一种冷藏车厢的卸货装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于卸货设备领域，尤其是一种冷藏车厢的卸货装置，包括车厢，所述车厢的底部内壁上固定安装有底座，底座的顶部转动安装有转动座，转动座的顶部固定安装有连接座，连接座的一侧开设有驱动槽，驱动槽内滑动安装有驱动座，驱动座的一侧固定安装有连接板，连接板的一侧底部固定安装有放置板，连接座上设有驱动机构，且驱动机构与驱动座相连接，所述驱动机构包括控制箱、伺服电机和螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在驱动槽的顶部和底部内壁上。本实用新型专利技术设计合理，通过放置板的转动能够实现把货物移出车厢，通过放置板向下移动，便于把货物卸载到地面上，从而能够实现便于对货物进行卸载的目的。行卸载的目的。行卸载的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏车厢的卸货装置


[0001]本技术涉及卸货设备
，尤其涉及一种冷藏车厢的卸货装置。

技术介绍

[0002]冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
[0003]现有冷藏车厢在装卸货物时，大多都是人工搬上搬下的，不仅操作不便且容易增加工作人员的劳动强度，在人工搬运时，容易出现货物滑落的情况，从而容易造成货物造成损坏，因此我们提出了一种冷藏车厢的卸货装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种冷藏车厢的卸货装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种冷藏车厢的卸货装置，包括车厢，所述车厢的底部内壁上固定安装有底座，底座的顶部转动安装有转动座，转动座的顶部固定安装有连接座，连接座的一侧开设有驱动槽，驱动槽内滑动安装有驱动座，驱动座的一侧固定安装有连接板，连接板的一侧底部固定安装有放置板，连接座上设有驱动机构，且驱动机构与驱动座相连接；
[0007]所述驱动机构包括控制箱、伺服电机和螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在驱动槽的顶部和底部内壁上，驱动座螺纹套设在螺纹杆上，连接座的顶部固定安装有控制箱，连接座的顶部固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴与螺纹杆固定连接。
[0008]优选的，所述车厢的顶部内壁上固定安装有控制箱，且壳体与对应的控制箱转动连接。
[0009]优选的，所述控制箱的顶部内壁上转动安装有转动轴，且转动轴延伸至控制箱的下方并与壳体固定连接。
[0010]优选的，所述控制箱内滑动安装有两个导向板，两个导向板之间固定安装有同一个齿条板，转动轴上固定安装有传动齿轮，且齿条板与对应的传动齿轮相啮合。
[0011]优选的，所述控制箱的顶部内壁上和底部内壁上均开设有导向槽，且导向板与对应的导向槽滑动连接。
[0012]优选的，所述控制箱的一侧内壁上固定安装有液压缸，且液压缸的输出轴固定安装在对应的导向板上。
[0013]优选的，所述驱动槽的前侧和后侧内壁上均开设有限位槽，驱动座的前侧和后侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
[0014]优选的，所述连接板的一侧固定安装有连接板，连接板的底部固定安装有限位杆，且驱动座滑动套设在对应的限位杆上。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]1、当对冷藏车厢内的货物进行卸载时，首先把货物放置在放置板上，通过启动液压缸，液压缸能够驱动导向板和齿条板进行移动，齿条板能够带动传动齿轮和转动轴进行转动，转动轴能够带动壳体和连接座进行转动，连接座能够带动连接板和放置板进行转动，能够实现把货物移动到车厢外的目的；
[0017]2、通过启动伺服电机，伺服电机通过输出轴能够带动螺纹杆进行转动，螺纹杆的转动能够带动驱动座向下移动，驱动座能够带动连接板和放置板向下移动，此时放置板能够带动货物向下移动，当放置板与地面相接触时，便于把货物卸载到地面上，从而能够实现便于对货物进行卸载的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种冷藏车厢的卸货装置的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种冷藏车厢的卸货装置的主视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种冷藏车厢的卸货装置的A部分结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种冷藏车厢的卸货装置的B部分结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、转动座；3、连接座；4、驱动槽；5、驱动座；6、连接板；7、放置板；8、螺纹杆；9、伺服电机；10、壳体；11、控制箱；12、转动轴；13、传动齿轮；14、导向槽；15、导向板；16、齿条板；17、液压缸；18、车厢。
具体实施方式
[0023]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]当部件被称为“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件，“设置”表示一种存在的方式，可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]参照图1
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4，一种冷藏车厢的卸货装置，包括车厢18，车厢18的底部内壁上固定安装有底座1，底座1的顶部转动安装有转动座2，转动座2的顶部固定安装有连接座3，连接座3的一侧开设有驱动槽4，驱动槽4内滑动安装有驱动座5，驱动座5的一侧固定安装有连接板6，连接板6的一侧底部固定安装有放置板7，连接座3上设有驱动机构，且驱动机构与驱动座5相连接，驱动机构包括控制箱11、伺服电机9和螺纹杆8，螺纹杆8转动安装在驱动槽4的顶部和底部内壁上，驱动座5螺纹套设在螺纹杆8上，连接座3的顶部固定安装有控制箱11，连接座3的顶部固定安装有伺服电机9，伺服电机9的输出轴与螺纹杆8固定连接，通过设置有
驱动机构，伺服电机9的转动能够带动螺纹杆8进行转动，螺纹杆8的转动能够带动驱动座5在竖直方向上进行移动。
[0027]本实施例中，车厢18的顶部内壁上固定安装有控制箱11，且壳体10与对应的控制箱11转动连接，控制箱11的顶部内壁上转动安装有转动轴12，且转动轴12延伸至控制箱11的下方并与壳体10固定连接，通过设置有转动轴12，能够实现壳体10能够与控制箱11主动连接。
[0028]本实施例中，控制箱11内滑动安装有两个导向板15，两个导向板15之间固定安装有同一个齿条板16，转动轴12上固定安装有传动齿轮13，且齿条板16与对应的传动齿轮13相啮合，控制箱11的顶部内壁上和底部内壁上均开设有导向槽14，且导向板15与对应的导向槽14滑动连接，通过设置有导向槽14，能够实现对导向板15进行导向，从而能够实现导向板15进行稳定的移动，控制箱11的一侧内壁上固定安装有液压缸17，且液压缸的输出轴固定安装在对应的导向板15上，通过设置有液压缸17，液压缸17通过输出轴能够带动导向板15进行移动。
[0029]本实施例中，驱动槽4的前侧和后侧内壁上均开设有限位槽，驱动座5的前侧和后侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，连接板6的一侧固定安装有连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷藏车厢的卸货装置，其特征在于，包括车厢(18)，所述车厢(18)的底部内壁上固定安装有底座(1)，所述底座(1)的顶部转动安装有转动座(2)，所述转动座(2)的顶部固定安装有连接座(3)，所述连接座(3)的一侧开设有驱动槽(4)，所述驱动槽(4)内滑动安装有驱动座(5)，所述驱动座(5)的一侧固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)的一侧底部固定安装有放置板(7)，所述连接座(3)上设有驱动机构，且所述驱动机构与驱动座(5)相连接；所述驱动机构包括控制箱(11)、伺服电机(9)和螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)转动安装在驱动槽(4)的顶部和底部内壁上，所述驱动座(5)螺纹套设在螺纹杆(8)上，所述连接座(3)的顶部固定安装有控制箱(11)，所述连接座(3)的顶部固定安装有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出轴与螺纹杆(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种冷藏车厢的卸货装置，其特征在于，所述车厢(18)的顶部内壁上固定安装有控制箱(11)，且壳体(10)与对应的控制箱(11)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种冷藏车厢的卸货装置，其特征在于，所述控制箱(11)的顶部内壁上转动安装有转动轴(12)，且所述转动轴(12)延伸至控制箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛家强，
申请(专利权)人：大连宽大特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：