常见的装置,其能够供不同年龄大小的婴幼儿乘坐。儿童安全座椅是为了儿童的乘车安全而设计,其能在行车过程中约束儿童在车内的危险行为,并且在车辆突然发生碰撞等意外事件的情况下保护儿童免受伤害。为适应不同大小的儿童使用或适应儿童坐卧姿势,儿童安全座椅可以设置有角度调整系统,且为使用和操作方便,有些安全座椅还设置有电动调整功能。
[0003]现有技术中,角度调节系统的调节电机通常布设在儿童座椅的中后部,局限于法规对儿童座椅外观尺寸的要求,儿童座椅的中后部空间比较局促,同时儿童座椅坐垫下面有一条调节五点式安全带肩带长度的拉带,电机布置在中后部时,电机丝杠很容易和该拉带缠绕在一起从而引起安全隐患。同时,在安全座椅的测试中,前撞动态测试的加速度远远大于后撞,而前撞动态测试时,中置及后置电机中的丝杆受到的是挤压力,丝杆的拉伸强度是远远大于弯曲强度的,因此,中置及后置的电机很容易使丝杆产生弯曲,导致座椅变形量大。而且,现有的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童电动安全座椅,包括座椅靠背、底座转盘(1)、驱动机构、靠背驱动轴(2)和靠背连接轴(3),其特征在于:所述底座转盘(1)的后端左右对称焊接有两竖向连接板(4),底座转盘(1)的前端设有一前连接板(5),所述前连接板(5)呈水平“凸”字型结构,前连接板(5)沿底部轮廓闭环焊接于底座转盘(1)上,且前连接板(5)的左右两侧分别一体成型有竖向支耳(51),在两竖向支耳(51)上分别设有前高后低的第一倾斜滑槽(6),两第一倾斜滑槽(6)左右对称,在两竖向连接板(4)上分别设有前低后高的第二倾斜滑槽(7),两第二倾斜滑槽(7)左右对称,所述靠背驱动轴(2)的两端活动安装于两第一倾斜滑槽(6)中,所述靠背连接轴(3)的两端活动安装于两第二倾斜滑槽(7)中,所述座椅靠背固定于靠背连接轴(3)和靠背驱动轴(2)上;所述驱动机构为电机前置的驱动机构,包括丝杆电机(8)、驱动螺母(9)和螺母连接支架(10);所述丝杆电机(8)通过电机安装支架焊接固定于底座转盘(1)上,且位于靠背驱动轴(2)前侧,所述螺母连接支架(10)铰接在靠背驱动轴(2)上,所述驱动螺母(9)焊接在螺母连接支架(10)中,且与丝杆电机(8)的丝杆螺接,丝杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志勇
申请(专利权)人:重庆斯耐尔汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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