一种线束测试探针制造技术

技术编号:38638164 阅读:14 留言:0更新日期:2023-08-31 18:33
本实用新型专利技术涉及线束测试技术领域,且公开了一种线束测试探针,包括测试台,所述测试台的正面底端固定连接有支撑台,且测试台的内边活动连接有调节基板,且调节基板的中端由左至右开设有横滑槽,且横滑槽的槽壁滑动连接有横滑块,且横滑块的正面活动连接有测试探针。本实用新型专利技术解决了线束测试探针机动化性能低下,无法根据测试端子的深度均相适应的调动,测试精准度低下,且不利于作业人员操控,此外易对线束测试探针造成损伤而影响测试精度,使得此类探针具有较多的局限性,可选择性不强的问题,可调控性能强,精准性高,能够与汽车线束端子充分接触,可选择性强,不易损坏线束端子的汽车线束测试治具的测试探针的目的。汽车线束测试治具的测试探针的目的。汽车线束测试治具的测试探针的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种线束测试探针


[0001]本技术涉及线束测试
,具体为一种线束测试探针。

技术介绍

[0002]汽车线束制作工作中,对所组装的汽车线束进行抽样测试是必不可少的一环。测试是,一般是将线束接入测试治具中,形成回路,并在配套的显示设备中显示相关的回路信息。
[0003]测试治具均安装有与需测试的线束的端子相对应的探针,探针上端与线束的端子接触,下端置入测试治具的相应针筒中,由于线束测试探针机动化性能低下,无法根据测试端子的深度均相适应的调动,测试精准度低下,且不利于作业人员操控,此外易对线束测试探针造成损伤而影响测试精度,使得此类探针具有较多的局限性,可选择性不强。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种线束测试探针,达到解决了线束测试探针机动化性能低下,无法根据测试端子的深度均相适应的调动,测试精准度低下,且不利于作业人员操控,此外易对线束测试探针造成损伤而影响测试精度,使得此类探针具有较多的局限性,可选择性不强的问题,可调控性能强,精准性高,能够与汽车线束端子充分接触,可选择性强,不易损坏线束端子的汽车线束测试治具的测试探针的目的。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种线束测试探针,包括测试台,所述测试台的正面底端固定连接有支撑台,且测试台的内边活动连接有调节基板,且调节基板的中端由左至右开设有横滑槽,且横滑槽的槽壁滑动连接有横滑块,且横滑块的正面活动连接有测试探针,且测试探针和横滑块的相适配处均螺纹连接有固定螺栓,且调节基板的侧端固定连接有衔接块,且衔接块在远离调节基板的一端固定连接有竖滑块,解决了线束测试探针机动化性能低下,无法根据测试端子的深度均相适应的调动,测试精准度低下,且不利于作业人员操控,此外易对线束测试探针造成损伤而影响测试精度,使得此类探针具有较多的局限性,可选择性不强的问题,可调控性能强,精准性高,能够与汽车线束端子充分接触,可选择性强,不易损坏线束端子的汽车线束测试治具的测试探针的目的。
[0006]优选的,所述测试台的侧端开设有竖滑槽,且竖滑槽的槽壁与竖滑块的外壁滑动连接,上下调动平稳性,保障测试探针线束测试精准性,避免测试探针受损。
[0007]优选的,所述竖滑块的中端螺纹连接有调节螺环,且调节螺环的内壁螺纹连接有调节螺杆,采用螺纹调节的形式,能够对测试探针测试端子的深度进行相适应的调动。
[0008]优选的,所述调节螺杆在远离调节螺环的一端固定连接有调节蜗轮,且调节蜗轮的外壁啮合有调节蜗杆,且调节蜗杆的头部固定连接有伺服电机,机动性强,调节蜗杆能够对调节螺杆的运转起到操控的目的,从而控制测试探针上下活动。
[0009]优选的,所述横滑块的中端固定连接有驱动螺环,且驱动螺环的内壁螺纹连接有驱动螺杆,采用螺纹调节的形式,能够带动测试探针左右调动,测试探针能够精准的深入测
试端子的测试。
[0010]优选的,所述驱动螺杆在远离驱动螺环的一端固定连接有驱动蜗轮,且驱动蜗轮的外壁啮合有驱动蜗杆,且驱动蜗杆的头部固定连接有驱动电机,机动性强,驱动蜗杆对驱动螺杆的运转起到操控的目的,从而控制测试探针左右活动。
[0011]本技术提供了一种线束测试探针。具备以下有益效果:
[0012](1)、本技术通过测试台、支撑台、竖滑块、衔接块、调节基板、固定螺栓、测试探针、调节螺杆、调节螺环、伺服电机、调节蜗轮和调节蜗杆,机动性能优益,可调节操控性能强且稳定性能优益,测试探针可根据使用需求进行上下调动,能够与汽车线束端子充分接触,可选择性强,不易损坏线束端子的汽车线束测试治具的测试探针。
[0013](2)、本技术通过驱动螺环、驱动螺杆、驱动蜗杆、驱动蜗轮、驱动电机、调节基板、横滑块、固定螺栓和测试探针,机动性能优益,可调节操控性能强且稳定性能优益,测试探针可根据使用需求进行左右调动,为后续线束测试精准性起到直观重要的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术正视图;
[0015]图2为本技术后视图;
[0016]图3为本技术调节基板的结构图;
[0017]图4为本技术测试台的内视图。
[0018]图中:1、测试台;2、支撑台;3、竖滑槽;4、竖滑块;5、衔接块;6、调节基板;7、横滑槽;8、横滑块;9、固定螺栓;10、测试探针;11、调节螺杆;12、调节螺环;13、伺服电机;14、调节蜗轮;15、调节蜗杆;16、驱动螺环;17、驱动螺杆;18、驱动蜗杆;19、驱动蜗轮;20、驱动电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1

4所示,本技术提供一种技术方案:一种线束测试探针,包括测试台1,测试台1的正面底端固定连接有支撑台2,且测试台1的内边活动连接有调节基板6,且调节基板6的中端由左至右开设有横滑槽7,且横滑槽7的槽壁滑动连接有横滑块8,且横滑块8的正面活动连接有测试探针10,且测试探针10和横滑块8的相适配处均螺纹连接有固定螺栓9,且调节基板6的侧端固定连接有衔接块5,且衔接块5在远离调节基板6的一端固定连接有竖滑块4,解决了线束测试探针10机动化性能低下,无法根据测试端子的深度均相适应的调动,测试精准度低下,且不利于作业人员操控,此外易对线束测试探针10造成损伤而影响测试精度,使得此类探针具有较多的局限性,可选择性不强的问题,可调控性能强,精准性高,能够与汽车线束端子充分接触,可选择性强,不易损坏线束端子的汽车线束测试治具的测试探针10的目的。
[0021]具体的,测试台1的侧端开设有竖滑槽3,且竖滑槽3的槽壁与竖滑块4的外壁滑动
连接,上下调动平稳性,保障测试探针10线束测试精准性,避免测试探针10受损。
[0022]具体的,竖滑块4的中端螺纹连接有调节螺环12,且调节螺环12的内壁螺纹连接有调节螺杆11,采用螺纹调节的形式,能够对测试探针10测试端子的深度进行相适应的调动。
[0023]具体的,调节螺杆11在远离调节螺环12的一端固定连接有调节蜗轮14,且调节蜗轮14的外壁啮合有调节蜗杆15,且调节蜗杆15的头部固定连接有伺服电机13,机动性强,调节蜗杆15能够对调节螺杆11的运转起到操控的目的,从而控制测试探针10上下活动。
[0024]具体的,横滑块8的中端固定连接有驱动螺环16,且驱动螺环16的内壁螺纹连接有驱动螺杆17,采用螺纹调节的形式,能够带动测试探针10左右调动,测试探针10能够精准的深入测试端子的测试。
[0025]具体的,驱动螺杆17在远离驱动螺环16的一端固定连接有驱动蜗轮19,且驱动蜗轮19的外壁啮合有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束测试探针,包括测试台(1),其特征在于:所述测试台(1)的正面底端固定连接有支撑台(2),且测试台(1)的内边活动连接有调节基板(6),且调节基板(6)的中端由左至右开设有横滑槽(7),且横滑槽(7)的槽壁滑动连接有横滑块(8),且横滑块(8)的正面活动连接有测试探针(10),且测试探针(10)和横滑块(8)的相适配处均螺纹连接有固定螺栓(9),且调节基板(6)的侧端固定连接有衔接块(5),且衔接块(5)在远离调节基板(6)的一端固定连接有竖滑块(4)。2.根据权利要求1所述的一种线束测试探针,其特征在于:所述测试台(1)的侧端开设有竖滑槽(3),且竖滑槽(3)的槽壁与竖滑块(4)的外壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种线束测试探针,其特征在于:所述竖滑块(4)的中端螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:文扩华
申请(专利权)人:先得利精密测试探针深圳有限公司
类型:新型
国别省市:

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