【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及精密机械制造领域，特别涉及超薄壁零部件的加工夹具。
技术介绍
现有的超薄壁零部件的加工，基本上采用单个零部件的加工，步骤为1、 车磨加工加工时为了防止被加工件的变形，通常采用特种精密夹具、毛坯加 大留量、选用高水平技术人员精心慢加工等措施，以减少被加工件的变形，提 高产品合格率；2、热处理超薄壁零部件热处理十分困难，因为超薄壁零部件 特别容易变形，所以采用单件固定法(内支撑)，加大零部件留量、采用真空热 处理炉等。它存在很大的缺陷1、车磨单件加工由于零部件太薄，加工变形大， 工作极为困难；又因毛坯留量大，加工非常费时废品率很高；再者，高水平技 术人员很稀缺，用人成本巨大。2、超薄壁零部件的热处理必须采用高档热处理 炉子，不但大大增加成本，而且有极大的局限性。总之，现有技术对超薄壁零部件采用单件的加工，不但费时费力，效率低 下，而且对于控制被加工件的变形问题所采取的手段仍然极为有限，稍有不当 就会产生大量废次品。因而如果能把多个工件同时连体加工，然后再切割进行 一些后续的加工，则可以克服上述缺陷，但这就需要设计新的夹具。
技术实现思路
本专利技术所要...
【技术保护点】
一种超薄壁零部件车磨加工夹具，包括一芯轴（１），其特征在于：所述芯轴两端分别设有一台阶（１１），自台阶端面到芯轴中部形成直径逐渐变大的锥形斜面（１２），所述锥形斜面上套接一套筒（２），套筒内壁与芯轴锥形斜面锥形配合，所述套筒外端面由设在芯轴台阶上的压板（３）压紧，压板由调节装置调节压紧。
【技术特征摘要】
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